涵洞通用图

后才能堆放和运输，并要求在盖板端部用两点搁支，且不得使其上、下面倒置。 (7) 台背填土必须在安装盖板后且砂浆或混凝土达到设计强度 85%以后方可进行，并应在两个台背后同时
分层对称夯填。台背填土应选择透水性良好的砂砾石或砂质土壤，保证内摩擦角不小于 35º。 (8) 盖板安装后，必须清扫冲洗、充分湿润后再在板与台背间，板与板间的缝内用小石子填塞顶紧并灌入
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钢筋混凝土盖板涵 设计说明书
设计说明
第1页 共1页
一、技术标准和技术规范
1、中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 2、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 3、中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 4、中华人民共和国交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) 5、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 6、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
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四、设计要点及施工注意事项
G
1、涵顶填土对涵洞的竖向压力按公式 h0 BL ，车辆荷载以车轮着地面积的边缘向下 30º 角度分布，填土
容重 γ=21kN/m3。 2、钢筋混凝土盖板涵
(1) 钢筋混凝土盖板涵板块间无横向联系，均按单块板受力计算，并按不同填土高度计算盖板尺寸和配筋。 (2) 涵台利用盖板及涵底铺砌作为上、下端的支撑，构成四铰框架体系。涵台作为上端、下端铰结杆体承
受台背水平土压力的竖梁进行计算。 (3) 台帽或涵台顶面与盖板相接处应铺设厚度不小于 1cm 的油毛毡垫层。 (4) 为了对涵洞下端起支撑作用，涵底必须铺砌。 (5) 钢筋混凝土盖板涵的涵台基础尺寸，本图针对特定的低限地基应力设计。当地基承载力不足时，应进行
换填或另行计算涵台基础尺寸。 (6) 预制盖板时必须在基底混凝土达到设计强度的 70%后才允许脱底模。混凝土强度必须达到设计强度 85%
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实，严禁车辆在裸板上行驶；当涵顶覆土厚度在 0.5~1.0 米时，涵顶可通过符合标准荷载重的施工车辆，且 压路机必须采用静压。 5、盖板涵作为通道需在洞身顶部和两侧设置机织丙纶防水卷材，其采用二布一膜，重量为 500 克/平方米（其 中布 300 克/平方米+膜 200 克/平方米），条带抗拉强度＞2450 牛顿/5 厘米，垂直向渗透系数＜1×10-13 厘米 /秒，搭接长度为 15~20 厘米。 6、其余事项及要求均按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）办理。
公路桥涵设计通用图
钢筋混凝土涵洞
结构形式： 盖板涵、圆管涵 孔径：1.0、1.5、2.0、3.0、4.0 米 斜交角度：0o ～ 45o 汽车荷载等级：公路—Ⅰ级
二○一四年十月
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CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY LIMITE净跨 L0
涵顶
斜度
盖板长度 L
（标准跨径） 填土高度
（α）
长度单位：m 备注
钢筋混凝土 盖板涵
1.0 1.5、2.0 3.0、4.0
2、车辆荷载：公路-Ⅰ级。
0.5~6.0 0.5~15.0 0.5~15.0
1.34 1.9、2.4 3.5、4.6
0º~45º 环境条件：Ⅱ类
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三、主要材料
部位 结构形式
盖板
帽石、缘石
台身
翼墙
铺底、锥坡、 基础
隔水墙
钢筋砼盖板涵
C30 混凝土 HPB300 HRB400
C25 混凝土
C20 片(卵)石混凝土 C20 混凝土
M10 砂浆砌 MU40 块石 C20 混凝土
M7.5 砂浆砌 MU40 片石
说明：1.表列石料强度为最低强度等级，其可根据实际情况提高等级； 2.大跨径或高填土圬工涵台顶部需用混凝土现浇，具体要求见相应设计。
M7.5 砂浆。进行涵身外层防水层施工后才可以进行后续路基施工。 3、洞身在顺水方向应根据地形、地基土壤情况，每隔 4~6m 设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个洞身断面。洞口
与洞身也设沉降缝分离砌筑。沉降缝缝宽 1~2cm，缝内填沥青麻絮。 4、施工过程中，当涵顶覆土厚度小于 0.5 米时，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯
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