宁钢2号高炉干法除尘卸灰系统改造

宁钢2号高炉干法除尘卸灰系统改造

摘要针对炼铁厂2 号高炉干法除尘系统加湿卸灰所带来的二次扬尘现象，将2号高炉干法除尘系统2个灰仓整体抬升改造的方案，同时阐述了改造的实施过程和改造后的操作要求。

关键词高炉煤气干法除尘增加双轴搅拌加湿机加湿卸灰

1 现状

目前宁波钢铁有限公司炼铁厂2号高炉煤气净化采用干法除尘工艺，输灰系统采用氮气压力输灰。各个干法除尘箱体的除尘灰通过氮气气力输送至2个灰仓储存，灰仓存满时将除尘灰卸车外运。目前干法除尘灰外运主要有两种方式，一种是罐车运输，能达到密封输送的目的，但是费用较高；另一种是敞车运输，增设加湿机，将除尘干灰加湿后外运，宁钢2号高炉干法除尘系统原设计灰仓中的除尘灰外运是通过吸排罐车运输，输送过程中无扬尘。但是部分干法除尘干灰接触空气有自燃性，曾经有吸排罐车在卸灰过程中发生自燃，罐车被烧毁。后来改为将干法除尘系统灰仓中的除尘灰通过中压氮气压力输送至重力除尘下部

的螺旋清灰加湿机，经螺旋清灰加湿机卸至自卸车后出厂销售，但是由于法除尘灰自身特点，卸灰过程中扬尘较大，

2 改造必要性

目前干法除尘系统2个灰仓中的除尘灰通过输灰管道氮气气力输送至重力除尘下部的螺旋清灰加湿机，卸灰过程中因用于气力输送的氮气会经过螺旋清灰加湿机，直接从螺旋清灰加湿机的出口泄出，带出大量除尘灰颗粒，扬尘较大，对现场环境影响较大，不能满足国家环保要求；且氮气直接从卸灰口泄出，对现场及周边操作人员的安全也存在一定隐患。

另外，干法除尘系统卸灰管道接至重力除尘卸灰系统，由于卸灰系统工艺结构不合理，在卸灰过程中，干法除尘灰经常卸不下来，并且卸灰时间长，对干法除尘系统和重力除尘系统的卸灰时间安排也有影响，两个系统不能同时卸灰，鉴于以上情况，对宁波钢铁有限公司炼铁厂2号高炉干法卸灰系统进行改造是十分必要的。

3 改造方案

根据高炉干法除尘系统的结构特点，卸灰改造可在停产状态下和不停产状态下进行。由于目前宁钢生产节奏紧张，高炉生产压力较大，集中卸灰改造不

能影响高炉生产，因此，只能在不停产的状态下进行改造，对干法除尘卸灰系统进行改造，主要在干法除尘区域内进行施工。两个灰仓分批改造，先改造一个灰仓，另一个灰仓的功能暂时保留；等第一个灰仓改造好后再切换对接，改造另一个灰仓。对接时需与卸灰的时间安排相配合。

4 设计原则

1）遵循国家、地方和行业现行的标准、规范和规程。

2）采用成熟、可靠、先进的技术进行改造，满足现代化企业对生产环境的要求，减少污染。

3）改造和实施方案以稳定、可靠和经济实用为原则，确保安全生产。

5 改造主要内容

1）现有2个灰仓整体抬升，灰仓现有卸灰口增加双轴搅拌加湿机，使灰仓中的干法除尘灰能够通过自卸车卸车外运。

2）2个灰仓整体抬升后，相关管道改造。

3）恢复2个灰仓的吸排罐车卸灰接口，作为备用。

4）对灰仓卸灰管道进行改造，使2个灰仓能够互通，互为备用。

5）地面及各层平台清扫水设计。

6）4.5m平台增加检修电动葫芦。

7）2个灰仓本体的脉冲气包及氮气炮前后连接的手动球阀、截止阀及连接的氮气管道改造。

8）1#灰仓本体防腐及保温设计

6改造方案

1）灰仓整体抬升，增加双轴搅拌加湿机

由于之前干法除尘系统灰仓中的除尘灰通过吸排罐车外运时，发生过自燃现象，将罐车烧毁，故考虑今后干法除尘灰仓卸灰以自卸车敞车外运为主，需要将现有2个灰仓卸灰管路进行改造，增加2台双轴搅拌加湿机，将除尘干灰加湿后外运。

2号高炉干法除尘系统现有2个灰仓卸灰口离地面距离不到2m，无法满足自卸车卸灰外运的需求，本次改造拟将2个灰仓整体抬升，抬升高度约为5.7m，每个灰仓卸灰口在原有基础上各增加1台DN300气动卸灰球阀、1台DN300金属波纹补偿器和1台双轴搅拌加湿机，原有DN300气动球阀也配套改造。在灰仓现有4.5m高框架处浇筑一层混凝土平台，双轴搅拌加湿机放在该层平台上，4.5m以下管道及平台均需移位或拆除，保证加湿机卸灰出口离地面有4.5m的净空，自卸车能够进出卸灰外运。

其余各层操作平台也相应进行改造。另外，为隔

离扬尘扩散，自地面2米以上至4.5米平台除车辆进出通道的三侧进行半封闭。

2）相关管道改造

2个灰仓整体抬升后，所有相关的管道也需进行改造，管道接口整体抬高5.7m，可在相关管道的立管上增加相应长度的直管。

3）恢复2个灰仓吸排罐车卸灰接口

在2个灰仓的灰斗侧壁开孔，各增加一路吸排罐车卸灰接口，以备以后有此需求。吸排罐车接口从上往下依次设置1台DN300手动闸板阀、1台DN300气动卸灰球阀、1台DN300金属波纹补偿器和1台DN300电动星形卸灰阀。星形卸灰阀出口增加一路DN125的氮气压送助吹管路。

4）2个灰仓互通，互为备用

将2个灰仓吸排罐车卸灰接口自星型卸灰阀后各分为2条DN150的支路，一条支路作为吸排罐车卸灰外运接口使用，另一条支路连接到另一个灰仓，在每个灰仓上新增一个进料口，新增一根输灰管道，使2个灰仓中的除尘灰能够相互倒换，互为备用。每根新增的输灰管道各增加一根DN125氮气助吹管。

新增的输灰、卸灰氮气管路接自干法除尘系统现有输灰用氮气管路总管，新增的气动卸灰球阀用气气

源接自干法除尘系统现有气动阀门氮气管路总管。

具体工艺流程详见附图MSG15301G可-1

7改造效果

从改造后的使用情况来看，各设备运转正常。解决了放灰过程中的二次扬尘问题，改善了现场工作环境，减少了清灰量，降低了劳动强度。

5 结语

对比改造前后2 号高炉干法除尘系统加湿卸灰的效果，卸灰明显好于单箱体直接加湿卸灰，说明此次改造是成功的。文中提出的在刮板机侧面进灰方式也是行之有效的。此外，在集灰斗上加装排气装置的做法对其他干法除尘系统具有一定的借鉴意义。