液力耦合器课件

液力偶合器
八、液力偶合器的特点：
a) 在输入轴转速不变的情况下，可获得无级变 化的输出轴转速。 b) 空载启动。离合方便，向偶合器循环园冲油 即可进行传递扭矩，平稳升速；排油即可脱离， 方便离合，可实现空载启动。 c) （相对于摩擦离合）无磨损，不怕发热,坚固 结实，安全可靠，寿命长。
液力偶合器
给水泵液力偶合器
给水泵液力偶合器
三、常见故障原因分析和处理措施
1、润滑油压低 ②润滑油泵损坏。及时解体耦合器，检查耦合器内润 滑油泵。如发现齿轮损坏进行更换，同时清理液耦油 箱和润滑油泵吸油管，加强滤油（2#高压给水泵润滑 油泵曾出现一次齿轮损害造成油压低的现象，更换完 油压正常）。 ③润滑油冷油器严重泄漏。可以开启润滑油冷油器水 侧放空门是否有油来判断其泄漏与否，如泄漏进行打 压查漏，消除泄漏。 ④液耦内部润滑油母管连接法兰处泄漏严重。对液耦 内部润滑油母管连接法兰进行检查更换法兰垫，消除 泄漏。
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四、基本概念：
3、偶合器的传动比i： 传动比=涡轮转速/泵轮转速。可以近似认为偶合器 的传动效率η0等于其传动比i。 4、因为当偶合器在高传动比时，泵轮、涡轮转速 非常接近，液体的循环流动明显减弱，传递的有效 扭矩值极小，而摩擦损失的扭矩所占比重相对增加， 所以效率明显低于传动比。在i=0.98-0.99左右，η0 达最大值以后，不再随涡轮转速的增加而增加,因 此液力偶合器的效率永远都不可能达到1。
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三、常见故障原因分析和处理措施
3 、工作油压低 原因分析和处理措施： 运行中耦合器工作油压低常伴随着工作油温升高，液耦出 力下降甚至跳机。工作油压低的常见原因有： ① 液耦油温高易熔塞融化，工作油从液耦泵轮壳喷至油箱。 更换易熔塞，同时查找工作油温升高原因予以消除。 ②耦合器内勺管底部的丝堵脱落，勺管回油经过勺管套仍 回到转动外壳内，无法把转动外壳内的热油经勺管送到冷 油器冷却。及时解体耦合器，检查耦合器内勺管底部的丝 堵，如果脱落进行补焊处理。
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五、工作过程：
向工作腔中冲入工作液体后，当输入轴 带动泵轮旋转时，在叶片和泵轮内腔的作用 下，工作液体获得能量，以一定的压力和速 度由泵轮内侧（进口）流向外缘（出口）， 再流入涡轮，冲动涡轮，带动输出轴旋转。 当工作液体对涡轮作功，能量减少及速度降 低以后流出涡轮，然后重新流进泵轮腔内吸 收能量。如此继续不断，就实现了泵轮与涡 轮之间的能量传递。
八、液力偶合器的特点：
d) 隔离振动。离合器的泵轮与涡轮之间没有机 械联系，扭矩通过液体传递，是柔性连接，若 主动轴扭矩有周期性波动时，不会传到从动轴 上，具有良好的隔振效果，对冲击负荷也能大 大减缓。 e) 过载防护。由于偶合器是柔性传动，工作时 泵轮与涡轮间有滑差，当从动轴阻力矩突然增 加时，滑差就增大，甚至制动，而原动机仍能 继续运转而不致损坏。
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三、常见故障原因分析和处理措施
3 、工作油压低 ③工作油泵至液耦管路存在严重泄漏。更换工作油泵 至液耦管路各法兰垫子，紧固各锁母接头。 ④工作油冷油器严重泄漏，导致工作油跑到水侧。工 作油冷油器进行打压查漏，消除泄漏。 ⑤油滤网堵、压差大，造成工作油量不足（在我厂此 种状况经常出现，主要因为油质差和滤网使用时间长 须更换导致）。打开油滤网进行清理。
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给水泵液力偶合器
型号说明
Y OT FQZ460
液力
偶合器
叶轮有效直径(mm)
调速型
增速
复合调节
前置齿轮
给水泵液力偶合器
参数 电机转速 涡轮（输出）额定转速 调速范围 齿轮增速比
滑差 工作压力 传递功率
范围 2985r/min 4750r/min 20%-97%
1.6324 ≤3% 0.6MPa 1750-3200KW
二、检修技术要点
6、安装调速机构的扇形齿轮时，必须使指针在刻 度板上处于“0”位置时，勺管咀的中心至基准面 距离为138mm，处于“100”位置时，勺管咀的 中心至基准面距离为31mm。 7、安装调速机构的偏心轮时，必须使指针在刻度 板上处于“55”位置时，最大偏心外缘处于最位 置，并调节螺栓，使其顶端至基准面距离为10mm。
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二、检修技术要点
1、动平衡要求：每次更换转子零部件时，都必须 重新做转子动平衡。 2、静平衡要求：转子所有的连接螺钉允差在0.1 克。 3、每个推力轴承总间隙在0.2-0.3mm。 4、泵轮与涡轮之间的间隙为4±0.5mm。 5、各径向轴承的间隙为0.05-0.10mm。
给水泵液力偶合器
液力偶合器
赵琳
液力偶合器基础知识
一、定义：液力偶合器又称液力联轴器，是以 液体为工作介质，利用液体动能的变化来传递 能量的叶片式传动机械。 二、基本结构： 1、主要部件有：泵轮、涡轮、转动外壳。泵 轮与主动轴相联接，涡轮与被动轴相联接。通 常，转动外壳在其外缘法兰外用螺钉与泵轮相 联接。
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给水泵液力偶合器
三、常见故障原因分析和处理措施
4、工作油温度高 ⑥冬季备用给水泵，由于油温过低，油粘度增加，液 耦瞬间启动快速带高负荷，造成局部工作油温过高跳 泵。 这种情况在北方冬季容易出现，因为循环水温较低， 导致油温过低。备用泵在事故联动情况下根据负荷需 要，液耦又不可避免的要迅速带高负荷。在这种工况 下，运行人员因根据外界环境温度适当节流冷却水量， 保证冷油器出口油温在 20℃以上，在泵运行后再根据 油温调整冷却水量。不过最好还是在油箱内加装恒温 加热装置。
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二、基本结构： 2、转动外壳上装有四个易熔塞。当工作油温 达到130℃时，易熔塞熔化，工作油便由此孔 排空，工作机械转速下降。 3、泵轮和涡轮之间无机械联系。两轮侧板的 内腔形状和尺寸相同，上面分别装有相当数量 的径向平面叶片。
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三、工作原理：
流体动力传输的原理基于泵轮和涡轮间的交 互作用，这个原理通过两个叶片涡轮来实现。连 同一个围绕着它们的外壳一起，这两个叶片涡轮 形成了工作腔，工作液体在其中循环。
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静止
工作液集中在液力偶 合器的较低部分。
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起动
叶轮通过增加输入转 速加速工作液，形成 一个液流循环。
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额定运行
这样的结果是固定的 液流循环。
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七、液力偶合器的运行 ：
偶合器一般可在转速比i= 20-98%范围内工作，可 实际上转速比在40%以下时偶合器中的工作油温上 升很快，偶合器运行不稳定。这是因为转速比小， 工作油油量少，工作油在泵轮里获得的升压值小， 于是排放至冷油器的油量就小，不足以冷却偶合 器的发热，致使油温上升。
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四、基本概念：
1、循环圆：泵轮、涡轮沿轮轴方向内腔相对布 置，端面间留有适量的间隙δ，构成一个液流通 道，叫做工作腔。工作腔的轴面投影称为循环 圆，又称流道。循环圆的最大直径称为有效直 径，用D表示，两工作轮（即泵轮和涡轮）间
的间隙δ约为0.01D。
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四、基本概念：百度文库
2、偶合器的传动效率η0：液力偶合器在工作过 程中的能量损失主要是液体在工作腔内流动时 的流动损失和进入工作轮入口处的冲击损失， 工作轮面与空气摩擦损失以及轴承、密封等机 械摩擦损失。所以，液力偶合器的输出功率P2 总是小于输入功率P1，二者的比值就是偶合器 的传动效率η0。
液力偶合器
四、基本概念：
5、滑差：偶合器正常工作时，必然是涡轮转速 小于泵轮转速。泵轮、涡轮转速之差与泵轮转 速之比称为液力偶合器的转差率，又称滑差s。 s=1-i. 6、 为了使液力偶合器在长期运转中具有良好 的经济性，滑差s不应大于0.04。换句话说，从 偶合器本身来讲，应该长期处于高传动比下工 作，才能获得最佳经济效益。
液力耦合器\工作动画.EXE
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六、液力偶合器的调节 ：
在泵轮转速固定的情况下，工作油量愈多传递的动 转矩也愈大。要求调节负荷时，只要调节勺管的径 向位置就可。
液力耦合器勺管用于调节耦合器的工作腔的充液量， 它的位置是由电动执行机构通过调节控制轴来调节 的。勺管的位置由锅炉的给水量负荷信号通过执行 机构操纵调速机构控制。液力耦合器控制勺管位置 和控制进油阀开度，是在同一根操纵臂上，它通过 凸轮、齿条、齿轮机构来控制。
检查耦合器的执行机构凸轮与勺管开度是否对应，如 果在勺管开度达到 55％时，而进油控制阀没有全开， 需要调整凸轮的位置，以使得进油控制阀全开。
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三、常见故障原因分析和处理措施
4、工作油温度高 ③液耦内动静部分摩擦，工作油温迅速升高。解体检 修或更换备件，消除动静摩擦。 ④冷油器（板式换热器）板片堵，造成换热恶化（同 上我厂多次出现）。及时将泵退出运行，清洗冷油器。 ⑤冷却水滤网堵，造成冷油器冷却水量不足。运行人 员巡检设备时要注意检查滤网前后压差，定时对冷却 水旋转滤网进行清洗。
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一、概况
热电厂135MW机组用3台电动给水泵为郑州电力机 械有限公司生产，型号为135TSBI I - J , 配套的液 力耦合器型号为YOTFQZ460，为广东中兴液力传动 有限公司生产。 YOTFQZ460型液力耦合器包括一级增速齿轮及调速 型耦合器，二者置于同一箱体内。耦合器为单腔 勺管式，各轴承均为滑动轴承，压力油润滑。泵 轮及涡轮轴均为有双向瓦块式推力轴承，润滑油 与工作油合用一个油箱。工作油泵和润滑油泵同 轴安装于耦合器箱体内，由增速齿轮主动轴通过 传动齿轮带动。
脱开给水泵与耦合器的联轴器，盘动给水泵转子，如 不能够盘动，说明芯包卡涩或者卡死，需要抽芯包解 体检查处理。
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三、常见故障原因分析和处理措施
4、工作油温度高 ②工作油进油量不足，工作腔中油的热量是靠工作油 的循环冷却带走的。工作油控制阀开度与勺管位置不 匹配，耦合器需要大流量工作油时控制阀开在小流量 位置，耦合器内部大量热量不能及时带走，从而使工 作油温急剧升高，引起易熔塞熔化。
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三、常见故障原因分析和处理措施
4、工作油温度高 原因分析和处理措施： 工作油温升高，导致易熔塞融化，出力降低，继续升 高导致停泵。常见原因有：
①给水泵故障、转子卡涩或卡死，此时耦合器的涡轮 不能转动，而耦合器泵轮仍以原速运转，电动机所提 供的功率绝大部分转化成热量进入油中，使工作油温 突然升高， 引起易熔塞熔化。
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二、检修技术要点 8、因为液偶热态时比冷态时轴中心要抬高0.3mm. 所以,为减小运行中的轴系不对中,在进行冷态找
正时，轴心要比电机侧、泵侧低0.1mm(厂家建议)。
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三、常见故障原因分析和处理措施
1、润滑油压低 给水泵正常运行时，润滑油压的建立是由液耦主动轴通过 两付齿轮传递扭矩带动主润滑油泵来实现的。润滑油泵是 由主轴上的主动齿轮带动 3 个圆周均布的从动齿轮组成的 齿轮油泵。润滑油泵从液耦底部油箱吸油，排出压力油， 经润滑油冷却器、溢流阀、过滤器后到润滑油母管，从这 里向耦合器本身的齿轮轴承、电机轴承、给水泵轴承供油。 润滑油压正常范围在 0. 16～0. 22MPa，当母管油压≦0. 12MPa 时，辅助润滑油泵启动，当母管油压≦0. 08MPa 时， 发主电机停机信号。 原因判断及处理措施： ①润滑油滤网堵。滤网前后压差超过0.03MPa，要及时切换 清洗滤网。
21、涡轮
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1、主润滑油泵
2、电动辅助润滑油泵
3、溢流阀
4、润滑油冷油器
5、滤油器
6、前置泵
7，9，10、联轴器
8、电动机
B
11、主给水泵
12、工作油泵
13、进油控制阀
14、供油腔
15、排油腔
16、工作油冷油器
17、循环圆
18、勺管
19、逆止阀
A
20、泵轮
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三、常见故障原因分析和处理措施
2、润滑油温高 原因分析和处理措施： ①润滑油冷油器（板式换热器）板片堵，造成换热恶 化（我厂多次出现因循环水质量造成板片堵、润滑油 温高，上盖排气孔冒青烟的现象）。及时将泵退出运 行，清洗冷油器。 ②冷却水滤网堵，造成冷却水量不足。运行人员巡检 设备时要注意检查滤网前后压差，定时对冷却水滤网 进行清洗。