桥梁吊装方案

桥梁吊装方案

大兴区森林公园景观桥工程南区

11号桥桥梁吊装方案

一、工程概况

本工程共3跨12片，本工程从西边第一跨开始吊装,依次由南向北按桥板编,由6片边板和6片中板组成,其中最大边板号的顺序安装。该工程为10米桥板

设计重量为18吨,(混凝土6.92m3*2.6t/m3=18吨)最大中板设计重量为17吨(混凝土6.53m3*2.6t/m3=17吨) 。

二、编制依据

1、桥梁设计图

2、《北京市城市桥梁工程施工技术术规程》(CBJ01-46-2001)

3、施工负责人对现场的勘察

4、机械施工性能手册

三、施工现场前期准备

1、吊装中跨时由于吊车吊装位置距离桥台较远,桥台北侧施工便道需向下降低2米并且向南垫平2米,要求平整坚实, 不得堆放任何杂物,保证吊装机械与运梁车有足够的工作面。

2、搭设临时支架，并负责桥台上标明中线及边线。

3、提供道路交通及施工现场周围交通协调与维护人员。

四、人员安排、设备计划

序号类别型号数量备注

1 板车 80吨 4辆运输桥板

3 汽车式起重机 QAY130 1台

4 钢丝绳φ-24mm 8m*4

吊装桥板起重工 6人

5 信号指挥 1人

司机 5人

五、施工机械选择(设备检查试机)

1、QAY130型汽车式起重机，其工作性能参数为:主臂长21.28米， 18米作业半径起重量为18.5吨。

2、设备进场后要对设备进行必要的安全检查，首先要对吊车的工况进行全面的检查，包括空转、静载、重载及行走的检查。运梁车要保证各机动部件灵敏有效。

六、运输路线、施工方法

1、运输路线

福安预制梁厂—磁各庄桥—大兴桥—黄良路—森林公园景观桥11号桥。

、吊装方法 2

西跨吊装方法:QAY130吨汽轮吊车头向西支在桥台西侧, 运梁车由西边施工便道进入施工现场最佳QAY130吨汽轮吊作业半径,准备吊装。

中跨吊装方法: QAY130吨汽轮吊车头向东支在中跨北侧施工便道,运梁车也由北边施工便道进入施工现场QAY130吨汽轮吊作业半径,准备吊装。

吊索采用φ24钢丝绳4根，起重工确认绳索达到吊装要求，信号发令起吊，待桥梁到达指定位置后，平稳就位。

七、桥梁运输安装质量保证措施

1、桥台的位置、标高等必须符合设计要求及国家验收规范要求;支点及临时支架等必须符合设计要求及施工作业质量及安全规范;

2、吊装时应保证按号就位，不得错号。

3、桥板运输过程中，运输车辆应在桥板底部垫付垫木、胶皮或划垫，并打镖绳，镖绳与梁之间需垫铁抱角，防止构件扭曲变形或掉角，确保成品运输质量;

4、运输途中及时检查桥板捆扎状况，遇转弯路段，必须慢速行驶，注意避让

车辆、行人。

5、如果运输安装过程中，机械出现故障，需立即停止运行，更换机车。我单

位进行吊装作业时，另备同种型号的吊车1辆，以防止吊车在出现故障时进行更换。

6、吊装前的吊装条件已具备，而且监理方已同意吊装。

7、装卸车及安装时吊车臂起落要低速、平稳，禁止忽快忽慢，避免碰撞，防

止桥板损坏。

8、安装时要边安装边技术质检人员进行校正，验收，直到符合质量要求方可

脱钩。

八、桥梁安装安全保证措施

1、各种施工人员必须持有经年审有效的上岗证书施工作业;

2、吊装前检查起重设备和吊索具，是否符合安全要求，不合要求的杜绝使用;

3、乙方机械作业高度确保距高压线的垂直距离3米以下，水平距离5米以外;

雨天、风天避免作业;

4、为了防止吊车将地下管线压坏，施工中对于覆土小于1.2米的地下管线，

在其上方回填土方，以防出现危险。

5、吊装作业前进行试吊，试吊分为机器空转，静载试吊、动载试吊、三个过程，以确保吊装过程的安全。

6、桥板运输过程中，运输路线要选择宽阔平坦、障碍物少、拐弯少的道路，同时桥板要用镖绳札绑牢固，运输时要中速行驶，拐弯必须要慢，不允许强行猛拐，防止桥板滑落，以免造成事故;

7、施工现场:在5级风速时，停止安装作业。

8、与施工无关人员严禁进入施工现场。

9、进入施工现场人员应佩带安全帽，高空作业人员还应佩带安全带，安全设备不齐或使用不当者，现场负责人员应及时予以纠正。

10、吊装班中不得饮酒，不得打闹。

11、专职信号指挥人员，进行信号指挥作业，指挥时要严格要求不得违章作业。

12、吊装前要向吊装人员进行安全交底。

九、桥梁安装中的环保措施

1、各种施工、运输机械尾气排放量要符合国家规定的机动车辆尾气排放标准。否则，运输车辆不准上路，施工机械不得进入施工现场。

2、在临近居民区进行作业时，噪音标准应达到国家规定要求。尽量避开居民休息时间进行施工。

3、施工现场在施工前应先洒水，以避免施工中扬尘。

4、运输车辆驶出现场时，将轮胎上的泥土清理干净，避免带泥土上路。