液压挡轮工作原理及故障检修

液压挡轮工作原理

一、液压挡轮技术参数：

1、油泵流量：1.54L/h 品牌：矿中机械

2、系统流量：20—25L/min

3、电机功率：370W/1450rpm

4、工作压力：4—10MPa

5、电加热器：1Kw

6、系统压力：14MPa

二、液压挡轮工作原理：

TBY-12挡轮液压站是控制回转窑液压挡轮动作的动力装置，其工作原理如下：

回转窑托轮应平行于窑体中心线安装，窑体为倾斜放置，在自重作用下有下滑的趋势。采用液

压推力的挡轮液压站，使窑体按预想的速度（一般约3—4mm/h）强制上窜和有控制的下滑，

从而有效的保证轮带与托轮的均匀接触和磨损节省托轮调整的工作量。

液压挡轮正常上下窜动的行程为±10mm，当上下窜动的行程达到15mm时，应发出报警讯号。当上下窜动达到极限行程±30时，应立即停止对主电机供电，允许通过调整限位开关的位置对

上述控制行程作±2mm内的少量变动。此外，为了保证液压挡轮运行的平稳在高压油的出口处

设有3-1蓄能器。

液压挡轮故障分析

液压挡轮故障分析1：

当窑体下移偏离零位（即装有行程开关挡轮中线与轮带中线重合位置）25mm时，行程开关箱中

一触点动作，计量泵8-1或8-2启动，高压油通过单向阀7-1或7-2直接到挡轮液压缸内，这时在液压缸的推动下回转窑开始上窜。

液压挡轮故障分析2：

当回转窑体上窜到上限位时，行程开关中一触点动作，计量泵8-1或8-2停止工作，这时电磁

换向阀13-1 得电开始工作，液压缸内的液压油直接接回油箱，此时回转窑在重力下慢慢下移，当窑体下移到下限位时又开始执行下一个循环。

液压挡轮故障分析3：

本挡轮液压站设有压力传感器12-1，正常工作时在中控室可以监测现场的工作压力，同时电气

上可以根据现场的实际情况通过压力传感器采集的值做报警保护，即当压力值太低的情况下有

可能是高压管路泄漏。

液压挡轮故障分析4：

本挡轮液压站设有液位继电器20-1，正常工作时液位继电器20-1有两个报警点，即液位上限

与液位下限，当油位到达下限时报警，此时有可能系统漏油；当油位到达上限时报警，此时有可能油箱进水。

液压挡轮故障处理

液压系统常见故障及处理：

液压系统虽然无太大故障，但处理不好也可能引起停窑减产，常见的故障及相应处理办法处理

挡轮系统故障及原因分析。

2台液压挡轮自运行以来，先后出现过轴最下部的止推轴承频繁更换；挡轮上压盖螺栓松动断裂，挡轮脱落窜出；挡轮轴孔部位轴滚键；断裂；基础底板地脚螺栓断裂后带动整个底板掀起

等恶性事故。

液压挡轮损坏原因：挡轮安装不当；表面接触不良

在安装挡轮时，理论上要求挡轮中心线与窑体纵向中心线重合，最大允差≤1.5mm；这种状态下，轮带与挡轮表面是理想的纯滚动摩擦，而一旦挡轮中心线与窑体纵向中心线偏差较大时，就会

在挡轮表面产生向上和向下的两个方向的摩擦力(见图3)；这样，安装不当时当挡轮远离窑体

回转方向，轮带的旋转将给挡轮表面产生向上的摩擦力，导致挡轮上窜，上压盖螺栓受力过大

断裂，甚至整个挡轮脱落断裂等故障。当挡轮靠近窑体回转方向，轮带的旋转将给挡轮表面产

生向下的摩擦力，使最下部的推力轴承受力过大而失效。

液压挡轮损坏解决办法：

为避免以后再发生类似问题，针对以上分析我们采取了相应的解决办法：

(1)严细设备管理，完善细化各项项目实施的可行操作规范；

(2)改进存在的不合理结构或隐患的部位；

(3)抓大不放小，严把备件质量关；既要确保轴孔配合过盈量；轴的综合机械性能；轮盘表面硬度等关键质量控制点，还应控制每颗螺栓是否达到要求的强度等级指标，密封圈性能是否达标

等细节问题；决不允许因为使用不合格备件给正常生产运行带来隐患；

(4)现场维修中，管理部门要严格细量化各项安装技术要求指标，施工单位要针对要求详尽编排出可行性操作方案；最终确保各项共同检验数据符合要求规范；

(5)加强对岗位工人的技术培训，岗位工人则要做好日常点检及维护工作，详尽纪录设备运行参数，发现问题及时汇报，技术人员则通过数据比较分析将隐患消灭在萌芽状态。