同步碎石封层施工技术指南

JTG

陕西省地方规范JTG **-2009

同步碎石封层施工技术指南

Construction technique guide of synchronous pavement

surface dressing

(讨论用报批稿)

2009－－发布2009 - - 实施

陕西省交通厅发布

陕西省地方规范

同步碎石封层施工技术指南

Construction technique guide of synchronous pavement

surface dressing

JTG ***-2009

主编部门：西安公路科学研究所

陕西省公路局

长安大学

批准部门：陕西省交通厅

实施日期：2009.

人民交通出版社

关于JTG***-2009<同步碎石封层施工技术指南

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前言

随着陕西省公路交通的不断发展,如何能够使沥青路面既保证路用性能,又能加快进度、节约成本,一直是公路专家们关心的问题,沥青同步碎石封层施工技术解决了以往稀浆封层对集料要求严格、施工受环境影响、质量难以控制、造价较高的诸多缺点,该施工技术的引入,不但易于提高施工质量,节省造价,而且在施工速度上较稀浆封层有很大的提高,同时,由于该技术具有施工简单、质量易控制的特点,因此,在陕西省发展沥青同步碎石封层施技术非常必要。

目录

1 总则 (2)

2术语 (3)

3 一般规定 (4)

4 材料设计 (5)

5设备的选择 (8)

6施工前的准备 (8)

7 铺筑实验路 (10)

8施工工艺 (15)

9养生及交通管制 (18)

10质量控制 (18)

11结束语 (20)

1 总则

为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青同步碎石封层的施工质量，特制定本指南。

本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程和养护。

同步碎石封层施工必须符合国家环境和生态保护的规定。

同步碎石封层施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工日期。沥青路面不得在气温低于10℃（高速公路和一级公路）或5℃（其他等级公路），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

同步碎石封层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其它工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。

同步碎石封层材料应满足公路交通条件及工程所在地的气候条件的需要，气候分区按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）附录A的分区执行。

同步碎石封层施工应有良好的劳动保护，确保施工安全。沥青拌和厂具备防火设施。配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青蒸气或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体损害。

同步碎石封层试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须鉴定合格。

同步碎石封层应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。

2术语

封层 seal coat

为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。

当量轴次 equivalent single axle loads

按弯沉等效或拉应力等效的原则，将不同车型、不同轴载作用次数换算为与标准轴载100KN相当的轴载作用次数称为当量轴次。

累计当量轴次 cumulative equivalent axle loads

在设计年限内，考虑车道系数后，一个车道上的累计当量轴次总和。

设计弯沉值 design deflection

根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的路面弯沉设计值。

最大粒径 maximum grain size

最大粒径是指混合料中筛孔通过率为100%的最小标准筛孔尺寸。公称最大粒径 nominal maximum aggyegate size

公称最大粒径是指混合料中筛孔通过率为90～100%的最小标准筛孔尺寸。

最不利季节 worst season

路面材料、路基路面结构处于最不利工作状态的季节称最不利季节。在测试或确定有关材料参数值时，应考虑工程所在地在不同年份、

不同季节变化或考虑一年中最不利季节的温度、湿度状态的影响。非不利季节 non-disadvantageous season

一年中除去不利季节之外的季节为非不利季节。

3 一般规定

同步碎石封层宜选择在干燥和较热的季节施工，避免在雨季施工。（一）上封层

根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料。

铺设上封层的下卧层必须彻底清扫干净，对车辙、坑槽、裂缝进行处理或挖补。

上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用。

3.4.1裂缝较细、较密的可采用涂洒类密封剂、软化再生剂等涂刷罩面；

3.4.2 对二级及二级以下公路的旧沥青路面可以采用普通的乳化沥青稀浆封层，也可在喷洒道路石油沥青后撒布石屑(砂)后碾压作封层；

3.4.3 对高速公路、一级公路有轻微损坏的宜铺筑微表处；

3.4.4 对用于改善抗滑性能的上封层可采用稀浆封层、微表处或改性沥青集料封层。

（二）下封层

3.4.5多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，

有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒透层油后铺筑下封层。

3.4.6下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。下封层的厚度不宜小于6mm，且做到完全密水。

3.4.7以层铺法沥青表面处治铺筑下封层时，通常采用单层式，矿料用量宜为5～8m3/km2，沥青用量可采用要求范围的中高限。

4 材料设计

（一）矿料

同步碎石封层所用粗集料技术要求与沥青混合料用石料基本相同，应是洁净、干燥、无风化、无杂质、形状规正，并具有足够的强度和耐磨耗性的单级配集料。

4.1.1岩性：应优先选用中性偏碱的石料，如玄武岩、安山岩、辉绿岩、闪长岩等；对强碱性石料应慎重选用，一般不考虑使用大理岩、石英岩等酸性石料。

4.1.2集料要求是经过反击（锤式）破碎的集料，且必须经水洗风干或拌和楼烘干，以保证集料洁净、干燥、无石粉和尘土。碎石经烘干后，针片状严格限制在15%以下，压碎值≤26%为宜。具体物理力学性能见下表：