科宁沥青冷补材料修复水泥路面错台及沥青路面坑槽的施工与操作

科宁沥青冷补材料修复水泥路面错台及沥青路面坑槽的施工与操作

摘要：文章通过对国道321线及国道323线荔浦段水泥路面及沥青路面病害修复分析，总结出当前水泥混凝土路面及沥青路面损坏的原因，提出春、冬季采用科宁沥青冷补材料能加快水泥混凝土路面及沥青路面修复，降低养护成本，提高养护的技术含量。

关键词：科宁沥青冷补材料；路面；修补

Abstract: Through the analysis of diseases repair of the cement concrete pavement of 321national road and the Lipu section of 323 national road, this paper sums up the causes of the current cement concrete pavement camage, and proposes that acceleting the rapair of cement concrete pavement and asphalt pavement by corning asphalt cold patch material in winter, which reduces the maintenance costs and improves the technical content.

Key words: corning asphalt cold patch material; pavement; repair

我局共管养国道321线、国道323线及X901线92.15公里，随着交通量的不断增大，重型车辆不断增多，水泥路面、沥青路面病害出现的频率成倍增加，每年修补路面病害的任务较重，为了在施工中尽量少影响行车，并能尽快恢复交通，迫切需要一种价格低、修补质量好、施工速度快的路面修补材料，以满足养护生产需要。根据对市场的调查研究，我局在养护生产中，不断地创新，大胆使用新材料用于水泥路面、沥青路面的修复。特别是春冬两季沥青路面出现的部分小坑槽，水泥路面出现的一些严重错台，当时由于天气太冷，沥青站还没有生产乳化沥青，又正值雨季，使用热沥青不方便，国省干线路面是不能留有坑槽的，为了不影响行车安全，只能用级配碎石暂时将坑槽填平。经对市场调查发现科宁沥青冷补剂，我们就采购了一些回来试生产沥青冷补混合料，经与传统修补方法对比，效果明显，不但可以随取随用，还省去了多道工序。在我局管养的国道321线及国道323线试验表明，科宁沥青冷补材料在春、冬季气温较低时使用比用普通沥青修补效果好，其平整度、密实度较好，不容易松散跳子。值得推广应用。如今，我局每年都生产一部分这些材料在春、冬季使用，现将我们使用科宁沥青冷补材料修复水泥路面错台及沥青路面坑槽的施工工艺总结如下：

一、简介

1、科宁冷补材料的规格与修补深度

2、“KN—冷补”材料的推荐使用季节与温度

二、科宁冷补材料的施工

1、清理坑穴

将需修补的坑穴裁成方形，并将裁出来的废料铲出坑外，然后用扫帚将需修补的坑穴内及四周的杂物清理干净。

2、填料

把足够的科宁沥青冷补材料填进清理好的坑穴内，一般须高出坑边缘路面1.5cm左右，填满后坑穴中央部分应稍高于四周路面并成弧形。

3、压实

铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择适当的压实机具和方法进行压实。对于小坑槽则用振动平板夯进行夯实，对于大面积修补则用小型压路机进行压实。

4、清扫

压实完成后在修补的路面表面扫上一层石粉或细沙，以使细料填满表面空隙。修补完成的坑槽及错台表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周和边角一定要密实、无松散等现象。

三、科宁冷补材料的储存与管理

1、科宁冷补材料能在室内通风或室外无覆盖的条件下储存，为保持其松散性和存储寿命，其最少储存量为20~30吨，（密闭容器和塑料袋包装有利于更好的储存），存放地应为坚硬的水泥混凝土或沥青混凝土地面，并远离易燃物品及高氧化度物料。

2、科宁冷补沥青的储存

1）桶装储存

“KN-沥青”在常温下桶装密封储存，可存放两年以上，应将桶存放在阴凉处或通风的仓库内，不能放置在阳光下，以防受热膨胀将桶胀裂，并远离易燃物品及高氧化度物料。待使用时，可将导热油管缓慢加热（导热油温度宜60℃，常温存放，可存放两年以上，待使用时，要缓慢加热，温度上升、粘度降低后，方可打开搅拌器。

3、科宁沥青添加剂的储存

“KN-添加剂”在常温下桶装密封储存，可放一年以上，应将桶存放在阴凉处或通风的仓库内，不能放置在阳光下，以防受热变质，并远离易燃物品及高氧化度物料。

4、“KN-冷补”材料的存储使用注意事项

1）低温施工时，为确保科宁冷补材料的低温压实性和松散性，应将其放在5℃以上的库房存放24小时后再用。

2）、公路路面修补时，为了防止其再次破损，确保修补一次成功，修补区域的四周和边角应保证充分地压实。

3）、采取随时修补方式代替传统的集中修补方式，将最为经济、有效，其修补坑穴的最佳用量为20~30kg左右。

四、主要优点

1、施工操作简单。在修补水泥路面错台时，只需将原路面清扫干净，洒上底油，就可以铺筑科宁沥青冷补材料，省去了传统的沥青混合料拌和程序。

2、施工速度快。由于科宁沥青冷补材料操作简单，与传统的沥青修补路面工艺相比大大提高了工效。

3、恢复通车快。由于科宁沥青冷补材料与传统的沥青修补相比省去了沥青加热与混合料拌和所需要的时间，所以能较快地恢复通车。

4、修补效果好。用科宁沥青冷补材料修补的路面平整、密实，不容易松散。

综上所述，科宁沥青冷补材料能快速修补沥青路面坑槽及水泥路面措台，提高养护生产效率，值得推广应用。

参考文献：

1、JTG F30—2003公路水泥混凝土路面施工技术规范[S]。

2、JTJ 073.1-2001公路水泥混凝土路面养护技术规范[S]。

注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。