风机油站

风机油站2007年9月10日

1概述

我公司每台锅炉设有两台送风机和两台一次风机。每台送风机设有一套动叶调节及轴承润滑油系统，每台一次风机设有一套动叶调节及轴承润滑油系统和一套电机润滑油系统，另外引风机电机也设有一套轴承润滑油系统。

送风机和一次风机的动叶调节及轴承润滑油系统为同一型号，且动叶调节用油与风机轴承润滑用油均由同一个油站提供。

一次风机电机和引风机电机轴承润滑油由单独的油站提供。

2风机油站：

图1 风机油站系统图

油站由油箱(1)、油泵(2、3)、滤油器(7)、冷却器、仪表、管道和阀门等组成，结构为整体式。

2.1系统流程：

油液经齿轮泵(2或3)自油箱(1)中吸出，经泵出口逆止阀、双筒滤网供给风机叶片调节装置，此处压力最高，为压力油，一般油压为2.5Mpa。由滤网出来的油有一部分经压力调节阀(8或9)、逆止阀、温度调节装置(包括冷油器和温控阀)、节流阀、流量继电器后供给风机轴承润滑用油。

图2 油站背部管道排列

图3 润滑油管道排列图4 液压油管道排列

图5 油站面板

图6 风机动叶调节装置

2.2主要部件：

为保证风机运行的可靠性，油站中的重要设备都并列设置两套。

2.2.1油泵

油泵设置有两台，一台工作，一台备用。正常工作情况下工作油泵运行，当工作油泵发生故障或油压低时，压力开关(13)发信号，启动备用泵，

保证向风机继续供油。油泵出口压力由安全阀(6)来设定，当压力高于设定压力时，油通过安全阀溢回油箱。

图7 风机油站油泵(其中一台)

油泵采用齿轮泵，流量26.21m3/h，出口油压3.5Mpa。配套的电机功率2.2KW，电压220/380V，转速1450rpm。

图8 压力开关

2.2.2滤油器

滤油器为双套结构，一只工作，一只备用。当工作滤芯需清洗或更换滤油器芯子时，可通过切换手柄进行切换。

2.2.3压力调节阀

压力调节阀(8，9)，其中一只工作，一只备用，该阀用于调节限定压力油的压力，可通过其前的三通阀来切换，见图

2.2.4冷油器

冷油器设有一台，采用管式冷油器，冷却水采用闭式水。

2.2.5温度调节阀

温度调节阀(12)用于控制调节润滑油的温度，该阀为一种自力式的温度调节阀，能保证出口油温度维持在一定的范围内。其主要是通过调节经过和不经常冷油器的油流量比例来调节油温。

图9 温度自动调节阀

2.2.6其它组件

为了便于观察管道的回油情况，在润滑油回油、液压油漏油及液压油回油管道上安装了示流器，如图：

图10 润滑油回油示流器

图11 液压油回油示流器

在滤油器的进出口均设有压力测点，并将其进出口压力测点接至差压变送器，以监视其差压，及时发现滤网堵塞并切换清洁滤网。

图12 差压变送器

另外在润滑油管道上还设有流量变送器以监视油流量及接入保护装

置，保证风机轴承能连续供油。

图13 润滑油流量变送器

系统设有一个容积为250L的油箱，油经过油泵吸出油箱循环后回到油箱。在油箱中设有电加热，防止油温过低流动性变差，影响油的输送。油箱上还设有液位计和液位开关，监视油位和接各种联锁及保护。

图14 液位开关

3电机油站

由于一次风机及引风机电机功率较大，所以其轴承采用循环油润滑冷却并单独设有油站，如图：

一次风机电机油站较简单，由油箱、油泵(两台)、滤网、冷油器及各种仪表和管道等组成，在油箱中的回油口处设有回油滤油器，以保证润滑油清洁。

3.1系统流程：

图15一次风机电机油站流程

3.2部分组件

在泵的出口设有安全阀，防止泵超压，如果泵出口压力大于安全阀设定压力，则安全阀动作，将多余的油泄回油箱，安全阀如图

系统设有冷油器，保证给轴承的供油温度在合适的范围内。另外在油

箱还设有电加热、油位计及液位开关，保证油箱油温、油位正常。

4相关逻辑

4.1风机油站：

1）油站润滑油流量低禁启风机

2）风机停运后10分钟停止风机油站运行

3）运行泵跳闸且联锁投入时联启备用泵

4）液压油压力低于0.8Mpa，同时备用泵未运行，同时联锁投入时联启备用泵

5）两台油泵均跳闸后延时5秒跳闸风机，发2秒的脉冲。并发风机润滑油泵跳闸信号

6）油箱油温低联启电加热，油温高停止电加热

4.2一次风机电机油站

1）一次风机电机油站压力低禁启一次风机

2）一次风机电机油站压力低低延时5秒跳闸一次风机并发一次风机电机油站压力低低信号

该文件为华润首阳山经修改而成，风机油站型号一致。

谢庆