月1车身电器系统培训

(3) 滑环和碳刷
滑环和碳刷的作用是把励磁电流接到转子上。
2. 整流器
整流器的作用是将三相定子绕组产生的交流电变换为直流电向外输出。 整流器一般由6只硅二极管和散热板组成。普通交流发电机具有三只 正极管和三只负极管。引出电极为二极管正极的称为正极管，标红色；引 出电极为二极管负极的称为负极管，标黑色。
（3）蓄电池特征。为附加部分，仅在同类用途的产品具 有某种特征，而在型号中又必须加以区别时采用。其中：
干荷电蓄电池，则用汉字“干”的第二个拼音字母“A” 表示；
湿荷电型蓄电池，则用汉字“湿”的第二个拼音字母 “H”表示；
无需（免）维护蓄电池，则用“无”的第一个拼音字 母“W”来表示。
例如：
6－QAW－100S的蓄电池， 其中：
6只二极管的安装如下图所示。
二 . 交流发电机的工作原理
1.交流发电机的发电原理
交流发电机产生交流电的基本原理是电磁感应原理。交流发电机就是 把通电线圈所产生的磁场在发电机中旋转，使其磁力线切割定子线圈，在 线圈内产生交变电动势。
三向同步交流发电机是指转子与旋转磁场的转速相同，即同步转速。 三相定子线圈产生的感应电动势按正弦规律变化。 三相定子线圈中产生的交变电动势的频率为：
2. 免维护蓄电池的性能特点：
(1) 水分散失少。 (2) 自放电少。 (3) 极桩和连接件腐蚀少。 (4) 启动性能好。 (5) 使用寿命长
七 .蓄电池的型号
蓄电池的型号由下面几个部分组成
单（格1）数-----------蓄-（-类-电-2-型-）池--------------蓄-（-特-电-3-征-）池-------------（-额容--4-定量-）-------------
汽汽车车用用
固固定定用用 电电讯讯用用 航航标标用用
普普通通型型 干干荷荷电电型型 湿荷电型 免免维维护护型型
四.蓄电池的作用
1. 启动时，唯一的电源，短时间内（2－3秒）向启动系统 提供很大的电流，汽油车为200－600A，柴油车为1000A以 上。
2. 单独向用电设备供电。 3. 可协助发电机向用电设备供电。 4. 可被充电，储备电能。 5.稳定汽车电系的电压。
汽车电器与电子设备
供电设备
用电设备
1、蓄电池 2、发电机（电压调节器）
1、中央门锁系统 2、启动与防盗系统 3、照明与信号系统 4、仪表与显示系统 5、辅助电器设备 6、电子控制装置
汽车电器与电子设备
供电设备
用电设备
1、蓄电池 2、发电机（电压调节器）
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2016/4/1每周星期五培训
一.汽车的组成
汽车由发动机、底盘、车身电器设备三大部分组
发动机
发动机是汽车的“心脏”，是车辆行驶的动力源。目前，国内外汽车采 用的动力装置大多为活塞式内燃发动机。内燃机是燃料燃烧产生的热能转化 为机械能的机器。
发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系、wk.baidu.com起动系等部分组成。
2. 交流发电机的整流原理
在六硅二极管组成的三相桥式全波整流电路中，正极管在三向交流电 正半周导通，负极管在三向交流电负半周导通，同时导通的二极管有两个， 即正、负管子各一个。同时导通的两个管子总是将发电机的线电压加在负 载的两端。周而复始，在负载的两端就可得到较平稳的直流电压。
1. 三相同步交流发电机的组成
三相同步交流发电机的作用是产生三相交流电。主要由转子、定子、 前后端盖、风扇及皮带轮等组成。
(1) 转子
转子是三相同步交流发电机的磁极部分，其功用是产生旋转磁场。它 由转轴、两块爪形磁极、磁轭、激磁绕组、滑环等部件构成，如下图所示。
两块爪极上各制有6个鸟嘴形磁极，压装在转子轴上，爪极间的空腔 内装有铁心，铁心压装在转子轴上，磁场绕组绕在铁心上。
国产交流发电机大多是6对磁极。将转子爪极设计成鸟嘴形是为了使 磁场呈正弦分布，有利于电枢绕组产生的感应电动势有较好的正弦形。
转子磁场的磁力线分布如下图所示。
(2) 定子
交流发电机的定子是发电机的电枢部分，其功用是产生交流电。定子由 铁心与三相绕组组成。
三相绕组的联结方法有星形联结和三角形联结两种。
充电来考虑的。
3.单线并联 电源到用电设备只用一根导线连接，而
用金属机件作为另一根公共回路线的连接方式称为单线制。 汽车上所有用电设备都是与电源并联连接的。
4.负极搭铁 这是国标GB2261-77《汽车拖拉机用电
气设备技术条件》 规定的。蓄电池的负极接车架就称之为 负极搭铁。
蓄电池
碱性蓄电池 酸酸性性蓄蓄电电池池 铅铅酸酸蓄蓄电电池池
特殊 性能 （5）
（1）单格数。指一个整体的蓄电池壳体内所包含的单格电池 数目，用阿拉伯数字表示。对于汽油车来说，其电系额定电压 为12V，单格数为6，柴油车电系额定电压为24V，单格数为 12。
（2）蓄电池类型。根据蓄电池主要用途划分。起动型蓄 电池用“Q”表示，代号“Q”是汉字“起”的第一个拼音字 母。
绪论
发动机
带动
发电机
控制
调节器
起动
起动机
供电 充电
蓄电池
供电 供电
其它用电设备
三.汽车电系的特点
1. 底压 汽车电系的额定电压有6V、12V、24V三种。
汽油车普遍采用12V电源，柴油车多采 用24V电源。汽车 运行中的电压，一般12V系统为14V，24V系统为28V。
2.直流 汽车上使用的是直流电。这主要是从蓄电池
6－由6个单格电池串联而成，标准电压为12V Q－起动型 A－干荷电式 W－免维护型 100－额定容量100Ah。
例如，6－QA－60型蓄电池，在电解液初始温 度为25℃时，以3A的放电电流连续放电20h，单格 电压降到1.75V，即端电压降为10.5V，其20h率额 定容量为60Ah。
20h率额定容量小于90Ah的称为A类蓄电池。 20h率额定容量大于90Ah的称为B类蓄电池。
底盘
底盘是汽车的基础（骨架），由传动系、行驶系、转向系、制动系等部 分组成。
车身、电器设备
电器设备由电源和用电设备组成。现代汽车上越来越多的装用各种电子 设备，用于控制和管理汽车各部分的工作。
二.汽车电器的组成
汽车电器由电源与用电设备两部分组成。 电源部分包括：蓄电池、发电机及调节器。 用电设备部分包括：起动装置、点火系统、照明及信号系统、仪 表及显示系统、辅助电器设备、电子控制装置等。