后整理培训教材

认识后整理、了解后整理，做一个合格的后整理员工一..后整理概述后整理：织物整理是指染整生产中除练漂、染色和印花等以外的，改善和提高品质的加工过程。

其目的大致有：⒈使织物门幅整齐，形态稳定。

主要在定型、预缩机完成。

⒉改善手感。

主要采用化学药品（定型机）或机械物理（预缩机）处理，使其获得柔软、丰满、硬挺、粗糙、轻薄、厚实等手感。

⒊增进织物外观。

主要以机械方法改善，如起毛、剪毛和烧毛。

⒋其它服用性能的改善。

如拒水拒油防紫外线整理。

经染整加工已干燥的织物，在松驰状态下再被水润湿时，往往会发生明显的收缩，称之为缩水。

为了解决织物的缩水问题，主要有两类方法：一是机械性的预缩；二是化学方法树脂整理。

目前整理工序主要有：丝光、开幅、定型、预缩、抓/磨毛。

开幅：即将筒状针织物沿抽针开幅线割开，使织物成平状。

定型：是整理的主要工序。

针织物通过定型机的机械作用以及化学试剂的防缩、增软、增硬等作用，使织物达到一定的缩水、密度、手感，并能达到门幅整齐划一，线条平整，纹路清晰。

预缩：是通过机械作用，使织物在一定温度、湿度状态下紧贴橡胶毯并随橡胶的收缩而强制性收缩，从而达到一定的缩水的手感。

抓/磨毛:根据客户的要求，在织物的表面产生一层绒毛。

抓/磨毛工序包括抓毛、磨毛、剪毛、烧毛。

抓毛是通过高速运转的钢刺辊将棉纤维的端部从纱线中抓出，从而在织物表面产生绒毛；磨毛是通过砂绲与织物纱线之间的摩擦，使织物表面产生一层短而密的绒毛。

二、后整理流程如下：/丝光……开幅……定型检验预缩三..整理常用单词汇总：四．常见英文缩写及在生产中应用的中英文对照B——BODY 布身PD——PIECE DYE 匹染YD——YARN DYE 纱染T——TAPPING 带仔TR——TRIMMING 辅料BT—BODY TAPE 布身做带仔PC——MERCERIZED 单丝光DBL——MERCERIZED 双丝光（指棉纱经过丝光后织成布后再丝光一次）五．中英文色泽名称对照表BFOWN MAROONCANARY OLIVECARMINE PEACOCK枣红色REDGREY TANGERINEJADE GREEN YELLOW六、中英文对照：㈠生产记录卡（KNITTING/DYEING/FIN SHING-PRODUCTION RECORD）俗称“大卡”，实际为针织/染色/整理-生产记录。

说明：此卡为一个完整的生产记录卡，上面有许多常用的英文，下面一一列出，并附中文对照。

PPO：——为PIECEGOODS PURCHASE OROER的缩写，意为面料采购单。

PPO Details ——订单资料Del Date ——完成日期PPO NO ——订单编号Customer ——客户Batch NO ——缸号Size ——规格、尺寸Destination ——交货地点Material ——原料Requirement ——要求Density ——单位重量（码重）Width ——幅宽gm/m2 ——平方米克重Before inishing ——整理前Roll Number——卷号After Finishing —整理后Resinated ———过树脂Garment wash——成衣洗水Unresinated ——不过树脂Garment Dye ——成衣染色Repeat ——花型长度PPO LOT ——订单期数（如LOT1为第一期，LOT2为第二期，以此类推……）Reg Qty ——要求数量（指订单要求数）〈注：以码为单位〉OZ/YD ——码重（指一码布的重量，单位〈盎司/码〉）Batch Qty ——本缸布的数量（注：以公斤为单位）㈡MIS系统中常用的英文注释CHECK ——检查BATCH NO．——缸号PRINTING ——打印NEW BATCH ——新缸LOT NO ——期数UPDATING DATA—修改/更新资料FABRIC GROUP—织物（布）的组别SA VING ——存盘FABRIC DESC ——织物结构OLD BATCH ——旧缸PEQUIRED QTY ——要求数量COMPLETE —完成PRODUCTION QTY ——生产数量BATCH REMARK ——全缸备注/说明FAB TYPE ——织物（布）的类形COLOUR CODE ——颜色代码（即花型编号）七、其他辅助工具的使用及注意事项油枪：油枪为一种电动喷射液体的工具。

主要作用是通过强大的喷射压力，将干洗剂（俗称：枪水）喷射在布面上的油污处，将油污冲洗干净。

在工作过程中，必须注意如下事项：A．枪水是一种极易挥发及燃烧的液体，故在使用时，绝对不能在周围有明或暗火存在，否则会导致火灾的发生B．枪水对皮肤有较强的刺激作用，不能喷溅到面部，特别是眼睛及口腔，如不慎将枪水喷溅在面部（包括眼睛及口腔），要立即用清水进行清洗。

附注：☞纱支的一般常识：棉纱为粗细纱一般是用支数（S：Count）表示：如：20S/1、30S/1……；而涤纶纱（Polyester）或氨纶丝，则用旦数（Denier）表示，如40D、70D、150D…棉纱的支数越高，纱训越细；反之，化纤旦数越大，则纤维就越粗。

☞常见的xxs/2即为两根相同纱支的棉纱合捻在一起成为一根，如：60S/2，即为两根60S/1的棉纱合捻为一根纱，即纱支数相当于30S/1，以此类推。

☞常见的xxs/1X2或xxs/1X3……即为两根相同等数的棉纱并股，一同织布，即双纱或多股纱，如20S/1X2，即两根20S/1的棉纱，同时进入织机，合并成一根纱，其纱支相当于10S/1，以此类推……缸号表示方法：缸号是布的“身份证”（每匹布上也有布票作为记号），如缸号为0702353B，则07代表2007年，02代表此缸为二月分订单的一缸，353代表排缸顺序，即此缸按订单下的先后已排到第353位；八、常用计算单位换算：1Inch英寸=25．4 inillimetres 毫米1 feet英尺=12 inchs 英寸=0．3048 metre 米1yard 码=3 feed 英尺=0．9114 metre 米1pound 磅=16 ounces 盎司=0．4536 kilogram 千克九．工艺参数的含义：CPI、WPI、克重、码重、纱支。

CPI：织布纵向密度，沿线圈纵向1英寸内的线圈横列数。

（模数/英寸）WPI：织物横向密度，沿织物横向1英寸内的线圈纵列数。

（针数/英寸）克重：单位面积织物的重量。

码重：单位长度内的重量。

纱支：一般用50C表示，即50个线圈的长度，单位：MM。

十．后车的工作着重于：控制布面质量和各项物理性质量。

㈠纹路的基本控制标准：⒈普通客户纬斜允许3%；⒉因LANDED物理SKEWNESS要求为4%，故该客户的单珠或单面；LAC的净色布都要做到5%—6%的斜定。

⒊NIKE客户的净色JSY要有3-5%的斜定。

⒋凡过树脂的布如B/F有“S”型，匹内都有上、下弓纬一定不能过定型，必须要及时剪布停止生产，交班、组长处理。

㈡A/F克重的控制：⒈普通客户A/F克重可轻3-5%，即下机时在SHRINKAGE允许的情况下可轻5-7%。

⒉NIKE及POLO客户A/F重量≥－3%，即A/F下机只可轻5%。

⒊过树脂定型时如B/F克重过轻或超喂值为最大时而克重过轻，应暂停生产，通知班、组长。

特别要留意丝光布的B/F及A/F克重，因丝光布较薄，故在预缩时克重回缩有限，因此一般定型下机只可轻：60S/2（PD：6-7%；YD：7-8%）；50S/2（PD：6-8%；YD：8-10%）。

需COMPACTING的PIQUE，无论PD或YD A/F 都不能过轻，一般5-7%。

如大间条，要按照3-4%生产，预缩后2-3%REPEAT为合适。

㈢布面质量：⒈看：布面是否有油污、脏迹、间条纹路是否平直。

⒉查：查跟踪SHRINKAGE结果，以便续缸的控制。

打克重、量门幅、测顶破，是否对应工艺及客户要求。

⒊大间条开机前必须到中车处手量循环，以更好确定超喂，以达到循环的准确及稳定。

⒋调：如发现REPEAT大或克重与工艺要求不相符，要及时改变参数。

如加、减超喂和门幅等。

生产布下机穿上摆布器后，必须调好张力，不松不紧为合适。

十一．收、送布人员职责：（1）查收每缸布：大卡、布车是否符合要求。

（2）整理现场布车的摆放及布罩，必须保持整齐。

十二．推布人员的职责：⑴整理好待定区每一方车的摆放及布罩。

⑵按照计划员的安排将每一缸布送到每一台机并准确传达安排到缝头及前车。

十三．前车的职责：⑴按照规定的操作控制好前车进布状况——不走位、不压布。

⑵在正在生产缸布完成前准确无误地提前放好下一缸布的化学料。

⑶观察每一缸布的上机纹路，如发现B/F纹路呈“S”型或匹内有上、下弓纬时，应及时通知中车停机并及时通知班、组长看布是否要继续生产。

注意：⇨每台机的前车不能有个人主义，定要发挥互助精神。

生产时要注意安全，不能伸手到正在转动的轧车或拨边罗拉上。

⇨清洁好料槽及周边地方、罗拉的卫生。

十四．中车职责：⑴中车必须控制好每一缸布的纹路。

Ⅰ普通客户的净色布按3%的斜定。

ⅡLANDED按净色布按3-6%的斜定；NIKE按净色布3-5%的斜定。

⑵中车在生产过程中要控制好每一缸布的生产正常性，不能卡布，发现脱针要及时补挂上，减少扣分。

⑶注意卫生清洁：如前缸生产深色布而后缸生产浅色布时必须要清洁中车罗拉。

开始生产时要留意布面是否有轧车印，要及时清理。

控制好清洁时间，不能拖时间，要做到快而净，以利于提高机器利用效率。

⑷调控好纹路。

每缸布都要调好纹路，特殊的布种一定要根据后车所作的提示做出有效的调整。

⑸中车人员必须要监督和指导前车人员的工作，提醒前车及时放料、清洁，检查周围的卫生。

总括：前车与中车是一个整体，彼此的工作是协调、合作的关系，是影响产品质量的前端。

十五．开幅员工职责：㈠生产工人在现场质量管理中的职责：⒈车辆摆放整齐，地面、机台保持清洁。

⒉认真执行本岗位的责任，要做到质量第一，预防为主，提高自己的操作技能，使自己本身能胜任自己的工作。

在生产一缸布的过程中，即做到“一看便知”：如擦痕、脏迹、勾纱，这些都要经过班组长看布后查清是否是本工序造成，应怎样避免、应怎样解决，如不是本工序造成则应找上工序看布、签名后方可送到下道工序。

㈡质量控制点：匹数要准确，布头不直要将其拉出，不能露出车外，布不能拖动，布头要缝直，尽可能减低消耗。

在停止生产时，一定要关闭本岗位的电源，否则责任落在个人身上。

㈢安全生产：在机器运转时，身体不要碰到机器上转动的地方：如刀片、立式轴、横轴等，防止出现事故的发生。

附：其它规定须知——1·车内严禁堆放杂物和布碎。

2·一缸布分放几车时须将该几车布连放一起，以方便查找。