东北亚区域文化经济发展研究

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一Βιβλιοθήκη Baidu
家。
史书 记载 ,商 周时 ,肃 顺 人 向周武 王贡献 “ 矢 石 磬” 。从兴安 岭走 出去 的鲜卑 人 ,历经艰难 建立起 北 魏拓拔 王朝 。高句丽 ,公元前 一世纪 建 国,都国内 城 ( 吉林集安 )。后 又向南 ,与朝鲜 半 岛的 百济 、 今 新 罗征战。公元4 7 ,高句丽迁 都平壤 ,北齐废帝乾 2年 明元年 (6 )封其王为高丽 王,开始了高丽王朝 。公 50 元八世纪 ,秣羯 人大祚 荣在今天 的黑 龙江宁安 建立渤 海国 ,后 被契丹 所灭 。蒙古的先 人 ,原 居于兴 安岭一 侧 额 尔 古 纳 河 ,到 了成 吉 思 汗 ,终 于 统 一 蒙 古 各 部 , 建立庞 大帝 国。女真 族阿骨打建 立金 国 ,定都 会宁府 ( 今黑 龙江 阿城 ),后 为元 、宋所灭 。满洲人 起兵入 关 ,建 立 清 王 朝 。 这些北方 民族 ,多数 是游 牧民族 ,活动半径很大 , 西到 贝加 尔湖 ,东到库 页岛 ,北 至西 伯利亚 ,南及朝 鲜半 岛 。 “ 猎 禽 兽 为事 ” , “ 水 草放 牧 ,居 无 弋 随 常处” ,广泛分 布于 东北亚 的大部分 地区 。这 恐怕就 是形成 东北亚 区域特 有的 民族 文化 、经济 圈的重要缘
学术探讨
东北亚区域文化经济发展研究
文/ 孙绍颖
摘 要 :本 文阐述 了东北亚 区域文化经济 的发展 ,为加大投 入 ,从 而实现 中俄 日韩朝 多国合作。 关键词 :东北亚 区域 ;文化交流 ;经济合作 中图分类号 :F 5 72 文献标识码 :B 文章编号 :1 0—9 6 2 1 )O l () 0 5 — 2 0 9 1 6( 0 1 O 7C一 3 2 0
东北亚 区域 包括蒙古 、俄 罗斯东亚部分 、中国东部 铁路 ” ,不能 不说俄 日对 中国的侵略和掠 夺 。俄 罗斯 部分 省区 、朝鲜 、韩 国、 日本 。中国的东部 部分省 区 在 1 世纪形 成统一 国家以后 ,竭 力 向东 方扩张 。1 世 6 7 是指 内蒙古 自治 区的部分 ,黑龙江 、吉林 、辽宁东 北 纪 中叶 ,先后 有几支 “ 远征军 ”翻越外兴 安岭 ,进犯 三省 。 东北 黑龙江流 域 。当时 ,清 王朝 尚有 力量抵御 外来侵 东 北亚 区域 的 文化 经 济 圈是在 历史 的长 河 略势 力 ,1 8 年 ( 熙二十八 年 ),中俄双方 签署 了 69 康 中,自然而然 形成 的 尼布 楚条约 。之后 ,随着清 王朝没落 ,第二次鸦 片战 从 旧石 器 时代起 ,东北就 有 人类 生息 繁衍 。不 同 争 ,沙皇政府 从中国割去 10 0 万平 方公里土地 。为 了把 于 中 原地 区的 主体 是 汉 民 族 ,文 化是 汉 藏语 系的 汉 俄 国欧洲部 分、西伯 利亚与远 东部分连 接起来 ,沙皇 文化 ,东北 地区 的主体是 东北方 民族以及 多语 系的民 政府 开始策 划修建 “ 伯利亚 大铁路 ”。1 9 年 ,沙 西 81 族 文化 。现 代史学 家将其 分为 :东 胡蒙 古系民族 ( 东 俄 “ 为满足 军事 目的” ,确定 修筑从车 里亚宾 斯克到 胡 、鲜卑 、契丹 、蒙古等 ) ,属 于阿尔泰 语 系的通古 海参 崴的 “ 西伯利亚 大铁路 ” , “ 中东铁路 ”是其 中 斯 语 支 ;肃 慎 秫羯 系 民族 ( 慎 、秫 鞫 、渤海 、女 肃 部 分 ,铁 路 由满洲 里入境 ,经哈尔 滨 ,到绥 芬河 出 真 、满 洲 ) ,属 于 阿尔 泰语 系的 满语 支 ;夫 余秽 貊 境 ,终点是海 参崴 。 系 民族 ( 余 、高 句丽 、新 罗 、百 济 、及 以后 的 高 夫 19 年4 8 8 月,中东铁路开工 ,历时5 年建成 。总建设 丽 ) ,所 属语 系尚未清 楚 ,一说 属于 阿尔泰语 系。这 费用 5 亿卢布 。中东铁路干 线从满洲里到绥芬河 ,全长 三大族 系 ,前二者 属于游 牧 民族 ,夫余秽 貊 系民族是 l 8 . 公里 ,支 线从哈尔 滨到大连 ,长 9 5 3 4 12 4 公里 。 农耕 民 族 ,受 中原 汉文 化 影 响较 深 ,很 早 就 建立 国 铁路 建设 中 ,除 了部 分俄 籍员工外 ,百分之八 九十是
中国的农 民。1 0 年 “ 90 筑路 的中 国工人 已达 1 万人 , 7 俄 国公 司支 付给 工人 每天 1 戈比生 活费” 。沙俄借修 0
路 之机 ,大 肆掠夺森 林资 源 ,将黑龙 江右 岸及松花 江 两 岸砍伐一 空 。面 对俄 国在 东北势 力的急剧扩 大 ,早
就 对中 国东 北虎视 眈眈的 日本 采取行 动了 。1 0 年 日 94 俄战争爆发 。战争 给东北 人民带来一 场浩劫 。战败 的 俄国 ,将 中东铁路长 春以 南割让给 日本 。 日本接收后 将其 增建、改建 ,称之为 “ 南满铁路”。 中东铁路 ,这条用 中国工人血和 泪建起 的,连接 欧 亚的国际大铁路横亘在我们面前。 沙俄和 日本帝 国主义利用 它对 中国进行 了空 前残 酷 的政治 、文化侵 略 ,无耻 的强盗式 的经济掠 夺 ,罄 竹 难 书 。当然 ,我 们也要承 认 ,中东铁 路对 中国现代 化 的推动作 用 ,它 改写 了东 北的政治 、经济 、文化史 , 哈尔滨 、长春 、沈阳 、大 连这些现 代化大城 市也是 因 之而起 的。斯大 林也是用 这条大铁路 ,将 百万雄 师运 到东北 ,一举击溃 日本关东军 。 连接 中国内陆和朝鲜半 岛、 E l 岛的 “ 日朝韩 本列 中 故 。相 同的 ,或 相似特 征的人 文传统 ,无疑极 为有利 大通道 ” ,古 已有之 。在 古代东北 亚 ,文 明成熟 度较 干东北亚区域的文化交流 ,经济 贸易合 作。 高的 中国始终处 于核心地 位 。朝鲜 、 日本 作为东北 亚 二 、东北亚 区域 文化交流 经济合作的 “ 欧亚大陆 文化 、经济 圈的两极 ,深 深地受 到中华文 化的影 响。 桥 ”和 “ 日朝韩大通道 ” 中 中原的 文化和先 进技术 、大量的物 质 ,就 通过东北 地 我 国的东北 ,西面 与蒙古草原连接 ,北面与俄 罗斯 区 ,到朝 鲜半 岛 ,再到 E本的九 州。这一 条大通道 促 t 接 壤 ,南面直达 朝鲜半 岛 ,与 日本隔海 相望 ,东面越 进 了东北 亚区域 的共 同繁 荣 。宋元 之后 ,特 别是 明清 过 海峡 即是库页 岛 。东北 就仿佛 是一座桥 梁 ,把 欧亚 时期 ,航海 技术 日臻完善 , 中 日 间的交 往主要转 为 之 大陆连接 在一起 。这就是 为什 么人们称呼 东北 为 “ 欧 海 上航路 。但朝鲜半 岛的 政权仍然通 过辽东 路和 中国
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