海运集装箱空箱调运策略分析
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e c o n o mi e s a nd s hi p pi n g c o mp a ni e s . Ac c o r d i n g t o t h e s e s i t u a t i o n s,i n t h e f ie r c e c o mp e t i t i o n,o p t i mi z i n g e mp t y c o n t a i n e r
调 运 系统 , 降低 空 箱调 运 成 本 , 对 于航 运 企业 来说 , 是 降低 航 线运 营成 本 , 提 高 企业 效 益 的一 个 重 要 的 途 径 。
【 关键词 】 海运 ; 集装箱运输 ; 空箱调运
【 中图分类号 】 F 2 5 2 . 5
【 文献标识码】 A
【 文章编号】 1 6 7 4— 4 9 9 3 ( 2 0 1 3 ) 0 3— 0 0 1 6— 0 3
i t s a d v a n t a g e b e c o me mo r e a n d mo r e i mp o r t a n t i n t h e i n t e r n a t i o n a l t r a d e .O n o n e h a n d, w i t h t h e d e v e l o p me n t o f l a r g e v e s s e l , c o n t a i n e r t r a n s p o ta r t i o n r e l f e c t s t h e s i g n i i f c a n t e f f e c t o f e c o n o mi e s o f s c a l e . On t h e o t h e r h a n d, d u e t o t h e i mb a l a n c e o f t h e g l o b a l t r a d e i n d i f f e r e n t r e g i o n s , a n d t h e i mb a l a n c e o f e o n t mn e r v o l u me a n d t y p e i n e a c h s h i p p i n g l a n e , t h e s u p p l y a n d d e ma n d f o c o n t a i n e r s i n d i f f e r e n t r e g i o n s h a v e h u g e d i f f e r e n c e s . S o t h e e mp t y c o n t a i n e r a l l o c a t i o n p r o b l e m c o me s . T h i s me a n s g r e a t wa s t e f o r
The St r a t e g y o f S hi pp i n g Empt y Co n t a i ne r Al l o c at i o n 口 WANG J i e—t i n g
( S c h o o l o f N a v a l A r c h i t e c t u r e , Oc e a n a n d C i v i l E n g i n e e r i n g , S h a n g h a i J i a o t o n g U n i v e r s i t y , S h a n g h a i 2 0 0 0 0 0 , C h i n a )
海运集装 箱空箱调运策略分析
口 王 洁婷
( 上海交通大学 船舶海洋与建筑工程 学院, 上海 2 0 0 0 0 0 )
【 摘
要】 随着近几十年 国际经济的发展 和 国际贸易的繁 荣, 集装箱运输以其优 势在 国际 贸易中成 为 了重要 的运输
方式。一方面 , 班轮运输随着船 舶大型化 的发展 , 越来越显现其规模 经济效应 。另一方 面, 由于全球 贸易发展 的不平衡 , 各航线上的箱型箱量的不平衡 , 集装箱 的供 给和 需求在 地域上 产生 了极大 的差异。海运 集装箱 空箱调运 问题 由此产 生。这对于航 运企业来说 , 意味着相 当大的空箱调 运成本 。由此 可见 , 在航运 业竞争 日益激烈 的今 天 , 优化 集装箱空箱
t r a n s p o ta r t i o n s y s t e m a n d c o n t r o l l i n g t h e c o s t o f e mp t y c o n t a i n e r a l l o c a t i o n b e c o me a n i mp o t r a n t w a y t o ma x i mi z e t h e p r o i f t s or f
2 0 1 3年 第 3期 第3 5卷 总第 2 2 5期
物流 工 程与 管理
L OGI S TI CS EN
d o i : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 6 7 4- 4 9 9 3 . 2 0 1 3 . 0 3 . 0 0 7
【 A b s t r a c t 】A s t h e d e v e l o p m e n t o f t h e w o d d e c o n o m y a n d i n t e r n a t i o n l a t r a d e t h e s e y e a r s , c o n t a i n e r t r a n s p o r t a t i o n w i t h
调 运 系统 , 降低 空 箱调 运 成 本 , 对 于航 运 企业 来说 , 是 降低 航 线运 营成 本 , 提 高 企业 效 益 的一 个 重 要 的 途 径 。
【 关键词 】 海运 ; 集装箱运输 ; 空箱调运
【 中图分类号 】 F 2 5 2 . 5
【 文献标识码】 A
【 文章编号】 1 6 7 4— 4 9 9 3 ( 2 0 1 3 ) 0 3— 0 0 1 6— 0 3
i t s a d v a n t a g e b e c o me mo r e a n d mo r e i mp o r t a n t i n t h e i n t e r n a t i o n a l t r a d e .O n o n e h a n d, w i t h t h e d e v e l o p me n t o f l a r g e v e s s e l , c o n t a i n e r t r a n s p o ta r t i o n r e l f e c t s t h e s i g n i i f c a n t e f f e c t o f e c o n o mi e s o f s c a l e . On t h e o t h e r h a n d, d u e t o t h e i mb a l a n c e o f t h e g l o b a l t r a d e i n d i f f e r e n t r e g i o n s , a n d t h e i mb a l a n c e o f e o n t mn e r v o l u me a n d t y p e i n e a c h s h i p p i n g l a n e , t h e s u p p l y a n d d e ma n d f o c o n t a i n e r s i n d i f f e r e n t r e g i o n s h a v e h u g e d i f f e r e n c e s . S o t h e e mp t y c o n t a i n e r a l l o c a t i o n p r o b l e m c o me s . T h i s me a n s g r e a t wa s t e f o r
The St r a t e g y o f S hi pp i n g Empt y Co n t a i ne r Al l o c at i o n 口 WANG J i e—t i n g
( S c h o o l o f N a v a l A r c h i t e c t u r e , Oc e a n a n d C i v i l E n g i n e e r i n g , S h a n g h a i J i a o t o n g U n i v e r s i t y , S h a n g h a i 2 0 0 0 0 0 , C h i n a )
海运集装 箱空箱调运策略分析
口 王 洁婷
( 上海交通大学 船舶海洋与建筑工程 学院, 上海 2 0 0 0 0 0 )
【 摘
要】 随着近几十年 国际经济的发展 和 国际贸易的繁 荣, 集装箱运输以其优 势在 国际 贸易中成 为 了重要 的运输
方式。一方面 , 班轮运输随着船 舶大型化 的发展 , 越来越显现其规模 经济效应 。另一方 面, 由于全球 贸易发展 的不平衡 , 各航线上的箱型箱量的不平衡 , 集装箱 的供 给和 需求在 地域上 产生 了极大 的差异。海运 集装箱 空箱调运 问题 由此产 生。这对于航 运企业来说 , 意味着相 当大的空箱调 运成本 。由此 可见 , 在航运 业竞争 日益激烈 的今 天 , 优化 集装箱空箱
t r a n s p o ta r t i o n s y s t e m a n d c o n t r o l l i n g t h e c o s t o f e mp t y c o n t a i n e r a l l o c a t i o n b e c o me a n i mp o t r a n t w a y t o ma x i mi z e t h e p r o i f t s or f
2 0 1 3年 第 3期 第3 5卷 总第 2 2 5期
物流 工 程与 管理
L OGI S TI CS EN
d o i : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 6 7 4- 4 9 9 3 . 2 0 1 3 . 0 3 . 0 0 7
【 A b s t r a c t 】A s t h e d e v e l o p m e n t o f t h e w o d d e c o n o m y a n d i n t e r n a t i o n l a t r a d e t h e s e y e a r s , c o n t a i n e r t r a n s p o r t a t i o n w i t h