现代学徒制典型案例 基于行业标准的现代学徒制建设研究

现代学徒制典型案例

基于行业标准的现代学徒制建设研究

—中职汽修专业企业学区实践

现代学徒制是由企业和学校共同推进的一项育人模式，其教育对象包括学生和企业员工。对学生而言，就学即就业，一部分时间在企业生产，一部分时间又在学校学习。作为一种新模式，在推广中需要企业和学校专门制定相应的人事政策进行支持。

企业学区办学模式是校企合作形式之一。其核心是做中学，理实一体，学用一体，符合人才培养规律，有利于学生掌握岗位技能。在学区里，教师管理，企业以师带徒，相得益彰，避免放羊式教学。学生分阶段到企业，按照行业与企业标准进行管理和评价，便于和企业磨合融合，它已经具备了现代学徒制的基本特征。本案例主要研究中职学校的汽修专业企业学区实践和探索。

一、实践意义

作为人才培养模式，企业学区的意义和价值在于;

1．提高毕业生就业对口率和就业质量。我校汽修专业学生就业对口率巩固率一直不高。2009级31名毕业生仅有8名从事汽修职业，巩固率仅为26%。2010级35名毕业生有12名从事汽修及相关行业，巩固率为34%。就业对口率和巩固率不高，缘于学生对企业和专业认识理解不到位，对专业和岗位技能不熟练。有了企业学区模式，更容易破解这个难题。

2．在企业学区里，采取工学交替、多岗轮训、项目教学手段训练学生，从懂岗、熟岗到精岗实现汽修专业能力逐级提升，因而它有助于教师因材施教，学生发现专业兴趣点，及早定岗，提高汽车修理工的操作技能，解决理论实践脱节问题。

3．我校实训器材只有发动机拆装和油漆项目，可以开展实训教学，而钣金、汽车电器、汽车美容、前台接待与仓储管理等实训项目，没有器材又缺乏专业教师，无法实施教学。

从职校与企业双方的现实状况来看，在师资、设备、场地与人才等资源需求上都存在很大的互补与合作的空间，为现代学徒制建设提供了客观可能。

4．本案例符合车间作课堂、教师作师傅、学生作徒弟的汽修教学改革方向，为我校三名工程，建设校外实训基地增加硬实力。可复制，可推广，具有普适性，对职业学校同类专业实训教学有一定借鉴意义。

二、主要目标

研究目标从行业标准入手研究，通过分析政府、学校、行业、企业相互关系，研究行业标准对企业学区建设的影响，重点研究现代学徒制校企共同招生机制，共订人才培养方案，

共建课程和实训基地。

三、人才培养运行模式

1.人才培养模式：一二三四

实习实训是职校教学的重要环节，它为社会培养满足需要的人才。职业学校生产实训存在诸多困难：实训过程中，工忙与工闲学习与管理，如何解决？实习松散、低效与不安全因素，如何避免？指导老师和企业师傅分工和协调，如何解决？

企业学区概括为一二三四，即：一项标准，两大学习形式，三种手段，四个层级提升。具体图示为：

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蔡加奇和其他39名高二学生正处于“熟岗”阶段。进入金锋企业学区，工作、生活都在学区里。早上6点半起床，晚上9点就寝，白天在岗位上实训。他们被分成不同的小组进行轮岗实训，涵盖钣金、机电一体、油漆、美容、营销等项目。同时，学区专门为每个小组配备了师傅。

“轮岗实训能够保证学习的广度和深度，让学生进一步了解职业需求，了解自己知识和技能的缺陷。”陆志松校长介绍说。金锋企业学区实行汽车4S店模式，从轮训岗位设置入手，通过工作任务分析，确定每一个岗位的核心技能，设计岗位教学项目，编制项目实训教材，重点研究学生实训的组织与考核工作。“学区的每一个实习岗位都经过精心设计，实现层级教学、循环学习的目的，做到一轮岗一考核。”

2.人才培养路径：四岗、三手段

适合教育才是最好的教育。为了实现学校“四适合”目标，学区实施了“四岗”、“三手段”的人才培养路径。“四岗”即上岗、知岗、熟岗、转岗等四个技能学习阶段。“三手段”即工学交替、项目教学与多岗轮训。

按照校企合作协议，学区采取项目教学、多岗轮训方式，引导从上岗到知岗，进而熟岗，实现转岗，逐级提升徒弟职业技能水平。正常情况下，企业学区学生，学校规定高一达到上岗、知岗层级，高二达到熟岗层级，高三达到转岗层级。

为了确保岗位任务与教学项目无缝对接，。学校联合企业，开发校本实训教材。汽修专业部推出了多门与汽车维修相关的课程与教材。

3.职教新学制：2+1+X

为了解决职前学习动力缺乏，职后发展能力不足问题，保证学区学习时间，即学即用，即学即练，学校与专业部出台了新学制。新学制以现代学徒培养为红线，贯穿学校与学区之间。

该模式学制为2+1+X年，所谓“2+1”是两年学习加一年顶岗实习，与传统“2+1”模式不同，2+1+X是把第三年顶岗实习分解为三年，在学校校区和企业学区穿插进行。高一课程为专业基础知识+职业认知和体验，高二课程为专业核心能力学习+专业学习，高三课程为顶岗实习+职业理论补充学习。而“X”是学校为学生搭建的职后培训的无限制年份，只要有需求随时可以回校“回炉、保养、维修、改装”。

四、基于行标的企业学区演变过程

1.企业学区康桥模式、金锋模式

我校的企业学区发展经历了三个阶段：康桥模式、金锋模式与蓝盾模式。第一个模式运行一年时间，结果是失败的。金锋模式，即学校与富阳市金锋汽车维修有限公司，校企合作模式，2012年05月24日金锋汽修公司成立，经营范围有机动车维修：一类机动车维修（小型车辆维修）。 2013年3月，学校与富阳市平安汽车销售有限公司合作，创建了“金锋企业学区”。蓝盾模式，即学校与富阳区蓝盾汽车销售服务有限公司，校企合作模式，蓝盾汽修公司成立于2012年，注册资本500万元，国家二类维修企业。引进一汽汽车（轿车）特约维修服务中心杭州富阳奥通汽车修理、上汽大众4S和奥通公司。2015年3月，创建了蓝盾模式。金锋模式与蓝盾模式经过4年多时间的摸索与实践，在模式构建、学区运行与管理方面取得一定成效，得到杭州市、浙江省主管部门的认可与肯定，专家和领导多次到基地调研。引起了新闻关注与报道。三个阶段的演变使企业学区从企业标准到行业标准下技能型人才的转变。

2．企业学区蓝盾模式

2015年3月19日，杭州富阳蓝盾汽车销售服务有限公司与我校正式签约，成为我校汽修专业企业学区，学区内设有学生理论教学中心、教学实践教室、学生宿舍、行政办公室、汽车营销中心、接待大厅、客户休息室、机修车间、钣金车间、电工车间、油漆车间、清洗车间、美容装潢车间及配件中心，形成了“招生招工一体、资源共建共享、育人工学交替、师资互培互聘、管理全程共担”的完整的现代学徒制人才培养模式。

该公司负责人系汽修行业协会副会长，学校按照行业企业人才规格要求，学区设置课程，组织教学，选派优秀教师和业务骨干参与企业科研项目开发，技术援助，学术研讨和成果推广。企业选派中高层领导、技术人员、中高级技师担任学校客座教师、专业带头人或兼职教师，参与人才培养过程，为学生实训、实习、就业提供更广阔的空间。2015年9月—2016