道路勘测设计 第6章 定线s

JD5 R= Ls=
JD6 R= Ls=
JD5 R= Ls= 《道路勘测设计》
（3）一次修正导向线 目的:是用纵断面修正平面，避免大填大挖
在平面试线各桩的横断方向上点处与概略设计标 高相应的点，这些点的连线是具有理想纵坡、中线上不 填不挖的折线，称为一次修正导向线。
2019/3/16
《道路勘测设计》
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• 一、纸上定线的工作步骤 纸上定线：在大比例尺（一般以1：1000为宜）地形图上确定道路中线 的位置的方法。 • （一）平原、微丘区定线步骤 • 1、定导向点 在选线布局确定的控制点之间，根据平原、微丘区路线布设要点，确 定可穿越、应避就和该避绕的点及范围，建立中间控制点。 • 2、试定路线导线 参照导向点，试穿出一系列直线、交汇处交点，作为初定的路线导线。 • 3、初定平曲线 读取交点坐标，计算转角和交点间距，初定圆曲线半径和缓和曲线长 度，计算曲线要素。 • 4、定 线 检查各技术指标是否满足《标准》要求，不满足时应调整交点位置或 圆曲线半径、缓和曲线长度，直至满足为止。
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4、设计纵断面（按第三章的要求及规定）
量出路线穿过每一等高线出的桩号和高程，绘 制路线地面线，再根据纵断面设计要求，设计纵断 面。
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纵断面设计方法与步骤盘点
• • 1．准备工作：（1）应收集有关设计资料：①里程桩号和地面高程；②平面设计成果；③沿线 地质资料等。（2）点绘地面线，填写有关内容。 2．标注控制点位置 所谓控制点，是指影响路线纵坡设计的高程控制点。如： ①路线起、终点；②越岭哑口；③重 要桥涵；④最小填土高度；⑤最大挖深；⑥沿溪线的洪水位；⑦隧道进出口；⑧平面交叉和立体 交叉点；⑨铁路道口；⑩城镇规划控制标高以及受其它因素限制路线必须通过的标高控制点等。 山区道路的“经济点”或“挖方点”等。 3．试坡：根据地形起伏情况及控制点、“经济点”等，初拟纵坡线。 试坡应以“控制点”为依据，照顾多数“经济点”。 要点为：“前后照顾，以点定线，反复比较，以线交点”。 4．调整：按平纵配合要求及《标准》执行情况等进行检查调整。 调整方法：有抬高、降低、延长、缩短纵坡线和加大、减小纵坡度等。
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（二）山岭、重丘区定线步骤 1、定导向线
（1）确定路线方案:分析地形，找出各种可能的走法。
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•（2）定匀坡线
根据等高线间距h及选用的平均坡度i均，计算等高线间的平距：
a = h/ i均
4 3 a 2 1 A
B
5
260
250
图6-1 匀坡线示意图
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2、修正导向线
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（1）平面试线 穿线；参照导向线，按照“照顾多数，保 证重点”的原则，综合考虑平面线形设计 的要求，然后用“以点连线，以线交点” 的方法，平面试线。 敷设曲线: 定平曲线,推求各桩里程。 《道路勘测设计》
• （2）设计理想纵坡 • 推求各桩高程，参照前面分段安排的纵 坡设计理想纵断面，读出各桩号概略设计 标高
.
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C、调整：按平纵配合要求及《标准》执行情况等进行检查调整。 调整方法：有抬高、降低、延长、缩短纵坡线和加大、减小纵 坡度等。
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D、核对：根据调整后的坡度线，选择有控制意义的横断面，
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定匀坡线
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• （3）定导向线
a.连接各匀坡线点，分析匀坡线，利用地形、避让地物或不良
地质情况，找出应穿或应避让的中间控制点。（如B、C点） b.分段调 整纵坡试 定匀坡线， 定导向线。 （在AB、 BC、CD 间分别定 匀坡线）
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第六章 定线
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第七章
定
线
1 、定义：定线是按照已定的技术标准，在选线布局阶段选定的“路 线带”（或叫定线走廊）的范围内，结合细部地形、地质条件， 综合考虑平、纵、横三面的合理安排，确定井通常实地定出道路 中线的确切位置的过程。 2 、公路定线的影响因素：（ 1 ）技术标准；（ 2 ）现场条件（地形、 地质、地物等）；（ 3 ）国家政策、社会影响；（ 4 ）工程经济； （5）道路美学以及其它因素。
如高填深挖、挡土墙等，在纵断面图上读出填挖高度，进行 “戴帽子”，检查是否有填挖过大、坡脚落空等问题。
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E、定坡：确定变坡点位置及变坡点高程或纵坡度。 精度要求（1）变坡点桩号：一般要调整到10m的整桩号（2）坡度值：精确 到小数点两位，即0.00%（3 ）变坡点高程：精确到小数点三位，即0.000 （4）中桩高程：精确到小数点两位，即0.00
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A、点地面线，标控制点
•.
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B、试坡：根据地形起伏情况及控制点、“经济点”等，初拟纵坡线。
试坡应以“控制点”为依据，照顾多数“经济点”。 要点为：“前后照顾，以点定线，反复比较，以线交点”。
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3、定 线
（1）标定线位 方法：（1）直线型定线方法 （2）曲线型定线方法 定线是在导向线、一次修正导向线及二次修正导 向线的基础上，标定出路中线的确切位置。 （2）敷设曲线：按路中线计划通过部位选取且注明 各弯道的圆曲线半径，缓和曲线长度等。 （3）平面图绘制
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（4）二次修正导向线 目的：是用横断面最佳位 置修正平面，保证路基稳 定
对修正导向线各点绘制横 断面图，逐点找出最经济或起 控制作用的最佳中线位置及其 可以动范围。根据最佳位置的 性质分别用不同符号点回到平 面图上，这些点的连线是具有 理想纵坡，横向位置最佳的折 线，称为二次修正导向线。 图6-3 横断面最佳位置
3、定线方法 （1）直接定线：适用于标准较低的路线。 （2）纸上定线：适用于技术标准高的、地
形、地物复杂的路线。
（3）自动化定线：目前通用采用的方法，借助航测电子图及计算机进行， 可以大范围研究地形及环境，适用于各种条件的道路的设计
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第一节 纸上定线
• • 一、纸上定线的工作步 二、实地放线