汽轮机轴承检修培训课件.

轴瓦刮削面使用性能要求的要素
• 留侧隙的目的，是为了散失热量，润滑油 由此流出一部分并将热量带走。侧隙不可 开得过大，这样会使润滑油大量地从侧隙 流走而减少轴与轴瓦所需用的润滑油量， 这点应特别注意。
轴瓦刮削面使用性能要求的要素
轴瓦刮削面使用性能要求的要素
• （2）润滑油楔。润滑油楔位于接触范围角 ａ值之内油槽带与轴瓦的连接处，由手工 刮削而成（俗称刮瓦口）。其主要作用有 两个，一是存油冷却轴瓦与轴，二是利用 其圆弧楔角，在轴旋转的带动下，将润滑 油，由轴向宽度的面，连接不断地带向承 载部分，使轴瓦与轴有充分良好的润滑。
轴瓦刮削面使用性能要求的要素
• 润滑油楔部分是由两段不规则的圆弧组成 的一个圆弧楔角，它将油槽带和轴瓦工作 接触面光滑地连接起来。与油槽带连接部 分要刮得多一些，并将油槽带连接处加工 棱角刮掉，在润滑楔角中部至接触面过渡 处，刮成圆弧楔角形。
Байду номын сангаас
轴瓦刮削面使用性能要求的要素
• 油槽带与润滑楔角连接处尺寸，视轴瓦的 大小，一般在0.10～0.40mm之间。刮削润 滑楔角，要在轴瓦精刮基本结束时进行， 不易提前刮削。
轴瓦与瓦座和瓦盖的接触要求
• （1）受力轴瓦。受力轴瓦的瓦背与瓦座的 接触面积应大于70％，且应分布均匀，接 触范围角a应大于150度，其余允许有间隙 部分的间隙b不大于0.05mm。
轴瓦与瓦座和瓦盖的接触要求
轴瓦与瓦座和瓦盖的接触要求
• 对于接触斑点的要求，通常由设备图纸明 确给出，若无技术文件，可参照下表对轴 瓦进行刮削和检查。
轴瓦与瓦座和瓦盖的接触要求
• （2）不受力轴瓦与瓦盖的接触面积应大于 60％，且应分布均匀，接触范围角a应大于 120度，其余允许有间隙部分的间隙b不大 于0.05mm 。 • （3）如达不到上述要求，应以瓦座与瓦盖 为基准，用着色法，涂以红丹粉检查接触 情况，用细锉或油石对瓦背进行修研，直 到达到要求为止。接触斑点达到每25mm2 3～4点即可。
轴瓦刮削面使用性能要求的要素
• b、油槽带分布在上、下轴瓦结合部位处 （两侧）。油槽带成圆弧楔形，瓦口结合 面处向外侧深度一般在1～3mm。视轴瓦的 大小，油槽带宽度一般为8～40mm。油槽 带单边距轴瓦端面的尺寸一般为8～25mm。 上述要求通常在图纸上明确标出。油槽带 的长度为轴瓦轴向长度的85％左右，是一 个能存较大量的润滑油的带状油槽，便于 轴瓦与轴的润滑与冷却，油槽带通常由机 械加工而成，也有钳工手工加工的。
轴承合金的特点
• 滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液 体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而 不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损 失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能 力。 • 由于负荷过大、温度过高、润滑油存在杂 质或黏度异常等因素造会成轴瓦烧瓦。烧 瓦后滑动轴承就损坏了。
轴瓦刮研的概念
• 所谓刮轴瓦，就是将精车后的瓦片与所装 配的轴研合（轴要涂上色粉），用三角刮 刀刮去瓦片上所附上的粉色，随研随刮， 直到瓦片上附色面积超过全瓦面的85% ， 完成刮瓦。瓦片上存在的刀痕是瓦片储存 润滑油的微型储槽。
轴瓦刮削面使用性能要求的要素
• （3）轴瓦的顶间隙与侧间隙 • a、轴瓦的顶间隙，在图纸无规定时，根据 经验可取轴直径的1‰～2‰，应按转速、 载荷和润滑油粘度在这个范围内选择。对 高质量、高精度加工的轴颈，其值可降到 0.5‰。
轴瓦刮削面使用性能要求的要素
• b、侧间隙在图纸上无规定时，每面为顶间 隙的1/2。侧间隙需根据需要刮削出来。但 在刮削轴瓦时不可留侧间隙，因刮轴瓦时， 需确定轴在180°范围内的正确位置，此时 需有侧间隙的部位应暂时作为轴的定位用， 要在轴瓦基本刮削完毕时，将侧间隙轻轻 刮出。侧隙部位由瓦口的结合面处延伸到 规定的工作接触角度区，轴向与油槽带、 润滑楔角相接，此部位是不应与轴有接触 的，刮削时应注意这点。
轴瓦的结构
• 对开式 径向滑动轴承的结构
轴瓦的组成材料
• 常用的滑动轴承材料： • 有轴承合金耐磨铸铁、铜基和铝基合金、 粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石 墨，聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛 （POM）、等。 • 球磨机和汽轮机上使用的轴瓦材料为轴承 合金（又叫 巴氏合金 或白合金）
轴承合金的组成及特点
• 轴承合金是锡、铅、锑、铜的合金，它以 锡或铅作基本，其内含有锑锡（Sb－Sn） 或铜锡（Cu－Sn）的硬晶粒。硬晶粒起抗 磨作用，软基体则增加材料的塑性。轴承 合金的弹性磨量和弹性极限都很低，在所 有轴承材料中，它的嵌入性及摩擦顺应性 最好，很容易和轴颈磨合，也不易与轴颈 发生咬粘。但轴承合金的强度很低，不能 单独制作轴瓦，只能贴附在青铜、钢或铸 铁轴瓦上作轴承衬。轴承合金适用于重载、 中高速场合，价格较贵。
轴瓦与瓦座和瓦盖的接触要求
• （4）轴瓦与瓦座、瓦盖装配时，固定滑动 轴承的固定销（或螺钉）端头应埋入轴承 体内2～3mm，两半瓦合缝处垫片应与瓦口 面的形状相同，其宽度应小于轴承内侧 1mm，垫片应平整无棱刺，瓦口两端垫片 厚度应一致。瓦座、瓦盖的连接螺栓应紧 固而受力均匀。所有件应清洗干净。
轴瓦刮削面使用性能要求的要素
轴瓦刮研
• • 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分，非常光 滑，也叫“瓦衬”，形状为瓦状的半圆柱 面。 • 滑动轴承工作时，轴瓦与转轴之间要求有 一层很薄的油膜起润滑作用。
轴瓦的基础知识 轴瓦的概念：
轴瓦的作用
• • • • • 滑动轴承按其承受载荷的方向，可分为: 径向滑动轴承（只承受径向力或主要 承受径向力）; 推力滑动轴承（只承受轴向力）; 支撑和推力联合轴承(同时承受径向力和轴 向力)（如汽轮机前轴承）
• 1.油线与瓦口油槽带 • a、半开式滑动轴承，都是采用强力润滑， 油槽一般都开在不受力的上瓦上（上瓦受 力较小）。截面为半圆弧形，沿上瓦内周 180°分布，由机械加工而成。油槽中间位 置与上瓦中心位置的油孔相通，两端连接 瓦口油槽带，由于上瓦有间隙量存在，润 滑油很容易进入上瓦面与轴上，其主要作 用是能将润滑油畅通地注入轴瓦内侧（径 向）的瓦口油槽带。