6502电气集中联锁设备故障判断及故障

6502电气集中联锁设备故障判断及故障常见故障解析

1、6502电气集中故障分类

6502故障的出现有一定的随机性，也有一定的规律性，从以下几个方面分类，对故障的发生作个分析。

1.1、按故障的表现分类

1.1.1、非潜伏性故障

发生后能及时被发现的故障。即设备在运用中通过电路本身的自诊技术直观表现出来的故障。如道岔断表示，灯泡主丝断丝等故障。

1.1.2、潜伏性故障

故障发生后不能及时表现出来，只有在与另一故障构成组合时方可显示出故障现象，如电源单极接地等故障。

1.2、按故障的原因分类

1.2.1、责任原因

因维修不良或违章作业造成的设备故障。如:设备超期使用发生故障、人为短路烧断保险等属责任故障。

1.2.2、非责任原因

因突发因素或因无法抗拒和防止的外界干扰，自然灾害和无法检查发现的电务设备在周期范围内材质不良及不属维修部门管理的其它设备、项目等造成的故障属非责任故障。具体表现在以下几个方面:

( l )环境不良，如高温、潮湿、有害物质的侵蚀。

( 2 )气候不良。如:雷击、暴雨、冰雪等影响。

( 3 )无知行为或故意不良行为的干扰。如:小孩砸破透镜、及备被盗等; ( 4 )周期内器材不良。如:线圈断线等。

( 5 )其它部门管理的设备不良造成。如:工务、电力等部门的设备不良直接反映在电务设备上。

1.3、按故障的性质分类

1.3.1、断线故障

线路上某处出现分压现象而导致设备不能正常工作为断线故障。

1.3.2、混线故障

( 1 )短路故障:电源两极的输送线路相混对负载进行分流而导致设备不能正常工作，甚至烧断电源保险为短路故障。

( 2 )电源接地故障:电源一极与大地相连而形成另一极对地有漏泄电流产生。( 3 )设备误动故障:设备的控制线路混线后，电路甩开一部分检查条件而导致设备错误动作。

2、6502电气集中故障处理时间的缩短方法

2.1、如何从控制台盘面分析做到少进继电器室，减少处理的延时

处理故障首先要看清现象，“读懂”控制台的显示，然后抓住主线作综合分析，再运用一些有效的办理手段，将故障范围限定在一个很小的区域内，直到在控制台上不能细化为止。有些疑问应在台上寻求初步答案，不要带进继电器室。只能在有把握的情况下，才进室内核实查找。

6502 电气集中电路故障的难点有二个方面:一是同一现象有多种原因造成，如信号开放后自动关闭涉及到六种因素;二是同一种原因在控制台上显示出多种现象，如选岔电路中的许多故障与进路排列方式有关，不同的进路，同一原因形成的现象各异。这两种情况，如不在控制台上进行确定，进室内是很难着手的。即使能处理，需要台上、室内多次配合试验，通过观察继电器动态来确定，这个过程就显

得太复杂了，如果台上配合的不是专业人员，处理者每次还要上控制台确认一遍，否则，往往由于配合上的失误而导致误判。这样反反复复，不仅浪费时间，而且事倍功半。因此，我们说，“宁在台上误一分，不进室内抢一秒。”处理故障最忌来回跑动，重复操作，多次进出继电器室。通过分析和总结， 6502 电气集中电路中各种继电器的动态绝大部分都能在控制台上观察和检验出来，无须进室内确认。少量因特殊情况不能断定，在室内确认的数量是很有限的。这就为我们处理故障提供便利的条件，一者在控制台按压几个按钮进行检验要比

进室内反复确认省时得多，二者在单人值班的情况下，节省了许多双人配合的环节;三者为简化下一步处理过程打下了良好的基础。

2.2、对组合架布局了解，以减少发生网络故障时，减少寻找故障点的时间6502大站电气集中，在现场的布置是十分有规律的，那么这些组合在继电器室是以什么顺序进行安装的呢,这也是我们必须记住的。虽然通过看图可以查出组合位置，但是“看图三分慢”。一旦我们掌握了其中的规律，至少可凭“直觉”找到组合所在的组合架，再凭铭牌找到组合就不难了。室内组合架，一般设置成几排，每排并排4个到5个组合架。组合架的编号，由进门第一排组合架正面，从前向后顺序编排数，从左至右顺序编架数，然后用两位数字合起来给每架编号，十位数表示排数，个位数表示架数。如“24”表示第二排第四架。

每架设有十一个组合。其中有一个零层组合，根据设计的需要，有的站设在架的最上面，有的站设在架的最下面。其它的10个组合总是从下至上顺序编号。如“24—3”指的是第二排第四架第三层。“—”的后面为层号。

实际站场所需要的组合在继电器室各排架上顺序安装的规律:

2.2.1、上、下行咽喉是分开安装的

一般情况下，继电器室与站场平行。若这个站的下行咽喉靠继电器室门口，那么下行咽喉的组合就设在前几排，再由前向后顺序安装。上行咽喉的组合设在最后几排，由后向前顺序安装。

2.2.2、组合之间顺序是“S”形排列法

A、站场组合之间的“S ”形列法:

面对站场图。自进站开始沿着站场图最上方的一条进路顺序排列到股道，再从最上方的股道向下方股道顺排，然后沿站内向站外发车口(或尽头线)处的一条进路顺排。若这条进路的下方还有一条平行进路，就再从站外向站内方向顺序排列。另外，对于大站来说，还有一种分段“S ”形排列法。与上述的区别是先将站场图按双动道岔为基本单位分成若干小“区域”，再用“S ”形将这些小“区域”顺连起来。 B、架间的“S ”形排列法

组合之间排成了一个顺序。那么组合架上的组合又是如何排序的呢,如前例。下行咽喉排列在前几排上，第一个组合一般设在11—1 上，然后从下至上顺序安装10个组合。第11个组合就设在12—10，然后从上至下顺序排10个。多的组合又从13—1开始从下至上顺排，直至按这一规律排完为止。

C、排与排之间的“S ”形排列法

如前例。下行咽喉从11—14架排满后，多的组合就从24—21顺排，然后又从31—34的顺序直至将本咽喉组合排完。

2.2.3、F 和DY 组合的安装

F组合一般放在本咽喉组合顺序排列起始架而靠近零层的一层上，如零层组合在上面，则F 组合就设在第10 层。DY 组合就安装在与起始架相邻的一架靠近零层组合的一层上。如F 组合在11—10上，则DY 组合就在12—10 上。如零层组合在下面，则F 组合就设在第1层。DY组合就安装在与起始架相邻的一架的第1 层。如F 组合在11—1上，则DY 组合在12—1 上。