国际货物运输学生练习题3修改版

国际货物运输练习题 3

一、单项选择题

1.《跟单信用证统一规定》关于装运日期一般用语解释，下述表达，关于时间的表述银行可以接受（c）。

A、迅速装运

B、立即装运

C、收到信用证后20日内装运

D、尽可能快装运

2.经过背书才能转让的提单是（ c ）。

A、记名提单

B、不记名提单

C、指示提单

D、清洁提单

3.海运提单的日期应理解为（ c ）。

A、货物开始装船的日期

B、货物装船过程中任何一天

C、货物装船完毕的日期

D、签订运输合同的日期

4.签发联运提单的承运人的责任是（ a ）。

A、只对第一程运输负责

B、必须对全程运输负责

C、对运输不负责

D、只对最后一程运输负责

5.按《UCP600》解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”，“允许转运”则应视为（ b ）。

A、可允许分批装运、但不允许转运

B、可允许分批装运和转运

C、可允许转运，但不允许分批装运

D、不允许分批装运和转运

6.下列说法错误的是（ d ）。

A.信用证中未注明可否分批装运与转运，即为允许装运与转运

B.如果交易双方同意采用CFR Landed 术语成交，则货到目的港后由卖方承担卸货费用

C.在采用班轮运输的情况下，货物的装卸费用已打入运费之中，不单独计收

D.采用租船运输时，都应在买卖合同中订立滞期速遣条款，以加速船舶周转

7.根据《UCP600》的规定，投保金额的最低为CIF或CIP的（

c ）。

A.50%

B.80%

C.110%

D.130%

8.海运提单与其他运输单据不同之处是它具有（ d ）的作用。

A、背书转让

B、独立财产

C、不可流通

D、物权凭证

一、选择题

1、解释“W/M plus ad val‘的含义（d）

A 货物重量或尺码

B 货物重量加尺码

C 货物重量、尺码或价值选较高的D货物重量或尺码选较高的再加上从价运费

2.国际贸易中，海运提单的签发日期是指（b ）

A 货物开始装船的日期

B 货物全部装船完毕的日期

C 货物装船完毕船舶启航日期

3、必须经过背书才能进行转让的提单是（c）

A 记名提单

B 不记名提单

C 指示提单

4、海运提单和航运提单两种运输单据（c）

A 都是物权凭证

B 都是可转让的物权凭证

C 前者是物权凭证可以转让，后者不是物权凭证不可以转让

5、国际贸易中最主要的运输方式是(c ).

A.航空运输

B.铁路运输

C. 海洋运输

D. 公路运输

6、班轮运送货物,如果运费计收标准为“A.V”,则表示( c).

A按货物毛重计收B按货物体积计收C按商品价格计收D按货物件数计收

7.某出口商品每件净重30千克,毛重34千克,体积每件40厘米×30厘米×20厘米.如果班轮运价计费标准为W/M，10级,则船公司计收运费时应按( a).

A.毛重计收

B.净重计收

C. 体积计收

D. 价值计收

8.在定程租船方式下,如果规定“FO”,其含义是(c ).

A船方不负担装卸费B船方负担装卸费

C船方只负担装货费,而不负担卸货费D船方只负担卸货费,而不负担装货费

9.在规定装卸时间的办法中,使用最普遍的是(c ).

A日或连续日B累计24小时好天气工作日

C连续24小时好天气工作日D24小时好天气工作日

10.班轮提单的签发日期是指(c ).

A货物开始装船的日期B货物运至装运港的日期

C货物装船完毕的日期D货物运抵目的港的日期

11.下列说法中,不属于班轮运输特点的是( c).

A具有定线、定港、定期和相对稳定的运费费率

B由船方负责对货物的装卸,运费中包括装卸费

C以运送大宗货物为主

D不规定滞期、速遣条款

12.在进出口业务中,能够作为物权凭证的运输单据有(b ).

A铁路运单B.海运提单C. 航空运单D. 邮包收据

13.在业务中,出口商完成装运后,凭( c)向船公司换取正式提单.

A.发货单

B.收货单

C.大副收据

D.商业发票

14、装运期的规定办法通常有( abd).

A明确规定具体装运期限B规定在受到信用证后若干天

C规定在某一天装运完毕D笼统规定近期装运

15、按提单对货物表面状况有无不良批注,可分为(a ).

A.清洁提单

B.转船提单

C.联运提单

D. 舱面提单

二、判断题

1、联运和多式联运是同样的运输方式。（* ）

2、滞期费只能发生在租船合同中出现。（0）

3、不清洁提单是说提单上有污渍。（*）

4、海运提单的签发日期是指货物开始装船的日期（* ）

5、海运提单，铁路提单，航空运单都是物权凭证，都是可以通过背书转让。（*）

6、合同中的装运条款为“9/10月份装运”我出口公司需将货物于9月、10月两个月内，每月各装一批。（*）

7、按照国际惯例，凡是装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间于装运地点不同，也不作为分批装运论处。（0 ）8、空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人又不要背书的提单。（*）

9、为了避免货物中途转船延误时间，造成货损货差，在FOB 条件下进口时，最好争取在合同中规定“不准转船“条款。（* ）