水尺标志放样及数控切割解决问题方案
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制作水尺标志的切割指令时，在目标船舶产品 的 DEF 文件夹下用“SBH_NEST_DEF2（水字专用 带 2.5 切割补偿）”临时替换原“SBH_NEST_DEF2” 文件。待水尺标志切割指令制作完成后将原 “SBH_NEST_DEF2”文件还原，以免影响其他放样 工作。 2.3 修正水尺标志的放样尺寸偏差
（3）在 Tribon 软件中，使用 Curved Hull 模块， 以水尺标志所在位置周界建立外板曲线，获得其周 界外板展开图，见图 6。水尺标志周界外板展开图 的前后端是垂直的，上下端是倾斜的；
图 7 水尺标志模型展开图与水尺标志周界外板展开图合并 图 8 合并图形整体旋转并测量数据 图 9 水尺标志模型展开图建成“块”
图 1 水尺标志模型尺寸偏差示意图
1.3 水尺标志的数控切割指令无法满足现场 要求
水尺标志经多次数控切割试验发现： （1）水尺标志尺寸较小，为防止其在切割过程 中掉落，需对零件进行搭桥； （2）常规船体零件下料时，搭桥宽度为 10mm。 由于水尺标志板厚较小，宽度 10mm 的搭桥存在被 熔断的现象； （3）常规船体零件套料时，套料间距为 10mm。 由于水尺标志尺寸较小，10mm 的套料间距不够长， 存在割缝偏差，零件割伤的现象； （4）常规船体零件下料时，制造部施工人员需 根据切割零件板厚、机器型号不同等条件在数控等 离子切割机中设置割缝补偿参数。但是水尺标志切 割线路复杂，切割机无法成功施放割缝补偿； （5）水尺标志“6”、“8”中的圆形开孔由于 切割顺序错误，存在割偏的问题。
各种产品船外板线型不同，水尺标志的安装位 置、字体样式也不同。水尺标志由设计部船装（外 装）专业人员设计，船体专业人员放样套料，制造 部下料切割，搭载部在船舶下水前安装。
1 特种船舶水尺标志放样存在的问题
1.1 水尺标志的数控切割指令无法制作 原在荔湾厂区建造的特种船舶，其水尺标志是
使用光电跟踪机切割下料。设计部门用 AutoCAD 软 件绘制水尺标志的 1：1 套料图形，打印成白图，提 供给制造部切割下料。
针对水尺标志的放样尺寸存在偏差的问题，设 计人Hale Waihona Puke Baidu需检查筛选，对外板线型变化较大部位的水 尺标志模型进行尺寸修正，具体过程如下：
（1）测量每个水尺标志所在位置的外板展开弧 长，将其与水尺标志模型尺寸比较，挑出相差 2mm 以上的标志模型准备进行修正；
（2）汇总需修正的水尺标志模型进行分解，获 得其模型展开图，见图 5。水尺标志模型展开图前 后端是倾斜的，上下端是水平的；
现搬迁至南沙厂区后，厂内没有光电跟踪机， 水尺标志需使用数控等离子机切割下料，设计部门 需提供数控切割指令。但是水尺标志尺寸较小，切 割线路复杂，与常规船体零件存在很大不同。Tribon 软件制作其数控切割指令时会不停报错，无法顺利 运行。之前数条特种船舶只能采取临时解决方案， 设计人员用 AutoCAD 软件绘制水尺标志的 dwg 格式 套料图形，制造部生产准备室自行将其转化为数控 切割指令。这种方案过程复杂，容易出现差错，没 有从根本上解决问题。 1.2 水尺标志的放样尺寸存在理论偏差
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GSI SHIPBUILDING TECHNOLOGY
广船科技 2019 年第 2 期(总第 149 期)
图 12 水尺标志套料图示例
（4）将水尺标志模型展开图与其对应位置的外 板展开图合并重合在一起，见图 7。
2 水尺标志数控套料解决方案
针对水尺标志数控套料存在的问题，下述为解 决方案。 2.1 水尺标志建模
船体专业设计人员按照船装（外装）专业提供 的图纸，在 Tribon 软件中，使用 Planar Hull 模块的 Structure 功能，建立水尺标志模型。
作者简介：宋 鹏（1986--），男，船体设计， 船舶与海洋工程。
水尺标志的放样流程是：使用 Tribon 软件→ Planar Hull 模块→Structure 功能→建立水尺标志模 型→分解模型→零件套料→制作切割指令和下料草 图。但是水尺标志模型在 Tribon 软件中为平面状态，
没有完全贴合弯曲的外板。在外板线型变化较大的 位置水尺标志尺寸会偏小，见图 1。
图 4 修改数控指令割缝补偿参数，由 0mm 改为 2.5mm
2.2 修改数控切割指令生成文件设置 设计人员在 Tribon 软件中，配置水尺标志放样
专用设置文件“SBH_NEST_DEF2（水字专用带 2.5 切割补偿）”，并修改其中的相关参数，使其能够 制作出满足现场要求的水尺标志数控切割指令。专 用设置文件相比原文件“SBH_NEST_DEF2”修改的 内容见图 2、图 3、图 4。
刘方杰（1983--），男，船体设计，船舶与海洋工程。
周 友（1981--），男，船体设计，船舶与海洋工程。
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宋鹏 刘方杰 周友：水尺标志放样及数控切割解决问题方案
图 2 修改引弧线参数，使之能够生成指令
图 5 水尺标志模型展开图
图 3 修改零件搭桥宽度参数，由 10mm 改为 15mm
图 6 水尺标志周界外板展开图
GSI SHIPBUILDING TECHNOLOGY
广船科技 2019 年第 2 期(总第 149 期)
水尺标志放样及数控切割解决问题方案
宋 鹏 刘方杰 周 友
（广船国际技术中心）
摘 要：本文根据特种船舶水尺标志放样、套料、下料的实际情况，汇总其生产过程中存在的各种问题，逐项 提出解决方案，总结出适用于特种船舶水尺标志的放样方法。 关键词：水尺标志；放样；下料 DO I ：10 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 2 0 95 - 4 5 0 6 . 2 0 19 .0 2 .0 04
0 前言
船舶水尺标志是以数字表示船舶吃水的一种标 记，安装在船体艏、舯及艉部的左右两侧外板上， 共有六处，俗称六面水尺。我公司建造的船舶水尺 标志多采用公制、阿拉伯数字的形式。水尺标志字 体 采 用 钢 板 切 割 而 成 ， 厚 度 6~8mm ， 投 影 高 度 100mm；焊接在外板上，上下两字体的间距投影高 度也是 100mm，读数以字体下缘为准。
（3）在 Tribon 软件中，使用 Curved Hull 模块， 以水尺标志所在位置周界建立外板曲线，获得其周 界外板展开图，见图 6。水尺标志周界外板展开图 的前后端是垂直的，上下端是倾斜的；
图 7 水尺标志模型展开图与水尺标志周界外板展开图合并 图 8 合并图形整体旋转并测量数据 图 9 水尺标志模型展开图建成“块”
图 1 水尺标志模型尺寸偏差示意图
1.3 水尺标志的数控切割指令无法满足现场 要求
水尺标志经多次数控切割试验发现： （1）水尺标志尺寸较小，为防止其在切割过程 中掉落，需对零件进行搭桥； （2）常规船体零件下料时，搭桥宽度为 10mm。 由于水尺标志板厚较小，宽度 10mm 的搭桥存在被 熔断的现象； （3）常规船体零件套料时，套料间距为 10mm。 由于水尺标志尺寸较小，10mm 的套料间距不够长， 存在割缝偏差，零件割伤的现象； （4）常规船体零件下料时，制造部施工人员需 根据切割零件板厚、机器型号不同等条件在数控等 离子切割机中设置割缝补偿参数。但是水尺标志切 割线路复杂，切割机无法成功施放割缝补偿； （5）水尺标志“6”、“8”中的圆形开孔由于 切割顺序错误，存在割偏的问题。
各种产品船外板线型不同，水尺标志的安装位 置、字体样式也不同。水尺标志由设计部船装（外 装）专业人员设计，船体专业人员放样套料，制造 部下料切割，搭载部在船舶下水前安装。
1 特种船舶水尺标志放样存在的问题
1.1 水尺标志的数控切割指令无法制作 原在荔湾厂区建造的特种船舶，其水尺标志是
使用光电跟踪机切割下料。设计部门用 AutoCAD 软 件绘制水尺标志的 1：1 套料图形，打印成白图，提 供给制造部切割下料。
针对水尺标志的放样尺寸存在偏差的问题，设 计人Hale Waihona Puke Baidu需检查筛选，对外板线型变化较大部位的水 尺标志模型进行尺寸修正，具体过程如下：
（1）测量每个水尺标志所在位置的外板展开弧 长，将其与水尺标志模型尺寸比较，挑出相差 2mm 以上的标志模型准备进行修正；
（2）汇总需修正的水尺标志模型进行分解，获 得其模型展开图，见图 5。水尺标志模型展开图前 后端是倾斜的，上下端是水平的；
现搬迁至南沙厂区后，厂内没有光电跟踪机， 水尺标志需使用数控等离子机切割下料，设计部门 需提供数控切割指令。但是水尺标志尺寸较小，切 割线路复杂，与常规船体零件存在很大不同。Tribon 软件制作其数控切割指令时会不停报错，无法顺利 运行。之前数条特种船舶只能采取临时解决方案， 设计人员用 AutoCAD 软件绘制水尺标志的 dwg 格式 套料图形，制造部生产准备室自行将其转化为数控 切割指令。这种方案过程复杂，容易出现差错，没 有从根本上解决问题。 1.2 水尺标志的放样尺寸存在理论偏差
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图 12 水尺标志套料图示例
（4）将水尺标志模型展开图与其对应位置的外 板展开图合并重合在一起，见图 7。
2 水尺标志数控套料解决方案
针对水尺标志数控套料存在的问题，下述为解 决方案。 2.1 水尺标志建模
船体专业设计人员按照船装（外装）专业提供 的图纸，在 Tribon 软件中，使用 Planar Hull 模块的 Structure 功能，建立水尺标志模型。
作者简介：宋 鹏（1986--），男，船体设计， 船舶与海洋工程。
水尺标志的放样流程是：使用 Tribon 软件→ Planar Hull 模块→Structure 功能→建立水尺标志模 型→分解模型→零件套料→制作切割指令和下料草 图。但是水尺标志模型在 Tribon 软件中为平面状态，
没有完全贴合弯曲的外板。在外板线型变化较大的 位置水尺标志尺寸会偏小，见图 1。
图 4 修改数控指令割缝补偿参数，由 0mm 改为 2.5mm
2.2 修改数控切割指令生成文件设置 设计人员在 Tribon 软件中，配置水尺标志放样
专用设置文件“SBH_NEST_DEF2（水字专用带 2.5 切割补偿）”，并修改其中的相关参数，使其能够 制作出满足现场要求的水尺标志数控切割指令。专 用设置文件相比原文件“SBH_NEST_DEF2”修改的 内容见图 2、图 3、图 4。
刘方杰（1983--），男，船体设计，船舶与海洋工程。
周 友（1981--），男，船体设计，船舶与海洋工程。
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宋鹏 刘方杰 周友：水尺标志放样及数控切割解决问题方案
图 2 修改引弧线参数，使之能够生成指令
图 5 水尺标志模型展开图
图 3 修改零件搭桥宽度参数，由 10mm 改为 15mm
图 6 水尺标志周界外板展开图
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广船科技 2019 年第 2 期(总第 149 期)
水尺标志放样及数控切割解决问题方案
宋 鹏 刘方杰 周 友
（广船国际技术中心）
摘 要：本文根据特种船舶水尺标志放样、套料、下料的实际情况，汇总其生产过程中存在的各种问题，逐项 提出解决方案，总结出适用于特种船舶水尺标志的放样方法。 关键词：水尺标志；放样；下料 DO I ：10 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 2 0 95 - 4 5 0 6 . 2 0 19 .0 2 .0 04
0 前言
船舶水尺标志是以数字表示船舶吃水的一种标 记，安装在船体艏、舯及艉部的左右两侧外板上， 共有六处，俗称六面水尺。我公司建造的船舶水尺 标志多采用公制、阿拉伯数字的形式。水尺标志字 体 采 用 钢 板 切 割 而 成 ， 厚 度 6~8mm ， 投 影 高 度 100mm；焊接在外板上，上下两字体的间距投影高 度也是 100mm，读数以字体下缘为准。