我国古代的车马

我国古代的车马

九、我国古代的车马

《古代汉语》

一、教学目的:

1、学习本文按一定的顺序运用举例、引用的说明方法，有根有据地说明事物特征的方法。

2、了解一些古代文化知识。

二、教学重点、难点:

1、重点:本文引文较多，引用时又各有特点，应重点加以分析。par

2、难点:对古代车马知识的了解。

三、教学时数:

自读课文，一课时

四、教学步骤:

解题:

本课选自王力先生主编的《古代汉语》下册(第一分册)古汉语通论(二十二)古代文化常识(四)中的第二篇(P983)，原题车马。

为什么说“古代的车马”而不说“古代的马车”，也不说“古代的车和马”呢?本课介绍的固然是古代的“车”，但这种车同现代不同的地方是:必须套马来拉。而当时的马也就是专用来拉这种车的，即所谓“没有无马的车，也没有无车的马”，“所谓御车也就是御马，所谓乘马也就是乘车。”可见，那时的马和车是一个整体。如果用“马车”一词，很容易让人误解为偏正短语，以为作

者重点介绍的是古代车的一种，即马拉的车，而不介绍其它的车。若用“车和马”，又明确地表示了两个并列的概念，不符合古代的实际情况。足见作者用词表意的准确。

在《古代汉语》“凡例”中说明了“通论”的内容，在于介绍“名物典章制度的基本知识”。就其文体而论，应该属“说”、“解”一类。所谓“说者，解也，述也，解释义理而以已意述之也”；“解者，亦以讲释解剥为义”。完全用的解说的方法，即我们现在说的说明文。

《我国古代的车马》正是这样一篇典范性相当强的介绍我国古代名物的说明文。它以说明事物的基本特征出发，不仅清晰地说明了车马的沿革，而且也说明了一些与车马有关的词的含义，典型丰富，考证翔实，根据确凿，富于科学性与条理性。学习本文不但能丰富古代文化知识，开阔眼界，从一个侧面了解祖国悠久的历史文物，从而激发热爱祖国的感情；而且从字里行间中体会到文章所表现的严谨的科学态度。

作者简介:

王力，又名王了一，我国当代著名的汉语言学家、文学翻译家、教授。曾留学法国巴黎大学专攻实验语言学。回国后，在大学边任教边搞科研。现系北京大学中文系教授，中国社会科学院哲学社会科学学部委员。语言方面的著作，主要有《中国音韵学》、《中国现代语法》、《中国语法纲要》、《诗词格律》等。多年来在翻译和介绍外国文学方面也作出了很大贡献，他前后翻译的世界名著有几十种之多，如小仲马的《半上流社会》、左拉的《小酒店》、都德的《沙弗》等，另外还写了大量有关语言学方面的论文。本

文结构:

一、战国以前，车马有相连的关系。(1--2节)

二、车马的各个组成部分。(3--10节)

三、乘车和驾马。(11--13节)

四、战国时代始有单骑。(14节)

课文分析:

一、言之有序，条理明晰。

从全文来看，文章说明车马的特征及其发展，说明的顺序是:先从横的方面说明“车马并举”这一基本特征，这是重点，然后再从纵的方面说明使用马的过程。

说明“车马并举”先作必要的交代，再概括说明:车的分类(马车与牛车，后者只作交代)，马车的具体构造(这是重点中的重点)，乘车的规矩，驾车时马的调配，并简单交代车马若干装饰附件。

说明使用马的过程:战国以前是拉车用的；六国之时始有单骑；到了战国时代，骑马之风渐盛。(详见下表)

第一部分:车马的关系。

古书车马并举

战国御车御马

以前车马相连即马千驷=车千乘

乘马乘车

骈、骖、驷

车的马小车出行、作战

分类牛大车运货

第二部分:马车的构造。

舆绥、倚、轼、盖(立乘)

轮辋、毂、辐(辐辏)

轴辖(、)、軎、()轨(轨辙)

韧

辕两根直木大车轭

↓↓↓↓↓↓

单根曲木小车衡

第三部分:乘车与驾马。

乘车乘车中御者左尊者右陪乘(骖乘、车右)

兵车中主帅左御者右车右

一般兵车中御者左甲士持弓右甲士持矛

驾马服(中间)左骖右

贵族车马若干附件

第四部分:车马关系的变化。

战国以前不单骑(车马相连)

战国中期始有单骑

战国以后骑马之风渐盛

二、引经据典，有详有略。

本文采用引用说明的方法，引用古书十八处。从先秦的《诗经》、《论语》《左传》直到唐代王勃的作品，时间跨度为两千年。在引用时，有的只引用，不说明；有的引用后略加说明；有的引用后详加说明。引用包括了两种形式:1、直接引用，即直接引用古书上的叙述作为印证，如举例说明“车马并举”就引用了《诗经·唐风·山有枢》“子有车马，弗驰弗驱”和《论语·公冶长》

“愿车马衣轻裘，与朋友共，敝之而无撼。”充分地印证了“车马”确实是“并举”的。

2、结合解释的引用，在引用经典时，恐语焉不详，引起误解，而进行了必要的解释。如说明“驾四马为驷”，引用《论语·季氏》“齐景公有马千驷”继之以解释，这不在于说他有四千匹马，而在于说他有一千乘车。这样，便使读者能从“车马并举”的特点来理解“驷”的含义。

本文引证有十处未加以说明，其中《诗经·唐风·山有枢》、《论语·公冶长》在于证明古书上常常车马并举。《左传·隐公十一年》“公孙阏与颖考叔争车，颖考叔挟以走”，是说拿走这辆兵车(小车)就不能驾驶，证明是用于小车的。《论语·卫灵公》“在舆则见其侍于衡也”，“在舆”是指乘着小车。另外六处为《老子》、《淮南子》、《论语·为政》《左传·宣公二年》、《楚辞·国殇》《滕王阁序》，这些例句本义是所要说明的意义，所以不用说明。一句话是为了证明某一点，所以不必用说明。

作详细说明的例句有《诗经·邶风·匏有苦叶》，因为轨有歧义，前一个相当于軎的意义，不为人们所知，所以对“济盈不济轨”一句要详加解释。后一个相当于辙的意义，但和车马的构造有什么关系呢?所以引“今天下车同轨”而详加解释。引《左传·昭公二十五年》的故事，提出两种观点:孔颖达认为这个春秋末期(鲁昭公二十五年系公元前514年，战国前38年)仍不单骑，刘炫认为这正是单骑的开始，也就是单骑开始不早于春秋末期。苏秦的话是对当权不久的赵肃侯说的。赵肃侯在位的时间为公元前349--326年。“车千乘，骑万匹”，马数远远超过车数，所以战国