承台钢套箱施工方案

扬州市邗江区吉安路南延伸段项目一标仪扬河大桥

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案

江苏省邗江交通建设工程有限公司

吉安路南延伸段一标工程项目经理部

二0一一年七月

吉安路南延伸段仪扬河大桥主桥

承台钢套箱施工方案

一、编制说明

1、两阶段施工图设计

2、吉安路南延伸段工程项目招标文件、施工图设计文件、图纸。

3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)

4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ-2008)

5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)

6、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)

7、公路施工手册《桥涵》上、下册

8、路桥施工计算手册

9、实测仪扬河河床断面图；

10、历年的水文资料；

二、工程概况

吉安路南延伸段位于扬州邗江经济开发区,线路基本呈南北走向,为城市次干道,设计车速40km/h,起点为现状吉安路,终点为规划纵一路

本工程范围包括跨越仪扬河的主桥和引桥。主桥(40+60+40=140米)位于道路K0+403桩号处,跨越仪扬河,引桥(4*30=12米)位于主桥南北两端。桥梁中心桩号为K0+403，与航道的交角为90度。桥梁跨径为4×30+40+60+40+4×30，全长385.7米。

桥梁中心两侧设2.49%的纵坡，竖曲线为R=1000m的凸曲线。

桥梁横断面布置为（从路左至路右）：人行道（3.0m含栏杆）+非机动车道（4.5m）+侧分带（2.0m）+机动车道（8.5m）+护栏（0.5m）+两幅间隔（3.0m）+护栏（0.5m）+机动车道（8.5m）+侧分带（2.0m）+非机动车道（4.5m）+人行道（3.0m含栏杆），总宽度40.0m。车行道及非机动车道均采用1.5%的横破，坡向路边；两侧人行道采用1%横破，坡向路中。

车行道、非机动车道桥面铺装为：10cm中粒式沥青混凝土（AC-16）+聚合物防水层三涂+7cmC50砼铺装层；人行道铺装为：3cm花岗岩贴面+2cmM10砂浆+8cmC30砼人行道板。

主桥桥梁型式为混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑。引桥上部结构采用（4×30）m双幅等截面预应力混凝土连续箱梁，箱梁采用支架现浇。

本标段桥梁共有承台24个，其中主桥承台4个，引桥承台20个，均为大体积混凝土，混凝土标号为C35；主桥承台尺寸为

16.5*7.7*3m，每个承台混凝土方量为381.15m3,引桥桥墩承台尺寸为16.5*6.5*2.5m,每个桥墩承台混凝土方量为268.13m3，桥台承台尺寸为6.5*20.24*2m，每个桥墩承台混凝土方量为263.12m3。

三、施工工艺流程图：

四、施工准备

1、承台混凝土为C35砼，。水泥选择采用扬州亚东水泥厂的P.O 42.5水泥，粗集料采用宜兴湖滏采石厂的5-25mm碎石，细集料采用中粗江砂，外加剂选用合格厂家的高强高效减水剂，有关原材料严格按照技术规范的要求进行认真取样检测，各项质量指标都达到规范规定的标准，C35砼配合比设计、试配都得到监理组和项目管理部复检、验证合格后，方进行原材料分批采购进场，在采购进场的过程中，指定专职材料、试验人员，按规定的频率进行抽检，发现有不合格的材料，拒绝验收并坚决清退出场。

承台主体结构用料必须严把材料质量关，以确保工程质量。

1、混凝土配合比设计与强度试配工作

在设计C35砼时，将严格按交通部2000年颁布的技术规范（范本）及公路工程水泥混凝土试验规程的各项规定进行混凝土配合比设计。根据混凝土配合比设计的计算成果，在试验室现场取样进行拌和并认真制作混凝土试件若干组，在标准养护室养护28天后进行抗压强度试验，从中优选出最佳混凝土配合比报监理组、项目管理部审批。混凝土配合比设计除按照技术规范的有关规定外，还必须考虑施工现场的实际情况，进行必要的修改与补充，特别是掺加混凝土添加剂以后对混凝土强度的影响。并按照泵送混凝土进行配合比设计。

2、人员准备

我标段桥梁主跨5#、6#墩共有4个水中承台施工任务，根据工程工期和质量等要求，我部拟投入有类似工程施工经验的承台专业施工队，负责主跨5#、6#墩承台的施工任务，人员配备见下表：

3、机械设备

承台施工机械除按照普通钢筋混凝土的施工机械外，还必须特别提出以下几点：

①混凝土拌和机械

本标段采用亚东商品混凝土公司生产的商品混凝土，混凝土搅拌机械的生产能力必须满足现浇大体积承台混凝土的需要。

②混凝土运输机械

混凝土运输采用混凝土运输搅拌车运输至混凝土输送泵车中，通过汽车输送泵直接打入箱梁模板内进行分层浇筑。

③起重设备

村合同段承台施工起重设备主要有浮吊船和汽车吊，负责钢套箱的起吊、拼装。

上述混凝土搅拌设备、运输设备和起吊设备均性能良好。

五、主墩承台钢套箱的制作、安装

主标段主墩承台为高桩承台，施工时间计划安排在2011年7-8月份进行，施工最高水位取+5.7m，主墩承台平面尺寸16.×7.7m，承

台顶标高：+2.981m，承台底标高：-0.019m，承台高3.0m，采用钢套箱围堰施工。

1、钢套箱围堰加工

（1）吊箱平面尺寸：16.6×7.8m，套箱底标高：-2.3m，顶标高：+5.7m，钢套箱高8m，钢吊箱为单壁钢套箱，分上、下两层，上层钢套箱高5m,下层钢套箱高3m,每层共12块侧板，采用螺栓连接；封底砼厚1.2m。

（2）钢套箱由边板、纵肋、横肋、吊环、连接螺栓，橡胶密封条组成。边板:用δ＝6mm钢板组成，横向设[10槽钢间距50cm，竖向肋采用I 14a工字钢，间距500mm, 面板四周设∟140×140×10角钢与相邻面板连接，连接螺栓开孔Ф22mm，孔距150mm单排，螺栓M 20*65mm, 并垫以4mm厚的橡胶皮，防止漏水。吊点设在横桥向的两侧的套箱钢板上，吊点为δ＝20mm钢板吊环。

（3）钢套箱拟设三层围令，上层围令设置标高▽4.5m处为内围令；中层围令设置标高▽2.5m处为外围令，下层围令设置标高▽0.7m 处为外围令。上、中、下层钢围令分别采用I32a、双拼I40a和I40a。上层设三道直撑和四角斜撑；中层只在长边中点处设一道φ500钢管支撑。各层钢围令位置：底层围令中心标高▽0.7m（在上下层围堰拼缝中心）、中层围令标高▽2.5m、上层围令中心标高▽4.5m。

（4）钢套箱制作加工

1)选择、硬化加工场地，加工场地选择在岸边，加工好后的钢套箱板吊运至拼装现场。

2)平整加工焊接平台。