《汽车机械基础》全册配套完整教学课件
合集下载
汽车机械基础(全套课件)
3）机器的组成
动力部分： 工作部分： 传动部分： 控制部分：
将其它能量变换为机械能，是驱动整部 机器的动力源。例：电动机、内燃机等。
机器中直接完成具体工作任务的部分。 例: 汽车车轮
原动机到工作机构之间的联系机构，用 以完成运动和动力的传递和转换。
实现和反应机器的运行位置和状态，控 制机器正常运行和工作
• 定期润滑：对于负荷较小的发动机辅助装置则只需定期、定量 加注润滑脂进行润滑。例如水泵及发电机轴承等。
3）润滑剂选用的基本原则
• （1）在低速、重载、高温、间隙大的情况下，应选用粘度较大 的润滑油。
• （2）在高速、轻载、低温、间隙小的情况下，应选用粘度较小 的润滑油。
• （3）润滑脂主要用于速度低、载荷大、不需经常加油、使用要 求不高或灰尘较多的场合。
• 3）圆柱凸轮
• 在圆柱面上开有曲线凹槽或在圆柱端面上作出曲线轮 廓的构件。
1）尖顶从动件 按从动件端部形式：2）滚子从动件
3）平底从动件
尖顶从动件
滚子从动件
平底从动件
四、凸轮机构的应用
配气凸轮
进刀机构凸轮
项目三 汽车带传动、 链传动和齿轮传动
本项目三大任务
1 带传动及其应用 2 链传动及其应用 3 齿轮传动及其应用
若机构满足杆长之和条件：
（1）取最短杆相邻的构件为机架时为曲柄摇杆机构。 （2）取最短杆为机架为双曲柄机构。 （3）取最短杆的对边（杆3）为机架为双摇杆机构。
若机构不满足杆长之和条件则无论以哪个 杆作机架均为双摇杆机构。
Bb
a
A
d
无论哪根杆为机架都为: 双摇杆机构
C
c
D
铰链四杆机构类型的判别
汽车机械基础 全套课件
高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材——汽车机械基础
出版社 理工分社
高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材——汽车机械基础
• 3.2.3 合金结构钢 • (1)合金结构钢牌号及应用 • 1)合金渗碳钢 • 2)合金调质钢 • 3)合金弹簧钢 • 4)滚动轴承钢 • (2)合金工具钢 • (3)特殊性能钢
出版社 理工分社
第3章 常用金属材料 和非金属材料
• 3.1 碳素钢的分类、牌号及用途 • 3.1.1 碳素钢的分类 • (1)按含碳量分类 • (2)按质量分类(主要根据有害杂质硫、磷
的多少) • (3)按用途分类
高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材——汽车机械基础
出版社 理工分社
• 3.1.2 碳素钢的牌号、性能及主要用途 • (1)碳素结构钢 • (2)优质碳素结构钢 • (3)碳素工具钢
出版社 理工分社
图4.10 球的受力图例
高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材——汽车机械基础
• (2)画出主动力，只有球的重力G。 • (3)画出约束反力。
出版社 理工分社
图4.11 简支梁的受力图解
高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材——汽车机械基础
出版社 理工分社
图4.12 支架的受力分析
高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材——汽车机械基础
出版社 理工分社
图1.3 布氏硬度实验原理图
• (2)洛氏硬度
高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材——汽车机械基础
出版社 理工分社
图1.4 洛氏硬度试验原理
• 1.1.3 冲击韧性和疲劳强度
高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材——汽车机械基础
高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材——汽车机械基础
汽车机械基础(全套课件1041) ppt课件
零件修理是对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用 零件的修理。汽车修理和维护换下来的零件，具有修理价 值的，可修复使用。
在整个汽车的修理工艺过程中，包括外部清洗、总成
拆卸、总成分解、零件清洗、检验、修复或更换、装配与
调整、试验等多道工序。
ppt课件
30
二、汽车维修生产安全注意事项 1. 个人安全 1) 眼睛的防护
ppt课件
10
3. 转向系 汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器、转向传动 机构组成。现在的汽车普遍还带有动力转向装置。
汽车转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的 方向行驶。
ppt课件
11
4．制动系 汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相 互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动 机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系统 (ABS)。
ppt课件
13
图1-1-4 发动机前置后轮驱动示意图
ppt课件
14
2．发动机前置前轮驱动
发动机前置前轮驱动的英文简称为FF，其布置形式如 图1-1-5所示，发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、 变速器、前驱动桥，传到前驱动车轮。这种布置形式在变 速器与驱动桥之间省去了万向传动装置，使结构简单紧凑， 整车质量小，高速时操纵稳定性好。大多数轿车采用这种 布置形式，但这种布置形式的爬坡性能差，豪华轿车一般 不采用，而采用传统的发动机前置后轮驱动。
• “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
第一节 汽车底盘概述
一、汽车底盘的组成和功用 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系
统组成，其功用是接收发动机的动力，使汽车运动并保证汽 车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。图1-1-1所示为轿车的底 盘结构图。
《汽车机械基础》课件
巩固所学知识，加深对汽车机 械系统工作原理的理解
方法
学生完成教师布置的作业，进行 自主复习
内容
针对每个知识点设置相应的作业题 目，包括填空题、选择题、简答题 和论述题等，同时提供解题思路和 方法指导
05
教学成果
掌握汽车机械基础知识
掌握汽车基本构造及工作原理 理解汽车发动机、底盘、车身等结构特点
了解汽车常用材料及选用原则
为后续专业课程的 学习打下坚实的基 础
提高学生分析、解 决汽车机械问题的 能力
课件特点
内容精简、重点突出，易于掌 握
结合实际案例，实用性强
交互性强，具有趣味性和启发 性
适合不同层次的学生学习，具 有很强的适应性
02
教学内容
汽车机械基础知识
汽车基本组成与结构
汽车的类型、总体结构、发动机、底盘、车身和电气设备等。
机械制图与公差
机械制图的基本知识、投影原理、公差与配合、表面粗糙度等。
力学基础
静力学、动力学、材料力学、流体力学等基础知识在汽车工程中的应用。
汽车常用机构及零件
常用机构
研究机构的基本知识、连杆机 构、齿轮机构、螺旋机构等在
汽车中的应用。
常用零件
轴、轴承、联轴器、离合器、制 动器等在汽车中的应用及特点。
课中讲解与演示
目的
使学生掌握汽车机械系统的基础知识 ，培养分析和解决问题的能力
方法
采用多媒体课件与板书相结合的方式 进行讲解，配合实物模型和动画演示
内容
详细讲解汽车机械系统中各部件的结 构、工作原理及相互关系，同时进行 实验操作演示，使学生了解部件的安 装位置、连接方式及拆装步骤
课后复习与作业
目的
信息化手段运用
方法
学生完成教师布置的作业，进行 自主复习
内容
针对每个知识点设置相应的作业题 目，包括填空题、选择题、简答题 和论述题等，同时提供解题思路和 方法指导
05
教学成果
掌握汽车机械基础知识
掌握汽车基本构造及工作原理 理解汽车发动机、底盘、车身等结构特点
了解汽车常用材料及选用原则
为后续专业课程的 学习打下坚实的基 础
提高学生分析、解 决汽车机械问题的 能力
课件特点
内容精简、重点突出，易于掌 握
结合实际案例，实用性强
交互性强，具有趣味性和启发 性
适合不同层次的学生学习，具 有很强的适应性
02
教学内容
汽车机械基础知识
汽车基本组成与结构
汽车的类型、总体结构、发动机、底盘、车身和电气设备等。
机械制图与公差
机械制图的基本知识、投影原理、公差与配合、表面粗糙度等。
力学基础
静力学、动力学、材料力学、流体力学等基础知识在汽车工程中的应用。
汽车常用机构及零件
常用机构
研究机构的基本知识、连杆机 构、齿轮机构、螺旋机构等在
汽车中的应用。
常用零件
轴、轴承、联轴器、离合器、制 动器等在汽车中的应用及特点。
课中讲解与演示
目的
使学生掌握汽车机械系统的基础知识 ，培养分析和解决问题的能力
方法
采用多媒体课件与板书相结合的方式 进行讲解，配合实物模型和动画演示
内容
详细讲解汽车机械系统中各部件的结 构、工作原理及相互关系，同时进行 实验操作演示，使学生了解部件的安 装位置、连接方式及拆装步骤
课后复习与作业
目的
信息化手段运用
汽车机械基础全套ppt课件收藏版
x
（2）力的解析 y
对正交坐标系
合力:
FR FR2x FR2y Fx )2 ( Fy )2
方向:
tg FRy cFoys
FRx
FRx
Fx
(FRx )2 (FRy )2
合力方向——由 和FRx、FRy符号(确定象限)判定 ——FR与 x轴所夹锐角
300
P C
x
z
(a) B
P
FA
FC
FB
所谓平面力系是指各力的作用线都在同一 平面内的力系。
在平面力系中，若各力的作用线交于一点， 则称为平面汇交力系(图2.1)；
若各力的作用线相互平行，则称为平面平 行力系(图2.2)；
若各力的作用线既不完全交于一点也不完 全相互平行，则称为平面一般力系(图2.3)。
【解】建立直角坐标系Oxy如图所示，根据式(2.3)计 算合力R在x轴和y轴上的投影为
研究力系的合成与平衡问题通常有两种方 法，即几何法和解析法。
图2.1
图2.2
图2.3
一、平面汇交力系
1、概述
各力的作用线全部汇交于一点的力系。
Ｆ３ Ｆ２
Ｆ１
2、力在坐标轴上的投影
力F在坐标轴上的投影向
量即为坐标轴方向的分力 。
投影数值：
Fx=Fcos
Fy=Fcosβ
投影 Fx
X
F
a b
FRx
Fx
4、平面汇交力系平衡方程及其应用
由几何法, 平面汇交力系平衡条件为
ＦＲ=0
思考：
因：
平衡力系各力
FR FR2x FR2y 在( 任一Fx轴)2的投( 影代F数y )2 和是否为零？
（2）力的解析 y
对正交坐标系
合力:
FR FR2x FR2y Fx )2 ( Fy )2
方向:
tg FRy cFoys
FRx
FRx
Fx
(FRx )2 (FRy )2
合力方向——由 和FRx、FRy符号(确定象限)判定 ——FR与 x轴所夹锐角
300
P C
x
z
(a) B
P
FA
FC
FB
所谓平面力系是指各力的作用线都在同一 平面内的力系。
在平面力系中，若各力的作用线交于一点， 则称为平面汇交力系(图2.1)；
若各力的作用线相互平行，则称为平面平 行力系(图2.2)；
若各力的作用线既不完全交于一点也不完 全相互平行，则称为平面一般力系(图2.3)。
【解】建立直角坐标系Oxy如图所示，根据式(2.3)计 算合力R在x轴和y轴上的投影为
研究力系的合成与平衡问题通常有两种方 法，即几何法和解析法。
图2.1
图2.2
图2.3
一、平面汇交力系
1、概述
各力的作用线全部汇交于一点的力系。
Ｆ３ Ｆ２
Ｆ１
2、力在坐标轴上的投影
力F在坐标轴上的投影向
量即为坐标轴方向的分力 。
投影数值：
Fx=Fcos
Fy=Fcosβ
投影 Fx
X
F
a b
FRx
Fx
4、平面汇交力系平衡方程及其应用
由几何法, 平面汇交力系平衡条件为
ＦＲ=0
思考：
因：
平衡力系各力
FR FR2x FR2y 在( 任一Fx轴)2的投( 影代F数y )2 和是否为零？
《汽车机械基础》课件
2. 发动机的工作循环：介绍发动机的工作过程 ，包括吸气、压缩、做功和排气四个冲程，以 及这些冲程中能量的转化和利用。
3. 发动机的性能指标：讲解发动机的功率、扭 矩、燃油经济性等性能指标，并介绍如何通过 这些指标评估发动机的性能。
4. 常见类型和特点：介绍汽油机和柴油机的区 别和特点，以及不同类型发动机的应用场景和 优缺点。
智能辅助驾驶技术
智能辅助驾驶技术通过提供驾驶 辅助，减轻了驾驶者的负担，提 高了驾驶舒适性。
V2X通信技术
V2X通信技术使得车辆与周围环境 、其他车辆及交通设施实现信息交 互，提高了行车安全性和交通效率 。
车联网技术
车际通信技术
车际通信技术使得车辆之间可以进行信息交互，为自动驾驶和智能驾驶提供 了更高效和安全的支持。
《汽车机械基础》课件
2023-10-30
contents
目录
• 汽车机械基础概述 • 汽车机械基础核心概念 • 汽车机械基础理论知识 • 汽车机械基础实验与实践 • 汽车机械基础前沿技术与发展趋势 • 汽车机械基础课程建设与教学改革
01
汽车机械基础概述
汽车机械的发展历程
古代马车时代 内燃机的诞生与汽车的出现
液压控制阀
控制液体的流量、压力等参数，实现液压系统的各种动作。
04
汽车机械基础实验与实践
汽车发动机拆装实验
• 总结词：通过拆装实验，学生可以深入了解汽车发动机的构造和工作原理，提高实际操作技能，为今后的 学习和职业发展打下坚实的基础。
• 详细描述 • 实验目的：通过拆装实验，使学生深入了解汽车发动机的构造和工作原理，提高实际操作技能，为今后的
4. 类型和特点：介绍轿车、SUV、跑车等不同 类型车身的特点和应用场景，以及不同类型车 身的优缺点。
汽车机械基础课件ppt
病原体侵 入机体 ，消弱 机体防 御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
第一篇 汽车常用构件
力学分析
汽车机械基础第2版 高职高专 ppt 课件
病原体侵 入机体 ，消弱 机体防 御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
任意个汇交力合成的矢量式：
结论：
FR= F1+ F2+…+ Fn=∑Ｆ
1、在一般情况下，平面汇交力系合成的结果是 一个合力
2、合力的作用线通过力系的汇交点
3、合力的大小和方向由力多边形的封闭边表示 ，等于力系中各力的矢量和。
第一章汽车常用构件力学分析
病原体侵 入机体 ，消弱 机体防 御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
▪
cosα FRX
FRY
或
cosβ FRY
FR
第一章汽车常用构件力学分析
病原体侵 入机体 ，消弱 机体防 御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
平面汇交力系合成的解析法
方法步骤： ▪ 建立适当的坐标系； ▪ 求出力系中各分力在两坐标轴上的投影FX1、FX2…
FR
F4
F2
F1
第一章汽车常用构件力学分析
病原体侵 入机体 ，消弱 机体防 御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
任意个汇交力的合成:
上图中，中间合力FR12，FR123…可省略不画，只要 将力系中各力F1，F2，F3…Fn依次首尾相接形成一 条折线，则由第一个力的始端指向最后一个力未
第一篇 汽车常用构件
力学分析
汽车机械基础第2版 高职高专 ppt 课件
病原体侵 入机体 ，消弱 机体防 御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
任意个汇交力合成的矢量式：
结论：
FR= F1+ F2+…+ Fn=∑Ｆ
1、在一般情况下，平面汇交力系合成的结果是 一个合力
2、合力的作用线通过力系的汇交点
3、合力的大小和方向由力多边形的封闭边表示 ，等于力系中各力的矢量和。
第一章汽车常用构件力学分析
病原体侵 入机体 ，消弱 机体防 御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
▪
cosα FRX
FRY
或
cosβ FRY
FR
第一章汽车常用构件力学分析
病原体侵 入机体 ，消弱 机体防 御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
平面汇交力系合成的解析法
方法步骤： ▪ 建立适当的坐标系； ▪ 求出力系中各分力在两坐标轴上的投影FX1、FX2…
FR
F4
F2
F1
第一章汽车常用构件力学分析
病原体侵 入机体 ，消弱 机体防 御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
任意个汇交力的合成:
上图中，中间合力FR12，FR123…可省略不画，只要 将力系中各力F1，F2，F3…Fn依次首尾相接形成一 条折线，则由第一个力的始端指向最后一个力未
汽车机械基础课件(全)全书教学教程完整版电子教案最全幻灯片
想一想:如图1-17所示轴承座，可否以其他方向作 为主视图方向绘制三视图。
课题四 简单组合体的投影
课题小结
１、由若干个基本形体按一定方式组合而成 的较复杂形体称为组合体。组合体按其组合方 式不同，可分为切割和叠加两种形式；
２、识读、绘制组合体的三视图通常采用形 体分析法；
３、组合体表面间连接情况有相错、相交、 相切和共面等形式。
(1)平面立体的切割
由于平面立体的表面是由若干平面图形围合而成的，因此，截交线是一 个封闭的平面折线，折线的顶点往往是棱线与截平面的交点，每条折线是棱 面与截平面的交线。绘制平面立体截交线的基本作图方法是:求出平面立体上 参与相交的各棱线与截平面的交点，然后依次将同面投影的各点加以连接， 并判别其可见性即得截交线的投影。
２、其他视图的选择
主视图确定后，根据完整、清晰地表达零件结构形状为原则，在 分析没有表达清楚的结构形状基础上，合理选择其他视图，且每个视 图都有表达的重点。选择时，优先选用基本视图，及在基本视图上作 适当剖视的方法。
课题四 简单组合体的投影
四、组合体的投影
１、切割类组合体的投影
通过形体分析，弄清形成该组合体的基本形体、被切割的部位、切割 后的形状等，再确定绘图方案。一般先画基本形体的三视图，再按形体分 析的次序，逐步切割，依次完成三视图。
课题一 识读国家标准制图语言
一、常用绘图工具及使用
１、绘图铅笔
绘图用铅笔有软硬之分，用代号H或B前加数字及HB来区分。2H--画底 稿线；H或HB--画细实线、细虚线、细点画线；2B或B--画粗实线。
2、图板、丁字尺和三角板
图板是画图时铺放图纸的矩形木板，表面平坦光洁，左侧为导向边， 须光滑平直。
幅面代号
课题四 简单组合体的投影
课题小结
１、由若干个基本形体按一定方式组合而成 的较复杂形体称为组合体。组合体按其组合方 式不同，可分为切割和叠加两种形式；
２、识读、绘制组合体的三视图通常采用形 体分析法；
３、组合体表面间连接情况有相错、相交、 相切和共面等形式。
(1)平面立体的切割
由于平面立体的表面是由若干平面图形围合而成的，因此，截交线是一 个封闭的平面折线，折线的顶点往往是棱线与截平面的交点，每条折线是棱 面与截平面的交线。绘制平面立体截交线的基本作图方法是:求出平面立体上 参与相交的各棱线与截平面的交点，然后依次将同面投影的各点加以连接， 并判别其可见性即得截交线的投影。
２、其他视图的选择
主视图确定后，根据完整、清晰地表达零件结构形状为原则，在 分析没有表达清楚的结构形状基础上，合理选择其他视图，且每个视 图都有表达的重点。选择时，优先选用基本视图，及在基本视图上作 适当剖视的方法。
课题四 简单组合体的投影
四、组合体的投影
１、切割类组合体的投影
通过形体分析，弄清形成该组合体的基本形体、被切割的部位、切割 后的形状等，再确定绘图方案。一般先画基本形体的三视图，再按形体分 析的次序，逐步切割，依次完成三视图。
课题一 识读国家标准制图语言
一、常用绘图工具及使用
１、绘图铅笔
绘图用铅笔有软硬之分，用代号H或B前加数字及HB来区分。2H--画底 稿线；H或HB--画细实线、细虚线、细点画线；2B或B--画粗实线。
2、图板、丁字尺和三角板
图板是画图时铺放图纸的矩形木板，表面平坦光洁，左侧为导向边， 须光滑平直。
幅面代号
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、 力的基本概念 二、 力矩的概念 三、 力偶与力偶矩
一、 力的基本概念
1.力的定义
力是物体间的相互机械作用。 力的作用结果或者是使物体的运动状态发生改变，即力 的外效应或称力的运动效应；或者使物体的形状发生改变， 即力的内效应或称力的变形效应。
2.力的三要素及表示方法
力对物体的效应（外效应和内效应）取决于力的大小、方 向和作用点，这三者被称为力的三要素。
四、 机器的类型
（1）动力机械： 如电动机、内燃机、发电机、液压机等，主要用来实现
机械能与其他形式能量间的转换。 （2）加工机械：
如轧钢机、包装机及各类机床，主要用来改变物料的现 状、性质和状态。 （3）运输机械：
如汽车、飞机、轮船、运输机等，主要用来改变人或物 料的空间位置。 （4）信息机械：
第三节 力及其相关概念
三、 力偶与力偶矩
力学上把作用在同一物体上的等值、反向、不共线的两 个平行力，称为力偶，用符(号F , F ) 表示。
力偶中两力所在的平面称为力偶作用面，两力作用线间的 垂直距离，称为力偶臂，用d表示。
（2）力偶矩
力偶只能使物体产生转动的效应。M力(偶F ,使F 物) 体产生的转 动效应可以用力偶矩来度量。记作M 或
例题0-1：汽车操纵系统的踏板装置如图所示，已知 a=380mm，b=50mm，α=60°，阻力F=1700N，驾驶 员脚的蹬力Fp=193.7N。求阻力F和蹬力Fp对点O的力矩.
三、 力偶与力偶矩
（1）力偶 在工程实践中常见物体受两个大小相等、方向相反、作
用线相互平行的力的作用，使物体产生转动。例如，用个 手指拧水龙头、用双手转动方向盘、钳工用丝锥攻螺纹等。
④同平面内的两个力偶，如果力偶矩大小相等，力偶转向相 同，则两力偶等效。
第四节 本课程的性质、内容和任务
通过理论学习与实践锻炼。完成以下任务：
（1）掌握常用汽车工程材料的基础知识，能够在实 践中正确选材、识别材料，并理解汽车工程中采用 适当措施提高材料的性能和利用率的一些有效方法。
新中国成立后，我国科学技术有了巨大的发展，万吨水压机、万吨远 洋货轮的制造；人造卫星的太空遨游以及大型精密的高新技术设备的生 产等，都标志着我国的机械工业正在朝世界先进水平迈进，有的已处于 领先地位。
第二节 机械概述
一、 基本概念 二、 零件与构件 三、 机器的组成 四、 机器的类型
一、 基本概念
三、 机器的组成
（1）原动机部分（动力部分） 是机器的动力来源。常用的原动机有电动机、内燃机、液
压机等。 （2）工作机部分（执行部分）
处于整个机械传动路线终端，是完成工作任务的部分。 （3）传动机部分（传动部分）
它是介于原动机与工作机之间，用来完成运动形式、运动 和动力参数转换的组成部分。常用的传动形式有机械传动、 液压传动、气压传动、电动传动等，其中机械传动应用最广。 （4）控制部分
在我国，早在公元五世纪时，墨翟在所著的《墨经》中论述了杠杠原 理；东汉时期张衡将杠杠机构用于人类第一台地震仪上；杜诗发明了用 水作为动力，带动水排运转，驱动风箱炼铁的连杆机械装置，成为现代 机械的雏形；西汉时期，刘歆在《西京杂谈》中，论述了由齿轮机构组 成的记里鼓车（计量里程的仪表机构）；元朝时，人们利用曲柄、滑块 和飞轮制成了纺织机等Fra bibliotek、 零件与构件
机器是由若干个不同零件组装而成，零件是组成机器的 基本要素，即机器的最小制造单元。
各种机器经常用到的零件称为通用零件，如螺钉、螺母、 轴、齿轮、弹簧等。在特定的机器中才会用到的零件称为 专用零件。如气轮机中的叶片、起重机的吊钩、内燃机中 的曲轴、连杆、活塞等。
构件是机器的运动单元，它可以是单一的零件，也可以 由若干个零件组成的刚性结构。
其大小等于
力偶中M力(FF与, F力偶) 臂
d的乘积，
Fd
即
力偶矩正负号规定： 力偶逆时针转向时，力偶矩为正，反之为负。
力偶矩的单位是Nm。力偶矩同力矩一样，是一代数量。
（3）力偶的性质
①力偶对物体只有转动效应而无移动效应。 ②力和力偶是组成力系的两个基本物理量。
力偶的三要素：大小、转向和作用平面。 ③力偶对其作用平面内任一点的力矩，恒等于其力偶矩。与 矩心的位置无关。M0(F ) M0(F ) M Fd
（1）机械 机械是机器和机构的总称。
（2）机器与机构 机器一般具备以下特征：
①都是人为的各种实物的组合体； ②组成机器的各种实物间具有确定的相对运动。 ③可代替或减轻人的劳动，有效地完成机械功转换机械能。
机构是各种实物的组合体，实物间具有确定的相对运动， 即符合机器的前两个特征。
机构主要用来传递和变换运动，而机器主要用来传递和
《汽车机械基础》全册配套 完整教学课件
绪论
第一节 第二节
引言 机械概述
第三节
力及相关基本概念
第四节 本课程的性质、内容和任务
第一节 引言
1690年法国人巴本制造了一台蒸汽机；1698年，英国人塞维利制造 了用于矿井抽水的蒸汽泵；1705年，苏格兰人T•纽科门在前两人的基础 上制造了一台蒸汽机，1712年这种蒸汽机开始在英国的矿井中运用于运 输煤炭。当时的蒸汽机效率很低，英国人J•瓦特在此基础上用了六年时 间，对蒸汽机作了两次重大改革，才使蒸汽机奔跑于陆地。1802年美国 人富尔顿以蒸汽机为动力，制造了世界上第一艘轮船。蒸汽机的出现使 19世纪欧洲产业革命形成机械工业，并得到迅猛发展。
力是一个既有大小又有方向的物理量，所以力是矢量。 力的国际单位为牛顿（N），也可以用千牛（kN）
二、 力矩的概念
力对物体的运动效应，除了力使物体产生移动的效应外， 有时还会使物体产生转动效应。
如下图所示，用扳手转动螺栓，施加在扳手上的力能使扳 手及螺母绕O点转动，由经验可知，拧动螺母的作用不仅 与力F的大小有关，而且与转动中心（O点）到F的作用线 的垂直距离d有关。
力F使物体绕O点转动的效应，称为力F对O点之矩（简 称力矩），以符号Mo(F)来表示，其大小用乘积Fd来度量。
MO (F ) Fd
力矩是一个代数量，其正负号用来说明力矩的转动方向。 一般地，规定：力使物体绕矩心作逆时针方向转动时，力 矩取正号；反之，取负号。
力矩的单位是Nm或KNm。
◆例题讲解：
一、 力的基本概念
1.力的定义
力是物体间的相互机械作用。 力的作用结果或者是使物体的运动状态发生改变，即力 的外效应或称力的运动效应；或者使物体的形状发生改变， 即力的内效应或称力的变形效应。
2.力的三要素及表示方法
力对物体的效应（外效应和内效应）取决于力的大小、方 向和作用点，这三者被称为力的三要素。
四、 机器的类型
（1）动力机械： 如电动机、内燃机、发电机、液压机等，主要用来实现
机械能与其他形式能量间的转换。 （2）加工机械：
如轧钢机、包装机及各类机床，主要用来改变物料的现 状、性质和状态。 （3）运输机械：
如汽车、飞机、轮船、运输机等，主要用来改变人或物 料的空间位置。 （4）信息机械：
第三节 力及其相关概念
三、 力偶与力偶矩
力学上把作用在同一物体上的等值、反向、不共线的两 个平行力，称为力偶，用符(号F , F ) 表示。
力偶中两力所在的平面称为力偶作用面，两力作用线间的 垂直距离，称为力偶臂，用d表示。
（2）力偶矩
力偶只能使物体产生转动的效应。M力(偶F ,使F 物) 体产生的转 动效应可以用力偶矩来度量。记作M 或
例题0-1：汽车操纵系统的踏板装置如图所示，已知 a=380mm，b=50mm，α=60°，阻力F=1700N，驾驶 员脚的蹬力Fp=193.7N。求阻力F和蹬力Fp对点O的力矩.
三、 力偶与力偶矩
（1）力偶 在工程实践中常见物体受两个大小相等、方向相反、作
用线相互平行的力的作用，使物体产生转动。例如，用个 手指拧水龙头、用双手转动方向盘、钳工用丝锥攻螺纹等。
④同平面内的两个力偶，如果力偶矩大小相等，力偶转向相 同，则两力偶等效。
第四节 本课程的性质、内容和任务
通过理论学习与实践锻炼。完成以下任务：
（1）掌握常用汽车工程材料的基础知识，能够在实 践中正确选材、识别材料，并理解汽车工程中采用 适当措施提高材料的性能和利用率的一些有效方法。
新中国成立后，我国科学技术有了巨大的发展，万吨水压机、万吨远 洋货轮的制造；人造卫星的太空遨游以及大型精密的高新技术设备的生 产等，都标志着我国的机械工业正在朝世界先进水平迈进，有的已处于 领先地位。
第二节 机械概述
一、 基本概念 二、 零件与构件 三、 机器的组成 四、 机器的类型
一、 基本概念
三、 机器的组成
（1）原动机部分（动力部分） 是机器的动力来源。常用的原动机有电动机、内燃机、液
压机等。 （2）工作机部分（执行部分）
处于整个机械传动路线终端，是完成工作任务的部分。 （3）传动机部分（传动部分）
它是介于原动机与工作机之间，用来完成运动形式、运动 和动力参数转换的组成部分。常用的传动形式有机械传动、 液压传动、气压传动、电动传动等，其中机械传动应用最广。 （4）控制部分
在我国，早在公元五世纪时，墨翟在所著的《墨经》中论述了杠杠原 理；东汉时期张衡将杠杠机构用于人类第一台地震仪上；杜诗发明了用 水作为动力，带动水排运转，驱动风箱炼铁的连杆机械装置，成为现代 机械的雏形；西汉时期，刘歆在《西京杂谈》中，论述了由齿轮机构组 成的记里鼓车（计量里程的仪表机构）；元朝时，人们利用曲柄、滑块 和飞轮制成了纺织机等Fra bibliotek、 零件与构件
机器是由若干个不同零件组装而成，零件是组成机器的 基本要素，即机器的最小制造单元。
各种机器经常用到的零件称为通用零件，如螺钉、螺母、 轴、齿轮、弹簧等。在特定的机器中才会用到的零件称为 专用零件。如气轮机中的叶片、起重机的吊钩、内燃机中 的曲轴、连杆、活塞等。
构件是机器的运动单元，它可以是单一的零件，也可以 由若干个零件组成的刚性结构。
其大小等于
力偶中M力(FF与, F力偶) 臂
d的乘积，
Fd
即
力偶矩正负号规定： 力偶逆时针转向时，力偶矩为正，反之为负。
力偶矩的单位是Nm。力偶矩同力矩一样，是一代数量。
（3）力偶的性质
①力偶对物体只有转动效应而无移动效应。 ②力和力偶是组成力系的两个基本物理量。
力偶的三要素：大小、转向和作用平面。 ③力偶对其作用平面内任一点的力矩，恒等于其力偶矩。与 矩心的位置无关。M0(F ) M0(F ) M Fd
（1）机械 机械是机器和机构的总称。
（2）机器与机构 机器一般具备以下特征：
①都是人为的各种实物的组合体； ②组成机器的各种实物间具有确定的相对运动。 ③可代替或减轻人的劳动，有效地完成机械功转换机械能。
机构是各种实物的组合体，实物间具有确定的相对运动， 即符合机器的前两个特征。
机构主要用来传递和变换运动，而机器主要用来传递和
《汽车机械基础》全册配套 完整教学课件
绪论
第一节 第二节
引言 机械概述
第三节
力及相关基本概念
第四节 本课程的性质、内容和任务
第一节 引言
1690年法国人巴本制造了一台蒸汽机；1698年，英国人塞维利制造 了用于矿井抽水的蒸汽泵；1705年，苏格兰人T•纽科门在前两人的基础 上制造了一台蒸汽机，1712年这种蒸汽机开始在英国的矿井中运用于运 输煤炭。当时的蒸汽机效率很低，英国人J•瓦特在此基础上用了六年时 间，对蒸汽机作了两次重大改革，才使蒸汽机奔跑于陆地。1802年美国 人富尔顿以蒸汽机为动力，制造了世界上第一艘轮船。蒸汽机的出现使 19世纪欧洲产业革命形成机械工业，并得到迅猛发展。
力是一个既有大小又有方向的物理量，所以力是矢量。 力的国际单位为牛顿（N），也可以用千牛（kN）
二、 力矩的概念
力对物体的运动效应，除了力使物体产生移动的效应外， 有时还会使物体产生转动效应。
如下图所示，用扳手转动螺栓，施加在扳手上的力能使扳 手及螺母绕O点转动，由经验可知，拧动螺母的作用不仅 与力F的大小有关，而且与转动中心（O点）到F的作用线 的垂直距离d有关。
力F使物体绕O点转动的效应，称为力F对O点之矩（简 称力矩），以符号Mo(F)来表示，其大小用乘积Fd来度量。
MO (F ) Fd
力矩是一个代数量，其正负号用来说明力矩的转动方向。 一般地，规定：力使物体绕矩心作逆时针方向转动时，力 矩取正号；反之，取负号。
力矩的单位是Nm或KNm。
◆例题讲解：