水泥稳定碎石的试验分析_pdf

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a d tilo t te gh a e ic t n sr i n ra fi sr n t nd d sc ai tan. s o
Ke r s Hi h a C e n — sa i z d ma a a ; w a d p o e s d mae as P o o in n ; sc a y wo d g w y; C me t — tb l e c d m Ra n r c se tr l ; r p r o i g De ic 。 i i t

p rinig a l a h e n oto n swel st e c me t—sa i z d ma a a c mp u e y lc lmae i l h o g e t m o e v ra ay i tb l e c d m o o nd d b o a trast r u h ts i r o e n l ss
An lsso r lo me t . tbl e c d m ay i fT i fCe n —S a i z d Ma a a a i
Ab ta t T e p p ri t d c s t e r w a d p o e s d mae il fr c me t tb l e c d m t er p o s r c h a e n r u e h a n r c s e tras o e n —sa i z d ma a a o i h i r。
5 m, m 集料压碎值应 符合 (T04— 00 规定不大 JJ3 20 )
于 3 % , 集料 针 片 状含 量应 不 大 于 1% , 石 中 5 粗 8 碎 小 于 06 m 的颗 粒做 液 限和塑 性指数 Hale Waihona Puke Baidu 验 , 限小 .m 液
() 1 水泥 。普 通 硅 酸 盐 水 泥 、 渣 硅 酸 盐 水 泥 矿 和火 山灰质 硅 酸盐 水 泥都 可用 于 稳 定 碎 石 , 应 选 但 用初 凝时 间 3 h以上 和终凝 时 间较 长一 般在 6 h以上 的水 泥 , 不应 使用 快 硬水泥 以及 已受 潮 变质 的水泥 ,
表 l 水泥指标
稳定碎石进行必要的试验分析 , 了解它 的特性 , 为道
路设 计 和施工 提供依 据 。
1 水泥 稳定碎 石介 绍
水泥稳 定碎 石是 由一 定剂 量 的水泥 和具 有一 定 级配 的集 料按 比例 掺 和 在 一起 的混 合 料 , 泥 稳 定 水 碎 石为半 刚性 材料 , 作为 路 面基 层 ( 基 层 ) 有 良 底 具 好 的力学 性能 、 稳 定 性 、 水 温度 稳 定 性 、 耐久 性 和 抗
t n sr i i tan o
②含盐 量不得 超 过 5 /m ; mgc
 ̄pt r 值大于4 。 3 混合 料配合 比设 计
( ) 以上 集 料 级 配 , 用 重 型 标 准 击 实 试 验 3按 采
确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度 。至少
下面以河北西下线行驶重载车辆二级公路某合 同段水泥稳定碎石基层配合 比设计为例介绍设计方
() 2 集料 : 采用 赤 城青羊 沟碎 石 。按 粒 径 9 5~ .
3 .m 1 5 m、 . 5~9 5 m、 . 6~4 7 mm 和 0~2 47 .m 23 .5 .
冻性 , 且承载力高 , 与其它层 次结合 良好 , 达到共 同 均 匀受力 。
2 原材 料性质 分析
3mm等 4种 规 格 备 料 , 石 最 大 粒 径 不 大 于 3 . 6 碎 1
在公路工程中, 泥稳定碎石可适 用于各级公 水
路 的基层 和底 基层 。 同其 它无 机 结合 料 相 比 , 泥 水 稳定 碎石 路 面的强 度 较 高 , 缝 较 少 , 裂 因此 , 水 泥 对
() 1 水泥: 所用水泥为河北赤城县水泥厂生产
的海 陀 山牌矿渣 硅 酸盐水 泥 P S3 . 泥 , 要指 . 2 5水 主 标 见表 1 。
计算 , 确定各种集料的组成 比例。并使其碎石 的压 碎值 、 针片状含量、 液限 、 塑性指数满足规范的要求 。
( ) 。凡 是饮 用 水 均 可 用 于水 泥 稳 定 碎 石 , 3水
非饮用水 , 经化验符合下例要求时也可使用 : ①硫 酸盐 含量 ( s 2计 ) 于 27 gm ; 按 o一 小 4 .m /
济合理 , 一般按水泥质量 比碎石质量( :0 、 10 2 104:0 和 6 10 分别配备混合料 , :0 ) 其三组的重型标准击实
结果见 表 3 。
表 3 水泥稳定碎石击实结果
( ) d抗压 强度试 验 47
水量 条件 下 ( 即小 于 3 ) 其 干 缩 系 数 十 分 微 小 。 % ,
对应反射 裂缝 , 以必 须严 格控制 水泥用量 , 所 做到 经
设计的水泥剂量( %、%、%、%、%) 2 3 4 5 6 备料做干 缩试验 , 试验表明随着水泥剂量的增大 , 水泥稳定碎 石的最大干缩应变和平均干缩系数逐渐减小 , 在水 泥剂量 4 %左右达到最小 , 之后 随着水泥剂量增大 , 其干缩应变也跟着增大。 () 2 含水量对混合料干缩应变影 响。混合料含 水量越大, 其材料 的干缩应变越 大, 含水量每增加 l , % 干缩应 变 填加 2 .% 一 0 6 , 38 8 . % 当试 件在低 含
按三组重型标准击实试验的结果确定的最佳含 水量 、 最大干密度按压实度 9 %制备混合料试件, 8 尺寸 为  ̄5m X1c 在 标 准条 件 下 养 护 6 , 水 1e m, 5 d浸
l d后取 出 , 做无 侧 限抗 压 强度 试 验 , 到表 4的试 得
验结果 。
表 4 不同配比的 7 d无 侧 限 抗 压强 度
法。
做三个不同水泥剂量混合料 的击实试验 , 即最小剂
量、 中间剂量和最大剂量 。水泥用量太小不能保证
水泥稳定碎石的施工质量 , 而剂量太大 , 既不经济 ,
还会使基 层 的裂缝增 多 、 宽 , 变 从而引起沥 青面层 的
( ) 泥剂量 对水 泥 稳定 碎 石 的影 响 。我们 按 1水
因此控制含水量, 即能控制干缩应变的大小 , 防止基 层 出现 干缩裂 缝 。 () 3 级配曲线中各集料含量宜靠近中值或稍稍 偏上 , 且直 径 小于 0 5 m 的颗 粒 含 量适 当减 少 时 , .r a
能 减小材 料收 缩反应 。
5 结束 语
通过 采 用 合格 的原 材 料 配制 水 泥稳 定 碎石 , 通
4 水泥稳 定碎 石 的干缩 应变
[ ] 周富杰 , 3 胡圣. 反射裂 缝 产生和 发展 的机 理 [ ] 国外公 路 , J.
19 . 4 . 9 7 ( )
水 泥 稳定 碎 石 的 干缩应 变 会 引起路 面 的裂 缝 , 因此通 过试验 , 以下几 个方 面进行分 析 。 从
水 泥 稳 定 碎 石 的试 验 分 析
崔小军
( 城县 交通 局 , 赤 张家 口 05 0 ) 7 5 0
摘 要 : 介绍 了公路 水泥稳 定碎 石的原材料 、 配合 比设计及通 过试验利用 当地材料 配制水 泥稳 定碎石 , 并对 它 的强度 、 干缩应变进行 试验分析。 关键词 - 公路 ; 水泥稳定碎石 ; 原材料 ; 配合 比; 干缩应 变 中图分类号 : 4 6 0 U 1 .3 文献标识码 : B 文章编 号-63—6 5 ( 0 8 0 04 17 0 2 2 0 ) 6— 07—0 2
水泥标 号 宜采用 3 . 2 5或 4 . 。 2 5
于 2 %, 8 塑性指数小于 9 。混合料级配设计计算见
表 2 。
表 2 水 泥 稳 定 碎 石 级 配 设 计/ %
() 2 集料 。所采用碎石 , 提倡就地取材。取实
际使 用 的集料 , 分别 进行 水洗筛 分 , 按颗 粒组成 进行
过试验确定水泥稳定碎石 的配合 比为 4:0 , 10 其各 项 指标及 设计 结果 符合 规 范 要求 , 并通 过 试 验 分析 了水泥稳定碎石的干缩应变 , 以后 的高等级路面 为 设计 、 工提供 帮助 。 施
参考 文献
[ ] JJ3 — 00公路路面基层施工技术规范 [ ] 1 T04 20 , s.
[ ] 李文广 . 2 水泥稳定集料 收缩 抗裂性能研究 [ ] 交通科 技与经 J.
济 ,05 20 .
() 5 配合 比设计 结论 选用 的 4:0 10的配合 比 , 据表 4试 验 结果 计 根 算 满足公式 R≥R/ 1 的要求 , 工 地采 用 ( 一zC ) 且 的剂 量应 比室 内确 定 的剂 量 多 05 一 .%。 .% 1O
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