东风汽车公司实习报告汇总

学生生产实习报告书实习类别生产实习

实习地址东风汽车商用车发动机厂东风神宇车辆

通用别克4S店

教学院机电工程学院

专业车辆工程

班级10车辆工程

姓名

指导教师华文林、吴景华、士明

2013 年 4 月25 日

序号（学号）：

概况

实习单位：东风汽车商用车发动机厂

参观考察单位：

（1）东风神宇车辆

（2）通用别克4S店

（3）

（4）

（5）

（6）

实习开始时间：201 3 年 4 月 6 日，实习时间共 10 天。完成实习报告时间：201 3 年 4 月 19 日。

目录

东风公司简介 ................................................. - 4 - 东风汽车商用发动机厂简介.................................... - 6 - 商用车公司发动机厂实习培训交接记录.......................... - 7 - 实习进展...................................................... - 7 - 东风小学大礼堂.............................................. - 7 - 马力机加工厂（大马力车间）.................................. - 8 - 连杆加工车间............................................... - 10 - 箱体车间................................................... - 12 - 轴类车间................................................... - 12 - 机修车间................................................... - 14 - 6100车间................................................... - 14 - 装试车间................................................... - 14 - 轴类车间................................................... - 16 - 实习心得..................................................... - 18 -

实习报告 2013年 4月20日

前言：在春光明媚的4月，经过清明节短暂的几天的准备后，与4月6号凌晨乘车去武昌火车站，从武昌火车站乘火车去，准备在东风汽车公司开始我们为期一个礼拜的生产实习。

作为一名车辆工程专业的大三学生，虽然经历了一定时间的专业课的学习，但是这些知识大都是从书本上学来的，都是一些理论知识。很多有关现代汽车制造方面的知识还是不是很清楚。虽然在学校的汽车实验室里也动手拆卸过一些汽车零件，但是实验室里的很多电气设备都是过时的产品，通过上述这些方式是很难弄明白一辆汽车被生产出来需要工艺和流程。

所以说，这一次在的生产实习是一次难得的好机会，通过这一次实习，将可以填补我们在汽车零配件生产及汽车组装的工艺和工序方面知识的空白。

东风公司简介

东风汽车公司的前身是1969年始建于的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、（以乘用车为主）、（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在、、、、、乌鲁木齐、、、等地设有分支企业，业务围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。2003年9月，公司的总部由搬迁至。2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元（名列中国企业500强第21位）。2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长

实习报告 2013年 4月20日

16.12%，是行业增速的2.4倍；实现销售收入1,969亿元；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。

东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。

东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风在消化、吸收国外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。

东风汽车集团股份目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司，包括与日本日产汽车公司合资的东风汽车、与法国PSA合资的神龙汽车、与日本本田合资的东风本田汽车、东风汽车股份（600006）等。

2007年7月，东风汽车公司成立乘用车事业部（2008年8月改称东风乘用车公司），开始发展自主品牌乘用车。2009年3月，东风乘用车公司正式发布东风乘用车品牌——东风风神[1]，该品牌LOGO为椭圆双飞燕。为了发展自主品牌，东风乘用车公司制定了“5510工程”的发展战略，确立了三步走的发展目标：第一步用五年的时间打造中国自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年的时间打造中国一流汽车品牌；第三步是再用十年时间打造国际主流品牌，致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。

服务理念:“东风汽车”本着“诚信天下、用户为先”的原则，为客户提供“真诚服务、完美过程、客户满意”的“真美满”服务。

实习报告 2013年 4月20日