汽车线束质量管理培训

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预装工序
04.03.2021
防水塞 位 置不正确
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预装工序
PVC管用错
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预装工序
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预装工序
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不超过100厘米
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此处锁片没有锁到位
• 生产自己和顾客都满意的产品。 • 下道工序是上道工序的客户。
• 质量改进是个没有终点的连续性活动，停 止就意味着开始倒退。
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质量意识的具体内容
• 第一次就做好。 • 质量是设计、制造出来的，而不是检验出
来的（报废或返工已生产出的不合格品将 耗费巨大的生产成本和劳动力成本） 。 • 严守工作程序。 • 恪守职业道德，树立职业形象。
员工对质量和质量工作的认识和理解。
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质量意识的发展过程
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质量是检出来的
质量是做出来的
质量是设计出来的
质量是习惯出来的(全员参与)
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二、提高质量意识的重要性
★要求和期望是不断变化的，原先被顾客认 为质量好的产品会因为顾客要求的提高而 不再受到顾客的欢迎，企业应不断地调整 对质量的要求。
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各工序质量控制点
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裁线工序
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裁线不良的结果
• 一、剥皮尺寸不良：导致下道工序（压接） 不能正常操作，也将导致无法做出合格的 成品。
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导致烧车的原因是什么？
• 直接原因：螺丝未拧紧！ • 质量意识不强！
态度决定思维，思维决定意识，意识决定 行为，行为产生结果。所以螺丝未拧紧是 质量意识不强导致烧车的直接原因！
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预装工序
插端子
的三大
要领
1. 推
2. "响声"
3. 拉 (确认)
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预装不良的结果
• 一、端子退出：如果插接端子没有按标准 去执行，端子退出不易被发现将会直接发 给客户，端子接插不到位的一般会造成虚 接，虚接很容易造成烧车。
• 二、端子错位：1,端子插错孔位的线束如果 在测试台被拦截，将会导致预装员工和测 试人员的双重返工，严重影响到生产效率。 2,如果在测试区域混装或是漏测，端子插错 孔位将直接导致汽车线路短路。
• 二、导线尺寸不良：如果导线尺寸太短而 没有及时发现，将直接导致做出的成品线 不合格。
• 三、线芯损伤、氧化：压接不良、虚接。
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不合格品处理流程
• 例：下线长度不合格
• 处理流程：发现不良 标识 隔离 返修或报废
①操作工：发现下线尺寸短的，立即查找不合格原 因，并立即与检验员沟通解决，防止出现批量不 合格品，并将尺寸短的直接报废，不得与合格品 混在一起转入下道工序；尺寸长的用剪刀和剥线 钳返工并由检验员确认是否合格。
★质量意识对质量行为起着极其重要的作用。 ★企业以质量求生存、求发展，质量意识则
是企业生存和发展的思想基础。
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质量意识的具体内容
• 质量第一，以质量求生存，以质量求发展。 • 谁生产不合格的产品谁就是不合格的员工。
• 不接受不合格产品，不制造不合格产品， 不移交不合格产品。
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不合格品处置
• 例：端子插错孔位
操作工：1、发现端子插错应立即用适当的工 具将其挑出，并按工艺标准重新插入护套 内。操作过程中尽量不要损伤部件。
2、将同型号所有护套全部自检—— 自检一定是全检。
检验员：自检完毕由检验员对该型号护套全 检确认，如果再次发现不良，则执行处罚 条例。
浙江长城玉士集团宁波分公司
质量管理培训
2011.6.1
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目录
• 一、质量意识的概念。 • 二、提高质量意识的重要性。 • 三、实际案例分析。 • 四、各工序重点介绍。
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质量意识的概念
• 质量：一组固有特性满足要求的程度。 • 质量意识：
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压接不良的结果
• 一、拉托力过小：线芯与端子虚接或脱落。 • 二、压接工序一般的不良情况，都会导致
成本的大量浪费，并且返工难度大，而且 极有可能导致成品线束的报废。
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不合格品处理流程
• 例：拉托力过小 操作工：拉力过小应当立即停止压接，并联
②检验员：抽检发现不良品，要求立即查找原因并 整改，并将不合格品评审处理，如果出现批量不 合格品，应立即停机整改，并上报直属领导。
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压接工序
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压接标准
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流水线缠绕工序
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百度文库
喷油4分支 方向不好， 导致装线尺 寸不够长
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图中圆圈内波纹管不要太长，波纹 管口到卡箍中心为75厘米好装车， 直线距离（分支上端到卡箍中心）
系机修工对压接模具进行调修，报检验员。 检验员：同型号压接好的端子（最后一次测
试合格到发现不良），全部按2%抽查测试， 测试发现有不合格的则判定该批全部不合 格，做好标识和隔离，并通知返修。
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预装工序
04.03.2021
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