路基碾压施工设计方案
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WATER AND POWER DEVELOPMENT
AUTHORITY
KEYAL KHWAR HYDROPOWER PROJECT
CONTRACT KKHPP-02
Keyal Khwar Hydropower Project in Pakistan Method Statement for Subgrade Rolling Compaction Construction of Keyal Valley Road and Patan-tunnel Road
File Number: KKHPP-C2 -MS-00
目录
1. 编制目的 (1)
2. 适用围 (1)
3. 施工法 (1)
3.1. 施工程序 (1)
3.2. 材料摊铺 (1)
3.3. 压实 (2)
3.4. 压实度试验 (3)
4. 质量控制措施 (3)
1.编制目的
为使路基碾压施工程序与施工过程处于受控状态,满足合同规,为后续工程提供合格的工作面,特编制本案
2.适用围
本案适用于keyal山谷道路和帕坦-调压室道路路基碾压施工。
3.施工法
3.1.施工程序
3.2.材料摊铺
3.2.1.料源
回填料采用路基开挖的开挖材料,该部分材料主要由块料和表层泥结料两部分组成。
3.2.2.摊铺工艺
路基材料摊铺在有挡墙的路段时,在挡墙施工到一定高度后开始进行摊铺,在没有挡墙的路段时,在路面扩挖完成后即可进行摊铺,采用自卸车将开挖路段的开挖料运输至回填路段,必要时使用反铲将大粒径料置于下层用作回填料,其间用小粒径料填入。填筑时安排好
运行路线,由专人指挥卸料,水平分层填筑,先两侧后中央。路基材料摊铺示意图如下:
3.2.3.摊铺厚度
根据现场实际情况,每200至250米为一个施工段,材料松铺厚度为每层1米,在涵管埋设处,现有道路连接处,桥头连接处,松铺厚度应根据现场实际情况相应减少,松铺厚度为承包商暂时确定的厚度,在碾压之后应进行试验,如压实度或相对密度不能达到合同所规定的要求,则应减少厚度。在碾压之前应使松铺材料获得均匀的厚度,摊铺宽度在没有挡墙约束时应宽于设计路面,压实完成后再进行刷坡。材料摊铺厚度示意图如下:
3.3.压实
➢压实机具:采用10t振动压路机,钢轮振动频率30Hz
➢碾压法:每一施工段上的回填材料基本推平后,用压路机静压一遍,振动碾压6遍,再静压一遍。碾压速度控制在3.5km/h,行与行轮距重叠大于20cm。
➢压实向:碾压时直线段由路边向路中进行,曲线段由侧向外侧碾压。
➢注意事项:1.碾压前对边坡及高低较大的地用人工进行修整。
2.碾压除结构物边上可采用横向碾压,其余均采用纵向碾压,但与在涵管
埋设处,现有道路连接处,桥头连接处,碾压遍数应减少碾压遍数
3.土路堤填筑至路床顶面最后一层的压实后厚度不小于300mm。
4.填土路段分段施工时,其交接处不在同一时间填筑则先填段按1:1坡度
分层留台阶;如两段同时施工,则分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于
2m
碾压示意图如下:
3.4.试验
根据合同文件KKHPP-02 Volume 4 - Part 2,2.7.2章,一般填筑粒径要求2mm以下小于20%,粘土填筑粒径0.075mm以下大于50%,最大粒径不超过2mm,根据开挖料的实际情况,如果开挖料为粘土,将采用压实度控制路基碾压质量,如果开挖料为表层土,细料和块料,将采用相对密度(relative density)控制路基碾压质量。现场测试地点选在具有代表性的碾压区域或由工程师指定,根据合同文件KKHPP-02 Volume 4 - Part 2,2.7.4章,压实度应达到95%,相对密度应达到80%,取样频率见下表:
type Testing of material prior to
placing Testing of in-situ material Testing
Frequencies
Class F-G General fill ●Grain size analyses
●relative density
●Grain size analyses
●In-situ density as % of
relative density
2500m³
Class C Cohesive fill ●Grain size analyses
●Proctor test
●Natural Moisture Content
●Grain size analyses
●Natural Moisture Content
●In-situ density as % of
proctor density
2500m³
4.质量控制措施
路基碾压过程种,主要从以下几个面控制路基碾压质量:
➢施工前,由专业工程师向作业队技术负责人和作业人员对各工序、特别是关键工序的施工法、质量措施进行交底,明确质量控制要点,并在施工中格控制。
➢路基碾压应分层分段验收,路基材料摊铺之前和碾压之前应告知工程师现场见证,碾压结束之后应邀请工程师验收,验收合格后进行下一层施工(验收表格见附件)。
➢路基材料摊铺后应仔细检查材料中是否含有树根,灌木,草皮,垃圾等,如有则应及时移除,如含有超粒径块(块直径大于压实后厚度的2/3),则应移除或破碎。
➢控制材料摊铺厚度,作业队现场负责人应随时检查摊铺厚度,保证摊铺厚度符合要求,材料摊铺由专人指挥,沿路基纵向卸料摊铺。
➢当进行每层压实时,要不断进行整平,以保证其平整度,并使该层整个深度处处压实均匀。
➢保证碾压遍数,作业队现场负责人应记录碾压遍数,保证碾压遍数符合要求。
附件一:Subgrade Filling and Compaction Inspection Form