解放南路改造周边道路工程设计总说明

2、排水标准： （1）雨水： ①设计降雨重现期为 1 年； ②暴雨历时 2 小时； ③暴雨强度按运城市暴雨强度公式计算。 （2）污水： ①生活污水：按 100 升/ 人日计； ②工业污水： 按工业用水量的 70%计； ③其它污水：按耗水量的 80%计。 三、工程概况 本次修建的解放南路改造 （安康小区） 周边道路工程包括府西街 （解放南路至凤 凰路段）、凤凰南路（府西街至南城墙路段）、南城墙路（解放南路至凤凰南路段） 三条道路，其中府西街长 293.2m, 凤凰南路长 461.7m，南城墙路长 291.27m，总计 1046.17m，是为运城有史以来最大的一次棚户区改造而配套建设的城市道路， 这三条 道路的拓宽改造可完 善 小 区 功 能 ， 提 高 小 区 品 质 ， 也 可 推 进 城 市 环 境 建 设 ， 进一步改善人居环 境，使本地段成为市民安家落户的理想区域，大面积的 绿化更能实现老城区面貌 新改观， 有效提升城市园林建设水平。 四、设计内容 本工程设计内容为全线道路的平、纵、横、路面结构、土方、排水和其它管线平 面布置设计。 五、工程资料
解放南路改造（安康小区）周边道路工程设计总说明
一、设计依据 1、山西省第八地质工程勘察院提供的《运城市解放南路棚户区改造工程岩土工 程勘察报告》。 2、运城市建筑设计研究院提供《运城市解放南路棚户区改造工程测量成果》。 3、 市住房和城乡建设局 的设计任务委托书。 4、市规划勘测局出具的解放南路改造 （安康小区） 周边道路工程规划设计条件。 5、城市道路设计及工程施工验收的有关规范。 6、《运城市城市总体规划》同济大学 体。 7、《运城市城市道路专项规划》。 8、《运城市解放路棚户区改造工程总平面规划图》。 二、技术标准 1、道路标准： （ 1）按城市次干道Ⅰ级标准规划设计； （2）设计行车速度： 40km/h； （ 3）路面类型：沥青砼路面； （4）标准轴载： 4×106（BZZ-100）； （5）设计年限： 15 年； （6）设计路面容许弯沉值： 28.69 （0.01mm）； （7）抗震设防烈度 : 按七度设防区考虑。
（ Hale Waihona Puke Baidu）素填土
六、道路平面设计
主要由粉土组成， 颜色呈灰黄色。 含有大量砖瓦块， 局部为杂填土。 该层厚 0.6 ～
1、线形控制
4.0m，层底高程 97.43 ～100.61m。标贯击数均值 2.6 击。承载力特征值 60KPa。
根据规划给定的坐标控制点，依照规划道路走向定线。
（ 2）湿陷性粉土
各条道路中心线始、终点座标分别为
与府西街交点（终点） 3876329.324 499124.737
粘土薄层。摇振反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低。中压缩性，压缩系数 а 1-2 均值 0.191MPa-1 ；标贯击数均值 7.3 击。承载力特征值 140KPa。
（3）南城墙路 与解放南路交点（起点） 3876050.097
499550.539
灰黄色～褐黄色。稍湿，稍密～中密。含少量芒硝、石膏晶粒。摇振反应中等，
（1）府西街
无光泽反应，干强度低，韧性低。该层厚 7.1 ～10.3m，层底高程 90.15 ～90.54m。中 压缩性，压缩系数а 1-2 均值 0.281MPa-1 ；标贯击数均值 7.1 击。该层具有湿陷性，湿
与解放南路交点（起点） 3876422.205 与凤凰南路交点（终点） 3876332.368
2、路基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物质
的标高、各单位的路面排水等问题。 道路的具体纵坡及竖曲线设计要素见路面纵断设
的土。
计图。
3、路基边坡采用填方边坡 1： 1.0 ，挖方边坡 1：0.5 。
八、横断面设计 （1）府西街规划断面为红线宽 40 米，两侧各 8m辅助道路，采用三块板形式， 其中：机动车道 16 米，隔离带 1.5m×2，非机动车道 2.5m×2，人行道 8.0m×2。路 面横坡：机动车道 1.5%，辅助道路、非机动车道与人行道同坡设置，采用 2%，坡向 隔离带缘石。 （2）凤凰南路规划断面为红线宽 26 米，两侧各 5m辅助道路， 采用一块板形式， 其中：机动车道 16 米，人行道 4.0m×2。路面横坡：机动车道 1.5%，辅助道路、非 机动车道与人行道同坡设置，采用 2%，坡向隔离带缘石。 （3）南城墙路规划断面为红线宽 40 米，两侧各 5m辅助道路， 采用三块板形式， 其中：机动车道 16 米，隔离带 1.5m×2，非机动车道 2.5m×2，人行道 8.0m×2。路 面横坡：机动车道 1.5%，辅助道路、非机动车道与人行道同坡设置，采用 2%，坡向 隔离带缘石。 九、路基设计 1、根据工程地质报告，对路基下的建筑垃圾给予翻挖处理，要求挖出后按规范 规定的压实度分层回填压实，回填中建筑垃圾的粒径要小于 10cm，生活垃圾要彻底 清除。
2、水文地质：
湾停靠站，各交叉口均采用平交形式， 以满足行车视距要求为原则， 转弯半径为 15 ～
据钻孔和探井资料揭露， 该场地 15m范围内未见地下水， 故地下水对工程影响不 25m。交叉口设计施工范围以道路转弯半径的切点为界。
予考虑。
七、纵断面设计
道路纵断面设计原则上以规划为依据， 并充分考虑沿线道路两侧建筑物及出入口
1、根据山西省第八地质工程勘察院提供《运城市解放南路棚户区改造工程岩土
3、地震效应：
工程勘察报告》，通过钻孔所揭露 15 米深度范围内地基土分析：
拟建路段场地类别为Ⅲ类，场地土为中软土，不考虑液化影响。
场地地基土自上而下可划分 3 层：
4、该场地为自重湿馅性黄土场地，地基土湿馅等级为Ⅱ（中等）级。
499410.139 499131.055
陷系数介于 0.018 ～0.104 之间，湿陷程度轻微～强烈。承载力特征值
（
3）粉土（
Qql 3
）
120KPa。
（2）凤凰南路 与南城墙路交点（起点） 3875902.05
499299.692
浅黄色～灰黄色。稍湿～湿，稍密～中密。含少量芒硝、石膏晶粒，夹有粉质
浅黄色，发青，可塑—软塑状态，中—高压缩性，干强度中等，无摇震反应，韧
与凤凰南路交点（终点） 3875902.05
499299.692
性中等。层厚为 3.10 —3.40m。 本次勘察深度范围内，所有钻孔未揭穿该层，最大揭露厚度
5.0m。
2、交叉口进出口设置 按照规划要求， 在主要的交叉路口进行渠化和展宽， 在各路出口处均设置公交港