汽车车身结构与设计第四章 货车车身结构设计

翼子板
四、驾驶室悬置方法
(1)合理的布置位置和悬置块参数的选择,使其承载能力强,变形小; (2)适当的结构选取,保证驾驶员及乘员的乘坐舒适性。
1. 固定式驾驶室的悬置
1)悬置点的设置
(1)三点式悬置 (2)四点式悬置
驾驶室的悬置形式
2. 其他形式的驾驶室悬置
随着对货车驾驶及乘坐舒适性的要求不断提高,驾驶室悬置技术 也不断发展和完善,出现了半浮式和全浮式驾驶室悬置装置,在重 型货车中已经得到了广泛的应用。
第四章 货车车身结构设计
第一节 概述 第二节 货车车身结构 第三节 货车车身的总布置设计
第三章 人—车—环境系统工程基础
本章要求:
1.了解货车车身结构；
2.掌握货车车身的总布置设计。
第一节 概述
一、货车的分类
货车的种类繁多,形式各异,在国家标准《汽车和半挂车的术语和 定义-车辆类型》(GB/T3730.1—2001)中,将货车分为普通货车、 多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车和专用货车 六大类,具体形式及定义见表4-1。 根据日常生活和工作中的不同需要,还将货车按以下几种形式进 行分类:按车轴数分为二轴车、三轴车、多轴车;按轮毂数分为四 轮车、六轮车、多轮车；按驱动形式分前轮驱动车、后轮驱动 车、全轮驱动车;按发动机布置分前置发动机货车、后置发动机 货车、在车身地板下的发动机货车；按有无车架分为有车架结 构的汽车和无车架结构的汽车；按驾驶室结构分为长头式货车、 短头式货车、平头式货车、双排座货车、卧铺式货车、偏置式 货车等;按货箱结构分为栏板式货车、厢式货车、油罐车、自卸 车、汽车列车等；按载质量分为轻型货车(3. 5t 以下)、中型货 车(4 -8t)和重型货车(8t 以上)。
三、车前板制件 1. 车前板制件连接形式
1)托架式连接 2)托架式连接
2. 发动机罩
1)左右两块式 2)整体上掀式 3)整体前翻式
发动机罩
长头式驾驶室的发动机罩形式
3. 散热器面罩
散热器面罩的功能是保护散热器不易受到破坏,并为散热器提供 足够的通风面积。
4. 翼子板
翼子板应能包容车轮,防止泥水飞溅,并满足外观要求。
货车驾驶室的结构类型
偏置式驾驶室
三、货箱的特点
货车货箱主要可分为两大类:一类是通用货箱,另一类是专用货箱。
通用货箱
专用货箱
第二节 货车车身结构
一、驾驶室的结构
驾驶室分别由前围、地板、车门、侧围、后围、顶盖等组成。
长头式驾驶室驾驶舱
平头式驾驶室结构
1. 前围
前围是驾驶室的前部构件,包括前围挡板(防火墙)、前 风窗、风窗支柱(A 支柱)、前围覆盖外板等几部分。
一、驾驶室的设计布置 1. 货车驾驶室特点
2. 货车驾驶室的设计布置
1)座椅布置 2)车门设计布置
斯堪尼亚三种特殊用途驾驶室:低入口、双排座、双排座加长型
二、货箱的设计布置
货箱的计算容积可根据车辆吨位和所运输货物之不同来选取。计 算公式如下: 式中:V———货箱计算容积,m3; M———货车最大装载质量,t; ρ———货物单位容积质量,t/m3。
货箱的尺寸
货车驾驶室前围
2. 地板
驾驶室地板由地板和地板梁组成。
平头车地板图
3. 车门
中、重型货车的车门多为门窗框与车门内、外板一体冲压成形 Baidu Nhomakorabea整体式车门。
4. 侧围、后围及顶盖
侧围、后围及顶盖皆为薄板冲压焊接结构。
及平 顶头 盖车 侧 围 、 后 围
顶长 盖头 车 后 围 及
5. 驾驶室典型结构断面
1)驾驶室结构分块
驾驶室结构分块示意图
2)典型结构断面
前围A 柱下段剖面图 侧围侧窗部位的水平剖面图 长头车驾驶室及其剖面图 面后 图围 风 窗 部 位 剖 剖侧 面围 图侧 窗 部 位 垂 直
前 风 窗 剖 面 图
二、货箱的结构 1. 通用栏板式货箱
通用栏板式货箱主要是由纵梁及横梁组成的货箱底骨架、边框、 底板和四块栏板(即前板、后板和左、右侧板)组成。
全浮式前后悬置
五、车身的辅助机构 1. 发动机罩开闭机构
六连杆平衡铰链机构
2. 驾驶室锁止机构
某轻型货车驾驶室锁止机构
3. 驾驶室翻转机构
某轻型货车驾驶室翻转机构
第三节 货车车身的总布置设计
(1)驾驶室结构为全钢整体设计,安全性能满足或超过欧洲法规对驾 驶室的安全要求。 (2)驾驶室防腐处理工序复杂,防腐耐久性可持续车辆的整个使用寿 命周期。 (3)外形设计充分考虑了空气动力学原理。 (4)驾驶室的内部布置充分考虑人机工程学原理。 (5)内部装备安全、舒适、豪华,室内居住性得到了极大的提高。 (6)驾驶室悬置系统采用空气弹簧,有效地隔绝了振动和噪声,提高了 整车的舒适性和平顺性。
二、货车驾驶室特点
货车驾驶室按其结构主要分为以下三种形式: (1)长头式驾驶室,其特点是发动机位于驾驶室的前部; (2)短头式驾驶室,其特点是发动机位于驾驶室的前下部; (3)平头式驾驶室,其特点是发动机位于驾驶室的后下部。 此外,还有一种偏置式驾驶室, 这种驾驶室偏置于发动机的一侧, 它是平头式或长头式驾驶室的一种变型,主要用于专用作业车。
构通 用 栏 板 式 货 箱 结
2. 低栏板货箱的结构
1)底架结构
纵梁与横梁的连接
货箱底架形式
2)边板和后板的结构 3)前板结构 4)货箱铰链 5)货箱栓结构 6)缓冲装置
边板和后板结构
3. 高栏板货箱的结构
箱高 栏 板 货
构边 形板 式和 高 栏 板 结
4. 半封闭和封闭式货箱
全开带屋顶式货箱 封闭式货箱