空气制动系统工艺要求

工矿车空气制动系统工艺要求

工矿车机车生产，装配过程中，根据公司质量管理条款相关内容，制定工矿机车空气制动系统生产，检测工艺细节如下：

一，空压机装配工艺要求；

①检测空压机启动至额定气压所需时间；

②安全阀动作压力：P≤12 Mpa

③空压机压力继电器动作压力：P启动≥6Mpa；

④空压机运行时是否是否正常，有无异常噪音。

⑤空压机在正常工作环境温度下，吸气压力为0.1Mpa和终了排气压力为额

定排气压力时，其实际排气温度单级压缩不超过200℃，两级压缩不超

过180℃，曲轴箱内的润滑油温度不应超过70℃。

⑥空压机使用润滑油为空压机专用油，油位应保持在观油镜中间红色圆线

范围内

⑦空压机和电机安装要求平稳，找正。适当调整皮带的松紧度，其方法为

在两皮带之中点施力（约3-4.5kgf）时,三角皮带比原来高度低10-15mm

为宜.

⑧空压机应无渗，漏油现象

⑨检查各部位螺丝或螺母有无松动现象

二.气刹车装配工艺要求；

①气制动刹车装置转轴及各凸轮等零件加工须符合图纸要求。阀控制是否灵

活，按钮阀，串联阀调节位置应符合机车性能要求

②驻车，刹车用气电转换应安全可靠

③保证机车整体气制动性能要求，要求气刹车装置内部需有效涂沫润滑脂

④各紧固件应联接安全可靠

⑤检测气制动刹车装置在各挡位，出气口压力变化范围应符合行车安全要

求：驻车时，串联阀P出=0，按钮阀P出=0；行车时，串联阀P出=0，按钮阀P出=P入；刹车时，串联阀P出≤P入-0.3Mpa，按钮阀P出=P

入。

⑥检测刹车装置在各挡位时，系统动作反应时间

⑦ 刹车装置外观应无划伤，热处理不匀等缺陷

⑧ 检查各部位螺丝或螺母有无松动现象

三.风缸气密性工艺要求；

① 要求风缸封头与筒体焊接牢固，无焊接缺陷；各联接件与筒体焊接应牢固，注意图纸上进出口有方向要求

② 风缸焊接完成后，进行水压气密性检测，按风缸压力检测报告执行。 ③ 风缸检验合格后，应认真填写风缸压力检测报告内容并签字存档备案

检测压力

工作压力

风缸实际压力检测曲线

四.空气制动系统气密性工艺要求

① 在通的管道部分的阀门被关闭的情况下，开启空气压缩机，当电动机电压为额定时，测量总风缸由“0”升到“额定气压”值时，所需的时间应符合规定（t ≤5min ）

② 将主风缸充气到规定的最大工作压力，停止压缩机工作，并关闭阀门，对电机车各管路（如总风缸及总风缸管路、控制管路系统,制动缸管路进行泄露试验，测量总风缸和各部分管路在固定的时间内压力下降的值，应符合表一的规定：

③ 压缩空气设备动作试验

a、安全保护装置；安全阀动作压力≥1.2Mpa

b、压力调节装置：压力继电器与开关启动≤0.6Mpa，

c、隔离塞门：检查工作状态下的气密性

五空气制动系统气制动试验工艺要求

1.应检查制动气制动室与制动杠杆传动装置联接是否符合图纸的规定，

检查供气管、风缸和弹簧制动气室在最大压力下（0.65Mpa）下的气

密性，并应检查供气系统是否已经调整到能以规定的压力与速率对管

道与风缸供气；

2.将手制动装置的手柄调至行车位置时，检查各弹簧制动室的弹簧室是

否动作（弹簧制动气室的前拨叉是否收回到位）；将手制动装置的手

柄调至驻车位置时，弹簧制动气室的前拨叉是否伸出，制动闸瓦应抱

死轮缘；将手制动装置的手柄调至刹车位置时，检查各弹簧制动室的

弹簧室的前拨叉是否迅速伸出，制动闸瓦应迅速抱死轮缘。（操作过

程中，应注意观察压力表指针变化，制动压力≥0.5Mpa）

3.保证原空压机及总风缸安全压力条件下，通过减压阀调节制动缸及控

制管路系统的压力≥0.65Mpa，满足机车运行性能安全要求

4.应检查撒砂阀工作是否正常.

六出厂总检工艺要求

工矿车机车完成所有组装，调试工作，初检项目工作后，由总检师进行设备出厂空气制动系统性能检验，提交公司存档备案。(具体内容如下)

1.空气制动系统检测项目;

1安全保护装置；安全阀动作压力P= Mpa

2压力调节装置：压力继电器与开关P启动= Mpa，

3电机车各气管路( 有无)泄露，电机车各管路（如总风缸及总风

缸管路、制动缸管路、进行泄露试验:

4排水阀隔离塞门：检查工作状态下的气密性

5测量总风缸由“0”升到“额定气压”值时，所需的时间t= min

6将手制动装置的手柄调至行车位置时，各弹簧制动室的弹簧室气室的前拨叉是否收回到位

7将手制动装置的手柄调至驻车位置时，各弹簧制动室的弹簧室气室的前拨叉是否伸出

8将手制动装置的手柄调至刹车位置时，各弹簧制动室的弹簧室气室的前拨叉是否迅速伸出, 双针压力表制动压力P= Mpa

9撒砂阀工作是否正常.