西斯罗机场临空产业区案例

居、产
临空经济时期
导入临空产业
工作人口
产
后临空经济时期
城市宜居环境
高端人口
居？
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城市发展方向：产业高端、功能综合的城市形态
由于历史原因，斯劳本地居民从
斯劳市就业人口的来源分布（2001年）
斯劳本市 周边10km内
事低技能的工作较多。向临空经 济的转型并没有吸引来大量的居 住人口，出现产居分离的现象。
1932年，英国最大的食品公司进入 1933年，雪铁龙进入 1967年，大型电影制片厂进入 1960S，雪铁龙装配线进入，福特建造货运汽车厂 信息通讯、专业服务、企业总部进入， 办公楼代替原有厂房

1930S~1970S 发展产业园：工业企业的聚集，形成工 业城市

1980S～21C初 拆迁厂房，新建办公楼：臵换产业园 的企业，向现代临空经济提升。
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伦敦
英国其他地区
斯劳的城市发展路径与希思罗机场的关系：航空 业及机场的发展为工业城市的升级提供机会
起步阶段 •1920S 末始建， 二次大战中建成 军用机场。 二战后改为民用 投入使用。 农业城市 发展阶段 •1950S~1980S初 成熟与提升阶段 •1980S 后 期 ~ 至 今 ， 希思罗机场扩建， 空运客货需求不断 功能更加完善，成 增长， 民 用 航 空 设 为欧洲乃至世界国 施建设逐步提速， 机场规模越来越大。 际业务最繁忙的机 场。 工业城市 •1925 年后开始发展工 业，一系列举措引来诸 多主要工业企业及产业 工人。至 1970S 末，成 为以工业为基础的城市， 运输以公路和铁路为主。 现代城市 •1980S 末期开始进 行产业升级，依托 希思罗机场，引入 现代制造业、总部 经济、文化创意产 业。

目前：占地486亩，为500多家商业机构提供 697000m2的驻所，2万个就业岗位，占全市的25％。

就业人数
26%
74%
企业数量 11%
89%
土地面积 6% 0% 20% 40%
94%
60% 80% 100%
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Slough政府在不同阶段为发展产业，吸引人才所采取 的措施
政府的措施 年代 举措 结果
1925年 二战后 1980S以后
通过了“斯劳贸易产业公司”法案， 工业发展，吸引产业工人。 建立Slough贸易产业园。
推动了几个重大的房屋项目。 关闭了许多运营多年的厂房，代之 以适应现代企业需求的办公楼。
启动了改善社区环境SLP计划。
接收了伦敦难民。 制造业为主向以信息通讯业为主的临空经济 转型，吸收了从伦敦外溢的专业人才。
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斯劳：英国最具竞争力的20个区域之一（1）
1.最便捷的立体交通网络

紧邻机场 邻近6条高速公路，通往希思罗 机场、伦敦、伯明翰； 大西部铁路主干线和W & E旅游 线的交汇处。Crossrail铁路工 程的一部分，通往伦敦。

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斯劳：英国最具竞争力的20个区域之一（2）
2.优越的商业环境
经济大势：近10年服务业、电讯、生物科技
、消费电子、商业金融服务、医疗领域持续 增长
办公条件：拥有欧洲最大的私有贸易产业园
及最大的贸易园办公室
政策扶植：帮助年轻企业的举措：孵化器、
弹性工作室、提供商业网络的渠道。
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斯劳的经济特征：商务办公、高端制造功能主导，新兴创意产业 得到发展，显示出对高端产业和人才的集聚力
机场周边城市间形成主要由城际公路、高速公路联结的交通网络
相互间的城市功能和人才结构不同
，导致人口的跨区域流动较频繁
周边由高速公路和城际公路形成网
状交通联系
城镇
斯劳 埃格姆 斯特恩斯 欧克斯桥 里士满
联结的公路
M4、M25、A4、A25、 A355、A412 M25、A308、A30 M25、A308 M25 M4




阿姆斯特丹史基辅机场, 荷兰 奥黑尔机场,美国 希思罗机场, 美国 关西机场,日本 戴高乐机场, 法国 法兰克福机场,德国 杜勒斯机场, 美国 洛杉矶机场, 美国 香港国际机场,香港
美洲、欧洲、亚洲的著名机场； 所在城市为首都或区域型城市； 目前客运吞吐量达到4000万人次/年； 已形成机场城市或正发展为机场城市； 机场核心地区功能构成丰富；
我们对世界各地类似地区的开发进行了广泛研究，并着重分析 了其中的四个国际案例
初步考虑案例

仁川机场, 韩国 华盛顿机场, 美国 达拉斯福特沃斯机场, 美国 亚特兰大机场, 美国
着重分析了其中的四个

奥黑尔机场临空区,美国 希思罗机场临空区, 英国洛 达拉斯福特沃斯机场临空区, 美国 阿姆斯特丹机场临空区, 荷兰
21C
2009年启动占地11.75公顷的 “Slough之心”大型工程，推动城 中心的文化建设。
吸引更多知识密集型企业， 外地高端人才进入Slough就业。
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Slough的人力吸引模式的变迁
工业化启动期
导入制造产业
吸引产业工人家庭
产、居
工业化发展成熟期
居住设施
促进工业发展

白金汉郡
伯克郡
就业岗位平均工资552英镑，高 于英国东南部及全国水平。 斯劳市居民工资水平低于全国水 平402英镑 市政府启动“斯劳之心”大型项 目，增加城市的文化娱乐功能， 占地11.75公顷，包括新的车站、
伦敦
英国其他地区

为提升宜居性及城市的吸引力，
中央图书馆、综合体、文化区
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就业人口约8万，销售、金融商业
产业类型及代表企业
通讯巨头O2，国家教育基金研究部，多个欧洲信息企 业总部；生物科技公司
是吸纳就业最多的两个部门。
知识密集型：管理、科研、金融
等领域专业岗位占35%，创意产业 占9%。
大企业聚集：提升供应链价值，
汽车：雪铁龙、本田英国总部、玛莎拉蒂和法拉利办公室
文化：G.A电影公司 其他：亚马逊、多乐士、F.V家具公司总部、Nittendo
具有创新性、稳定性。
国际企业：来自欧、美、日、韩
斯劳市就业人口的来源分布（2001年）
斯劳本市 周边10km内
的400多家企业。
人才吸引力：每天从周边吸引
白金汉郡
伯克郡
40000人来斯劳工作。人均产值是 全国平均水平的2倍。
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4
斯劳市（Slough）：工业城市向商务办公、高 端制造产业功能的发展
希思罗机场（LHR） •占地 12.14km2，欧洲最大的机场，旅客吞 吐量世界排名第三 •1946年投入使用，目前共有2条跑道，5个 航厦。 •2008 年客运量为 6706 万人，货邮吞吐量 126万吨。 •2014预计年客运量达到9000万人次/年。 斯劳（Slough） • • • • • 人口：12.2万（2006） 面积：32.54km2 人口密度：3724/km2 位置：紧挨大伦敦区 区位：东西交通的节点

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希思罗机场6~12km临空经济圈：城市间职能分工明确， 各具特色，形成错位竞争局面
商务办公、高端 制造、文化创意 商务办公、加工 制造
旅游、休闲
商务、文化娱乐
商务办公、商业 服务
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希思罗机场6~10km经济圈城镇的产业功能组合
城镇 斯劳 Slough 人口 122000 产业功能 商务办公、 高端制造、 文化创意 商务办公、 加工制造、 商务、文化 娱乐 企业/机构类别 信息通讯、汽车、总 部企业、影视传媒 代表企业 通讯巨头O2，国家教育基金研究部， 多个欧洲信息企业总部； 雪铁龙、本田英国总部、G.A电影公 司 Kuehne + Nagel, 施乐、苹果、普化 、APL、拜耳、佳能、可口可乐等。 2个大型购物中心。 黑莓和保洁公司的研发中心，HCL AXON信息技术CAB微生物欧洲总部 ， Enterprise Rent-a-Car总部， Runnymede 温泉酒店。诸多酒馆 三星研发部门，IT电讯LogicaCMG， NDS数字辐射计，西门子建筑自动化 ，英国天然气公司总部， BUPA卫生 保健。BestBuy电器零售。 皇家公园，国家自然保护区，泰晤士 河景观带，城市中心复合体
13
Richmond ：依托自然生态资源，发展
休闲观光吸引人气
伦敦最大的皇家公园。
国家自然保护区和特殊 科学研究基地，有650只 鹿。
“泰晤士景观战略”
的一部分，旨在保护泰 晤士河到伦敦的生态走 廊地带。
城市有中心复合体。
著名、昂贵品牌的小而 精的商店为主。
酒馆、咖啡馆，农产
品市场比较有名。
资料来源：以上各城镇官方网站
欧克斯桥 Uxbridge 埃格姆 Egham
62000
wenku.baidu.com
商务办公、制造企业
5724
研发、娱乐休闲
斯泰恩斯 Staines
24097
商务办公、 商业服务
电子、能源、零售， 博物馆
里士满 Richmond
21221
旅游、休闲 、商业
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公园、生态保护区、 商业街、酒馆
希思罗机场
Slough
•1920S 前是以农 业为基础的城市 •产 业 ： 农 业 、 纺织业
机场作用不明显
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机场作用明显
Slough的城市发展模式：以“斯劳贸易产业园”的 功能为轴
斯劳贸易产业园的发展
1920S 建立产业园：进入工业化时期，开启工业城市 化进程

代表性事件

接手军用废旧机动车及修理厂房
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