郑西高速铁路湿陷黄土路基沉降监测技术及监测方案

前 黄 土源 区 、黄河 及 支 流 的 阶地 、 低 山丘 陵 区等不 同 的地 质单 元 。沿
北 侧 贯穿 西 安 铁 路枢 纽 ， 咸 阳南 沿
含 水 量小 ， 有 粘粒 的强 结 合水 连 具
结 和盐 分 的胶 结 连结 ． 干 燥 时可 在
影 响 因 素 以外 ，路 堤 的填筑 高 度 、 填 筑 速度 、 荷载 及 施 工等 对 路 堤 的
侧 向西 延 伸至 兴平 ， 长 ４ ８８ ｉ， 全 ５ ．ｋ ｎ
数 的效果 不 明显 。 （ ） 过 加 固方 案 比选 可 以看 ２通 到 ， 于 提 高桥 墩 横 向 刚度 应 着 重 对
［ 朱 唏． 墩 抗 震 计 算． 京 ： 国铁 道 １ ］ 桥 北 中
出 版 社 ． ９ ２ １８．
例 来 看 ， 过 不 改变 墩 身 截 面形 式 通
而 采 取 的 墩 身 包 箍 加 固 方 式 有 效 降 低 了墩 顶 横 向振 幅单 峰 值 ， 一 在
分 析 了其 对 路基 沉 降 的影 响 ； 结合 郑 西 高铁 的 实际情 况 ， 分 析 常 见监 测 方 法优 在
缺 点 的基础 上 ． 出 了以数 据 自动 采集及 无 线传 输 为核 心技 术 的 湿 陷性黄 土地 区 提
路 基沉 降监 测技 术 。 关 键 词 ： 陷 性 黄 土 高 速 铁 路 沉 降 监 测 自动 采 集 无 线 传 输 湿
郑西高速铁路湿陷黄土路基沉降监测技术及监测方案
西 安 铁 路 局 工 务 处 卢 大玮 薛 东峰
长 安 大 学 赵 亚 杰
摘 要 ： 高速铁 路 的行 车安 全对路 基沉 降十分敏 感 。 本文 以郑 （ｑ） （ ） Ｊ ， 西 安 高速 铁路 为依 托 １
工程 ， 路基 沉 降影 响 因素 分析 的基础 上 ， 黄 土 的湿 陷性 、 在 从 水及 其 他 因素 三 方 面
定 意 义 上 改 善 了桥 梁 的安 全 运 营
［ 铁 路 桥 梁检 定 规 范． 京 ： 国铁 道 出 ２ 】 北 中
版 社 ． ０ ４ ２０ ．
从 改善 墩 身 截 面抵 抗 矩 、 身材 质 墩
和 降 低Leabharlann Baidu基 础 承 载 影 响 力 等 方 面 分
【】 铁 盾 ． ３孙 圆柱 形 桥 墩 横 向 刚度 加 固方
是 我 国 在 湿 陷 性 黄 土 地 区修 建 的
以 承担 一定 荷 重 而变形 不 大 ， 浸 但
湿 后 ， 粒 连 结 显 著 减 弱 。 起 土 土 引
结 构破 坏产 生 湿 陷变形 。 因此 ， 湿
沉 降均有 很大 的影 响 。特别是 填土 高 度 ， 土越 高 ， 降 量越 大 。 填 沉 随着
２ 依 托 工 程 概 况 及 沉 降 影 响 ． 因素
２ １ 依 托 工 程 概 况 ．
郑 （ ） （ ） 速 客 运 铁 路 州 西 安 高 起 于 郑州 枢 纽 郑 州 站 。途 径 洛 阳 、
的 到来 ， 速铁 路对 轨 道 的 平顺 性 高
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１ 引 言
湿 陷 性 黄 土 地 区 路 基 沉 降 是
路 基 施 工 期 问 和 道 路 建 成 后 出 现
提 出了更 高 的要 求 ， 路基 沉 降及 其 控 制 将 成 为 决 定 高 速 铁 路 建 设 成
土 地 区 高 铁 路 基 沉 降 自动 监 测 方
法 ． 今 后 湿 陷性 黄土 地 区路 基 沉 为
降监 测 提供 一种 可靠 方法 。
的一种 常见 现象 。路 基 不均匀 沉 降
必 然 会 引起 路 面 的不 平 整 ， 致 路 导 面 产 生坑 凹 、 浪及 桥 头 跳 车 等 多 波 种 病害【， 行 车安 全十 分不 利 。特 １对 ｊ 别 是 随 着 我 国 高 速 铁 路 建 设 高 潮
败 的关键 。沉 降监 测 【 了解 和认 ２ Ｊ 是 识 路 基 沉 降 规 律 及 进 行 沉 降 预 测 的有 效手 段 ． 为进 行 沉 降预 警 提供
可 靠 的基 础数 据 。本文 结合 郑西 高 铁 在运 营过 程 中 的实 际情 况 ， 分 在
析 总结 目前 各 类 常 见 监 测 方 法 的
填 筑 高度 的增加 ， 路基 总 沉 降呈 线 性 规 律 增 长 ，路 基 侧 向位 移 也 越
大。
第一 条 高标准 客 运专线 。 郑 西 客 运 专 线 穿 越 湿 陷性 黄
土 覆 盖 的豫 西 和关 中地 区 ， 过 山 经
陷 性是 引起 路 堤沉 降 的 首要 因 素 ， 其 对 沉 降程 度 的影 响 与 其 湿 陷 性 等 级密 切相 关 ，湿 陷 性 等级 越 高 ，
时 ． 综 合 分 析 车一 梁一 墩 系 统 在 应 列 车 活 载 作用 下 的耦 合 动 力 响应 ， 使 受 荷 构 件 体 系 具 有 足 够 的 抵 抗 变 形 的 能力 。 保证 列 车 运 行 的安 以 全 性和 舒适 性 。
参 考 文献 ： （ ） 文 中列举 的桥 墩 加 固实 １从
案探 讨 ．上 海铁 道科 技 ，０ ９ ４ ： ７ ２０ （ ）７ —
７ ８
状 况 ， 其对 提升 墩 身 自振 响应 参 但
析人 手 ， 单项 目参数 的独立 优化 对
［互 ］ｏ 西 技 二至 铁
郑 西高速铁路 湿 陷黄 土路 基 沉 降监 测技 术及 监测 方案
三 门 峡 、 南 。 西 安 市 绕 城 高 速 渭 从
基 础 上 ， 提 出一 种适 合 湿 陷性 黄 拟
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表 ７经 验公 式法墩 身 刚度 指标计 算值 表
改 善 墩 身 整 体 刚 度 条 件 的作 用 不
显著。
（ ） 议 在今 后 新 建 桥 梁 设 计 ３建