管理经济学_共享单车案例分析
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1万
共享单车按当前投放量计算对于运维劳动就业仍具备较强拉动力
中下游 单车运维-劳动就业-宏观
运维配置要求
Leabharlann Baidu
需求运维总量
0.5%投入车辆总数 11.5万人
望京投入车辆 望京投入运维 望京配置
5000 10 0.2%
估计配置运维
46000
劳动需求缺口
70000
*参考文献/数据来源 《共享单车行业就业研究报告》 国家信息中心 2017
20 12
20 13
20 14
20 15
20 16
20 17
20 18
*参考文献/数据来源 国家统计局
《共享自行车系统技术与服务规范》2017.9.19
10-15CAGR
6.56%
10-16CAGR
3.02%
15单车产量
7910
17单车产量
6615
16单车产量
6882
同比16
-4%
同比15
-13%
同比15
运维访谈
摩拜完全成本（粗略）约53.86元/月/车，可实现净利润大概率未达到6元/车，净利率不及10%
盈利模式 共享单车—以摩拜为例
制车成本/车
1500元
投入运维
1万人
单车使用/日
4次
投放数量
500万
运维/车/月
7.67元
单车营收/月
60元
支付渠道费率
4.2%
单车毛利/月
8.14元
单车毛利率
13.6%
单车使用次数：摩拜官方发布会公布
单车毛利：平均每次0.5元测算，每月4*30*0.5=60元—制车每月折旧—运维每月成本—支付费率（60*4.2%）
打造信用体系提高用户不文明使用成本，预计增加成本3.05元/车/月，增加后单位净利润约为3元/月，净利率为5%
运营模式 共享单车—存在问题改进
停放区域 行驶规范
共享单车产业分析与问题改进
2019.11
2018年共享单车用户规模达3.76亿，市场规模为236.8亿，预计2020年产业链总产值超714亿元
上游 整车制造&技术配套
单车制造
上游产值
408亿元
电子车锁
劳动资源结构
中游 平台等 下游 流量&支付&大数据
中下游产值
平台
流量
306亿元
劳动资源结构
运维
支付
0.5 11.5 除与共享单车%有投庞大入业车务辆往总来数的制造商外，共享万单人车产业17链% 2%4上%10游% 制造2265环及-3以0 节下 量收利10%有4%1%所下降，高冲中及击以下劳动就业
31 -3 5
大专
5000 10 0.2% 望京由投于入共车享辆单车望的京出投现入，运带维动了智望能京锁配制置造企业3新9%增502%8%的就3461--业4405 岗位，增量8达5%1万人本本科科以上 46及以上
中国共享单车行业发展报告 中国信息通信研究院 政策于经济研究所 2018 尹广英.基于产业链的共享单车成本分析[J] 现代商业 2019.3.8
国家统计局
智能锁产值
2017GDP
GDP占比
46亿元 82.7万亿 0.005%
17GDP增速
6.8%
17新增就业
1351万
17就业弹性
198万
智能锁新增就业
《共享自行车系统技术与服务规范》2017.9.19 共享自行车服务规范 2017
运维访谈
运维从业者画像
17% 2%4%10%
39%
28%
25及以下 26 -3 0 31 -3 5 36 -4 0 41 -4 5 46及以上
10%4%1% 85%
高中及以下 大专 本科 本科以上
17% 83%
男性 女性
2017年Q3共享单车行业发展指数报告 中国信息通信研究院 2017（10）
通信
大数据
平台员工 8% 运维物流 35% 流量支付 5%
共享单车的出现带来的单车需求增长无法抵消更广大的消费者对于单车需求的降低
上游 单车制造-宏观
两轮脚踏车产量（万辆）
90 00
60 00
30 00
0 20 10
20 11
资金配置 车均0.1元/日
预计获利 4.67元/车/月
运维管理 转运前后车辆状况评估
硬件配置 与车况检测配置相同
预计获利 0元/车
*说明 GPS硬件已配置不计入成本
数据建设主要参考人力成本：北京软件和信息技术服务平均年收入：205834元
*成本计算方法 数据团队人力成本：205834*20（人）/12/5000000=0.07/月/车
>-10% >-14%
17生产负荷
82%
*参考文献/数据来源 上海凤凰企业(集团)股份有限公司 2015-2018年年度报告
珈伟新能源股份有限公司 2015-2018 年年度报告 互联网公开资料
共享单车行业就业研究报告 国家信息中心 2017.9
引用： 上海凤凰企业(集团)股份有限公司 2017年度公报审计部分
17雇员
+18%
+6%
16生产负荷
93%
由于共享单车的出现，带动了智能锁制造企业新增50%的就业岗位
上游 智能锁制造-劳动就业-宏观
25 00 20 00 15 00 10 00
50 0 0
共享单车投放数量（万辆）
2300
200 20 16
20 17
*参考文献/数据来源 《2017年中国共享单车行业就业研究报告》 国家信息中心 2017.9.13
数据硬件：人力成本*100%=0.07/月 用户引导：用户利润降低0.1*30=3/车/月 运营成本降低7.67/车/月
优化管理体系，在理想状况下预计增加单车利润4.53/车/月，优化后单位净利润约为7.53/月，净利率约为12%
总结-运营模式结论 运营模式 共享单车—存在问题改进
摩拜完全成本（粗略）约53.86元/月/车，量化可管实理 现净利润大概率未达到数6据元驱/动车，净利率不及10%
-16%
2017.9.19
三年报废
除与共享单车有庞大业务往来的制造商外，共享单车产业链上游制造环节量收利有所下降，影响劳动就业
上游 单车&电池制造-劳动就业-微观
17营收
17净利
17销量
上海 凤凰
+126% +45% +73.6%
珈伟 股份
+23% +0.25% +0.74%
捷安特
17产量同比
17营收同比
定位系统
单车制造 41% 电子车锁 10% 定位&通信 1%
*参考文献/数据来源 郭黎霞.产业链视角下的共享单车产业分析[J] 农村经济与科技 2017
2019年中国共享单车行业分析报告 观研天下（北京）信息咨询有限公司 2018（12） 中国共享单车行业发展报告 中国信息通信研究院政策与经济研究所 2018
*参考文献/数据来源
*说明
2017年中国共享单车行业研究报告 艾瑞咨询 2017.7 图表数据截止2017.3.23
李敏莲.共享单车市场调研与分析[J] 财经界 2017.3
投放数量截止2017.6
摩拜官方媒体通气会
运维薪资采用平均薪酬3835/人
《共享单车行业就业研究报告》 国家信息中心 2017 支付费率：0.6%*7（支付宝微信五大行）
用户实名 责任界定
人为损毁 乱停乱放 死车现象 用户端—道德面
*参考文献/数据来源 小组产出 淘宝
拆卸警报 停放降损
开锁车况 关锁车况
道德成本 用户实名制提高损毁单车成本
技术配置 实名制引用与监管体系
预计成本 0元/车
车况检测 刹车-车锁-车座-脚蹬-链条-轮胎
硬件配置 部位传感器
预计成本 60元/车
男性 36岁以上 高中及以下
80% 82% 84% 86%
共享单车按当前投放量计算对于运维劳动就业仍具备较强拉动力
总结-劳动就业结论 中下游 单车运维-劳动就业-微观
2018年共运享维单配车置用要户求规模达3.76亿需，求市运场维规总模量为236.8亿，预计2运02维0从年业产者业画链像总产值超714亿元
集散&方向&时间&流量数据
优惠券等形式引导用户转运单车
转运前后车辆状况评估
技术配置
资金配置
硬件配置
以上体系搭建G可PS+有返效回技降术低+数问据团题队发生的频车率均0，.1元并/日且具备可持续经营与的车能况检力测配置相同
预计成本
预计获利
预计获利
0.14元/车/月
4.67元/车/月
0元/车
*参考文献/数据来源 小组产出
运营模式 共享单车—存在问题改进
量化管理 绩效挂钩
数据驱动 精准投放
转运效率 装卸损毁 平台端—管理面
*参考文献/数据来源 小组产出 北京市统计局
用户引导 降本增效
数据建设 集散&方向&时间&流量数据
技术配置 GPS+返回技术+数据团队
预计成本 0.14元/车/月
用户引导 优惠券等形式引导用户转运单车
绩效挂钩
精准投放
打造信用体系提高用户不文明使用成本，预计增加成本3.05元/车/月，增加后单用位户净引导利润约为3元/月，净利率为5%
转运效率
降本增效
装卸损毁
优化管理体平系台，端在—理管想理状面况下预计数增据加建设单车利润4.53/车/月用，户优引导化后单位净利润约为7运.维53管/理月，净利率约为12%
互联网公开数据
17年12月摩拜薪资支出0.6亿元
国家人力资源与社会保障局
尹广英.基于产业链的共享单车成本分析[J] 现代商业 2019.3.8
*成本计算方法 制车成本三年折旧： 500/年 ，约41.67/月
运维人数测算：配置系数：0.2%（前页已阐述），500万*0.2% 运维成本测算： （3835*1万）/500万
男性
共享单车按估当计前配投置放运量维计算，已新劳增动4需.6万求运缺维口岗位，对于运17维% 劳动就业仍具备较强拉动力，就业缺口或达7万人
男性
36岁以上
46000 70000
83%
女性
高中及以下
80% 82% 84% 86%
*参考文献/数据来源 《共享单车行业就业研究报告》 国家信息中心
《共享自行车系统技术与服务规范》2017.9.19 共享自行车服务规范 2017
行为规范 车辆禁止停放区域&右向行驶
技术&硬件配置 APP禁停区域设计&警报器
预计成本 50元/车
*说明 传感器参考智能锁成本30% 约为200*30%=60
警报器参考淘宝数据 实名体系暂无参考
折旧与车辆折旧相同
优化管理体系，在理想状况下预计增加单车利润4.53/车/月，优化后单位净利润约为7.53/月，净利率约为12%
北京市统计局
*说明 GPS硬件已配置不计入成本
数据建设主要参考人力成本：北京软件和信息技术服务平均年收入：205834元
*成本计算方法 数据团队人力成本：205834*20（人）/12/5000000=0.07/月/车
数据硬件：人力成本*100%=0.07/月 用户引导：用户利润降低0.1*30=3/车/月 运营成本降低7.67/车/月
共享单车按当前投放量计算对于运维劳动就业仍具备较强拉动力
中下游 单车运维-劳动就业-宏观
运维配置要求
Leabharlann Baidu
需求运维总量
0.5%投入车辆总数 11.5万人
望京投入车辆 望京投入运维 望京配置
5000 10 0.2%
估计配置运维
46000
劳动需求缺口
70000
*参考文献/数据来源 《共享单车行业就业研究报告》 国家信息中心 2017
20 12
20 13
20 14
20 15
20 16
20 17
20 18
*参考文献/数据来源 国家统计局
《共享自行车系统技术与服务规范》2017.9.19
10-15CAGR
6.56%
10-16CAGR
3.02%
15单车产量
7910
17单车产量
6615
16单车产量
6882
同比16
-4%
同比15
-13%
同比15
运维访谈
摩拜完全成本（粗略）约53.86元/月/车，可实现净利润大概率未达到6元/车，净利率不及10%
盈利模式 共享单车—以摩拜为例
制车成本/车
1500元
投入运维
1万人
单车使用/日
4次
投放数量
500万
运维/车/月
7.67元
单车营收/月
60元
支付渠道费率
4.2%
单车毛利/月
8.14元
单车毛利率
13.6%
单车使用次数：摩拜官方发布会公布
单车毛利：平均每次0.5元测算，每月4*30*0.5=60元—制车每月折旧—运维每月成本—支付费率（60*4.2%）
打造信用体系提高用户不文明使用成本，预计增加成本3.05元/车/月，增加后单位净利润约为3元/月，净利率为5%
运营模式 共享单车—存在问题改进
停放区域 行驶规范
共享单车产业分析与问题改进
2019.11
2018年共享单车用户规模达3.76亿，市场规模为236.8亿，预计2020年产业链总产值超714亿元
上游 整车制造&技术配套
单车制造
上游产值
408亿元
电子车锁
劳动资源结构
中游 平台等 下游 流量&支付&大数据
中下游产值
平台
流量
306亿元
劳动资源结构
运维
支付
0.5 11.5 除与共享单车%有投庞大入业车务辆往总来数的制造商外，共享万单人车产业17链% 2%4上%10游% 制造2265环及-3以0 节下 量收利10%有4%1%所下降，高冲中及击以下劳动就业
31 -3 5
大专
5000 10 0.2% 望京由投于入共车享辆单车望的京出投现入，运带维动了智望能京锁配制置造企业3新9%增502%8%的就3461--业4405 岗位，增量8达5%1万人本本科科以上 46及以上
中国共享单车行业发展报告 中国信息通信研究院 政策于经济研究所 2018 尹广英.基于产业链的共享单车成本分析[J] 现代商业 2019.3.8
国家统计局
智能锁产值
2017GDP
GDP占比
46亿元 82.7万亿 0.005%
17GDP增速
6.8%
17新增就业
1351万
17就业弹性
198万
智能锁新增就业
《共享自行车系统技术与服务规范》2017.9.19 共享自行车服务规范 2017
运维访谈
运维从业者画像
17% 2%4%10%
39%
28%
25及以下 26 -3 0 31 -3 5 36 -4 0 41 -4 5 46及以上
10%4%1% 85%
高中及以下 大专 本科 本科以上
17% 83%
男性 女性
2017年Q3共享单车行业发展指数报告 中国信息通信研究院 2017（10）
通信
大数据
平台员工 8% 运维物流 35% 流量支付 5%
共享单车的出现带来的单车需求增长无法抵消更广大的消费者对于单车需求的降低
上游 单车制造-宏观
两轮脚踏车产量（万辆）
90 00
60 00
30 00
0 20 10
20 11
资金配置 车均0.1元/日
预计获利 4.67元/车/月
运维管理 转运前后车辆状况评估
硬件配置 与车况检测配置相同
预计获利 0元/车
*说明 GPS硬件已配置不计入成本
数据建设主要参考人力成本：北京软件和信息技术服务平均年收入：205834元
*成本计算方法 数据团队人力成本：205834*20（人）/12/5000000=0.07/月/车
>-10% >-14%
17生产负荷
82%
*参考文献/数据来源 上海凤凰企业(集团)股份有限公司 2015-2018年年度报告
珈伟新能源股份有限公司 2015-2018 年年度报告 互联网公开资料
共享单车行业就业研究报告 国家信息中心 2017.9
引用： 上海凤凰企业(集团)股份有限公司 2017年度公报审计部分
17雇员
+18%
+6%
16生产负荷
93%
由于共享单车的出现，带动了智能锁制造企业新增50%的就业岗位
上游 智能锁制造-劳动就业-宏观
25 00 20 00 15 00 10 00
50 0 0
共享单车投放数量（万辆）
2300
200 20 16
20 17
*参考文献/数据来源 《2017年中国共享单车行业就业研究报告》 国家信息中心 2017.9.13
数据硬件：人力成本*100%=0.07/月 用户引导：用户利润降低0.1*30=3/车/月 运营成本降低7.67/车/月
优化管理体系，在理想状况下预计增加单车利润4.53/车/月，优化后单位净利润约为7.53/月，净利率约为12%
总结-运营模式结论 运营模式 共享单车—存在问题改进
摩拜完全成本（粗略）约53.86元/月/车，量化可管实理 现净利润大概率未达到数6据元驱/动车，净利率不及10%
-16%
2017.9.19
三年报废
除与共享单车有庞大业务往来的制造商外，共享单车产业链上游制造环节量收利有所下降，影响劳动就业
上游 单车&电池制造-劳动就业-微观
17营收
17净利
17销量
上海 凤凰
+126% +45% +73.6%
珈伟 股份
+23% +0.25% +0.74%
捷安特
17产量同比
17营收同比
定位系统
单车制造 41% 电子车锁 10% 定位&通信 1%
*参考文献/数据来源 郭黎霞.产业链视角下的共享单车产业分析[J] 农村经济与科技 2017
2019年中国共享单车行业分析报告 观研天下（北京）信息咨询有限公司 2018（12） 中国共享单车行业发展报告 中国信息通信研究院政策与经济研究所 2018
*参考文献/数据来源
*说明
2017年中国共享单车行业研究报告 艾瑞咨询 2017.7 图表数据截止2017.3.23
李敏莲.共享单车市场调研与分析[J] 财经界 2017.3
投放数量截止2017.6
摩拜官方媒体通气会
运维薪资采用平均薪酬3835/人
《共享单车行业就业研究报告》 国家信息中心 2017 支付费率：0.6%*7（支付宝微信五大行）
用户实名 责任界定
人为损毁 乱停乱放 死车现象 用户端—道德面
*参考文献/数据来源 小组产出 淘宝
拆卸警报 停放降损
开锁车况 关锁车况
道德成本 用户实名制提高损毁单车成本
技术配置 实名制引用与监管体系
预计成本 0元/车
车况检测 刹车-车锁-车座-脚蹬-链条-轮胎
硬件配置 部位传感器
预计成本 60元/车
男性 36岁以上 高中及以下
80% 82% 84% 86%
共享单车按当前投放量计算对于运维劳动就业仍具备较强拉动力
总结-劳动就业结论 中下游 单车运维-劳动就业-微观
2018年共运享维单配车置用要户求规模达3.76亿需，求市运场维规总模量为236.8亿，预计2运02维0从年业产者业画链像总产值超714亿元
集散&方向&时间&流量数据
优惠券等形式引导用户转运单车
转运前后车辆状况评估
技术配置
资金配置
硬件配置
以上体系搭建G可PS+有返效回技降术低+数问据团题队发生的频车率均0，.1元并/日且具备可持续经营与的车能况检力测配置相同
预计成本
预计获利
预计获利
0.14元/车/月
4.67元/车/月
0元/车
*参考文献/数据来源 小组产出
运营模式 共享单车—存在问题改进
量化管理 绩效挂钩
数据驱动 精准投放
转运效率 装卸损毁 平台端—管理面
*参考文献/数据来源 小组产出 北京市统计局
用户引导 降本增效
数据建设 集散&方向&时间&流量数据
技术配置 GPS+返回技术+数据团队
预计成本 0.14元/车/月
用户引导 优惠券等形式引导用户转运单车
绩效挂钩
精准投放
打造信用体系提高用户不文明使用成本，预计增加成本3.05元/车/月，增加后单用位户净引导利润约为3元/月，净利率为5%
转运效率
降本增效
装卸损毁
优化管理体平系台，端在—理管想理状面况下预计数增据加建设单车利润4.53/车/月用，户优引导化后单位净利润约为7运.维53管/理月，净利率约为12%
互联网公开数据
17年12月摩拜薪资支出0.6亿元
国家人力资源与社会保障局
尹广英.基于产业链的共享单车成本分析[J] 现代商业 2019.3.8
*成本计算方法 制车成本三年折旧： 500/年 ，约41.67/月
运维人数测算：配置系数：0.2%（前页已阐述），500万*0.2% 运维成本测算： （3835*1万）/500万
男性
共享单车按估当计前配投置放运量维计算，已新劳增动4需.6万求运缺维口岗位，对于运17维% 劳动就业仍具备较强拉动力，就业缺口或达7万人
男性
36岁以上
46000 70000
83%
女性
高中及以下
80% 82% 84% 86%
*参考文献/数据来源 《共享单车行业就业研究报告》 国家信息中心
《共享自行车系统技术与服务规范》2017.9.19 共享自行车服务规范 2017
行为规范 车辆禁止停放区域&右向行驶
技术&硬件配置 APP禁停区域设计&警报器
预计成本 50元/车
*说明 传感器参考智能锁成本30% 约为200*30%=60
警报器参考淘宝数据 实名体系暂无参考
折旧与车辆折旧相同
优化管理体系，在理想状况下预计增加单车利润4.53/车/月，优化后单位净利润约为7.53/月，净利率约为12%
北京市统计局
*说明 GPS硬件已配置不计入成本
数据建设主要参考人力成本：北京软件和信息技术服务平均年收入：205834元
*成本计算方法 数据团队人力成本：205834*20（人）/12/5000000=0.07/月/车
数据硬件：人力成本*100%=0.07/月 用户引导：用户利润降低0.1*30=3/车/月 运营成本降低7.67/车/月