J汽车公司物流外包决策分析

其次是确定物 流外包供 Ｊ 汽车公 司是 一家中国本土 型汽车企业 。中国汽车业 物流的发 要确定 的问题首先是确定物流外包的 内容 ， 最后是物流外包风险的防范 。 展状况对 Ｊ 汽车公 司是必 然有所影 响的。 目前 ， 中国市场 上第 三方 应商 的选择 ， ３１ 物 流外 包 方 式 选 择 ． 物 流 发 展 比 较缓 慢 ， 公 司这 样 一 个 本 土 型 汽 车 企 业 在 第 三 方 物 流 Ｊ 出于 保 护 Ｊ 司核 心 竞 争 力 的考 虑 ， 些 物 流 环 节 就 必 须 进 行 公 这 方 面的发展也未 能独善其身 。中国物 流市场 的总体秩 序显得很混 定 的筛选 。 企业 的核心业务是汽车的研发 、 生产 和销售 ， 所以经过 乱 ， 业 对 自 己的 物 流 定 位 不 清 晰 ， 司 的 物 流 运 营模 式 没 有 一 个 企 公 分销 ／销售物流 ” “ 、采购 ／人 厂物流 ” 、 很 明确 的选择与定位 。Ｊ 司的部分 自营物流 ， 公 出现重复建设 、 资金 定 的分析和决策得 出 “ 浪 费 、 源 利用 率不 足 的现 象 。 同时 部 分 外 协 物 流 出 现 了货 运 商 和 “ 资 备件物 流”是可 以考虑全部 物流外包 的。可 以考虑部分外包 的是 供货商无法协调货物运输与配送的问题 ， 直接造成 了资金损失 和客 “ 回物流 ”和“ 退 废弃物流 ”要进行 自营的物流环节是 “ 产 ／工厂 ， 生 户的流失。最后就是对物流经营管理不善。因为企业对于物流这一 物流” 。以下分别是 目前 国内一些大型汽车企业物流外包 的决策模 块没有足够的重视 ， 没有专业 的人才 、 专业 的设备 、 专业 的资金对物 型和 国内某些 大型汽车公司采用 的物流运输策 略可作为 Ｊ 司物 公 流 进行 专业 的 管 理 。 物 流就 成 为 Ｊ 司较 为 薄 弱 的 环节 。 公 流 外包 决 策 的一 个 参 考 。 。
图 １ 物 流 外 包 决 策模 型
２２ Ｊ 司物 流 外 包 中出 现 问题 的原 因 ． 公 ２２１ 因 为 对 自 己本 公 司 物 流 外包 模 式 定 位 不 清 ，所 以没 有 能 ．． １ ． Ｊ 司简 介 ．１ 公 ３ Ｊ 车 股 份 有 限公 司 于 １ ９ 汽 ９ ９年 ９月 ３ ０日成 立 。其 前 身 是 Ｊ 汽 采取合理标准的物流外包运 营模式 。 ２２２ 由于 企业 物 流 外包 处 在 刚 刚起 步 的 阶 段 ，更 多 注 重 的 是 ．． 车制造 厂 ， 建于 １６ 始 ９４年。公司总资产 为 ５ 亿元 ， ３ 占地总面 积为 出 ４ ５万平方米 ， ０ 员工总人数为 ７ ０ 人 。公 司规 模主要 由乘用 车公 企 业 的生 产 与 销 售环 节 。在 物 流 设 备 配 置 方 面 ， 于 企业 成 本 控 制 ００ Ｊ 司、 商用 车公 司 、 国际公司 、 发动机公 司、 研发 中心 、 功能 商用 车公 的考虑 ， 公司在物流设备 配置方面多有考虑不周 之处 。 多 ２２３因为对物 流的重视不够 ，以致平 时在给顾客提供相应 的 ．． 司组成 。在 国内属 于一家 中型汽车研 发制造销售于一体 的汽 车公 物 流服 务的时候 ， 经常性的给客户带来不便 ， 也没 能引起 公司 的足 司。 够重视和及时的弥补 。从而使得客户的满意度与忠诚 度下降 ， 造成 １ ． 公 司 目前 物 流 现 状 ．２ ３ 订 单 的流 失 。 Ｊ汽车公 司 目前没有开展 自营物流 ，同时也没有将物 流交 由物 ２２ ．４没有建立完善 的信息控制 系统 ，企业无 法 了解公司在物 ． 流外包企业进行专业 化的管理 。 目前公 司物 流总体现状是 ： 司配 公 置 了少量的物流设备和一个物 流部 门负责物流这一块的事项。 以 流 方 面 的真 正需 求 。 所 ３ 针 对 Ｊ汽 车 公 司 物流 外 包 问题 相 关 建 议 从入厂物流到 回收物流均是以公 司配备 的物 流设 备为主 ， 当公 司业 根 据 Ｊ 车 公 司 目前 物 流 问题 的 分 析 ， 先 要 明 确 的 是 公 司物 汽 首 务 较 多 时 本 公 司 物 流 设施 不 能 满 足企 业 需 求 时 ， 取 临时 租 用 他 人 采 就 公 物流设备的方式来解决物流 问题 ， 由此构成 Ｊ 汽车公 司的整个物流 流外包的模 式定位 问题 。 目前国内外 的形势再结合 Ｊ 司 自身的 特点来看 ， 最适合 Ｊ 司的物 流模式是采用 物流外包 中的第 三方物 公 体系 。 流， 对公 司物流进行全程管理控制 。在确立 了物 流外包 的模式后 必 ２ Ｊ公 司在 物 流 外 包 中存 在 的 问 题 分 析 须就怎样进行物流外包进行进一步的分析与研究 了。 物流外包 最需 ２１Ｊ ． 汽车公 司在物流外包 中存在 的问题和症疾
管 理 科学
・４ ・ １ １
ห้องสมุดไป่ตู้
Ｊ汽车公 司物流外包 决策分析
王 勇
（ 武汉长江工商学院 ， 湖北 武汉 ４ ０ ６ ） ３０ ５ 摘 要： 物流 外包是 当今社会的一种趋势 ， 是企业降低 成本的重要途 径之 一。首先 对 当今 国内汽车行 业和物流行 业发展 的现 状进 行 定的分析 ， 然后根据 Ｊ 司的具体情况 ， 公 选择适合 Ｊ 司的物流运营模 式。介 绍了当今物流产业及其外 包发展现状 ， 公 结合 个人 分析 给 出
一
相关建议和解决方向。 关键词 ： 物流 外包； 汽车公 司； 物流决策与分析 １ 汽 车 物 流 外 包 及 Ｊ公 司 现 状 １１国内汽车市场发展概况 ．
自从中国加 入 ＷＴ Ｏ全球 经济一体化后 ，外资企业开始进军 中 国市场。 这给 中国企业带来 了巨大的挑 战。 ０ ８年的金融危机波及 ２０ 全球 大多数 国家的很 多领域 ， 汽车行业也不例外 。在全球车市跌入 冰点的时候 中国汽车市场却 出现 了复苏 的势头销量首 次超越美 国。 急需 寻求市场的汽车制造商们开始争夺 中国市场 。 中国车企遭遇到 前所未 有的强烈竞争 。 １ ． ２物流外包基本 内容 物流外包 ，即生产或销售等企业 为集 中精 力增强核 心竞争能 力， 而将其物流业务 以合 同的方式委托给专业的物流公 司运作 。以 相 关 国家物流外包 占总物 流服务 的比例为例 ：０ ８年的时候 德 国 ２０ 为 ２ ．３ 法 国为 ２ ．％， ３３ ％， ６９ 英国为 ３ ．％， ４４ 这样的 比例在 日后还会有 所增长 。 中国的物流运营模式 中， 在 第一 、 第二方物 流比重相对于第 三方物流要大得多 。 也从另一方面说明我国第 三方物流有较大的升 值 发展空 间 ， 因此 随着 企业 间竞争 的加剧 ， 三方物流必定会 得到 第 较快地发展 ， 市场前景是非常好的。加 强行业分工是汽车行业的未 来趋势 ，零部件 的生产和物流 的配送都将从制造企业 中剥离 出来 ， 将物流管理 的部分业务交 由第三方物流管理 ， 业由此可以将相应 企 的资源集 中在本企业 的核心事业上 ， 三方 物流将成为未来主导的 第 物流运 营模式 。 １ 公司及其 物流外包现状 ．Ｊ ３