一、气缸磨损的检修方法

一、气缸磨损的检修方法
1、减少气缸磨损的主要措施？
①发动机的起动尽量做到“少、慢、暖”。 “少”即起动不宜频繁，“慢”即起动后先 低速运转，“暖”即待发动机温度正常后才 起步。
②运行中保持发动 机正常工作温度。 因温度过低对气缸 有腐蚀磨损，温度 过高则润滑油变稀 、润滑不良，易产 生粘着磨损。
（查找维修手册）
别克凯越 ：①圆度值（0.013mm） ②圆柱度值(0.013mm)
气缸磨损的检测 解决问题：
1）确定所测气缸是否要修？
2）若要修确定维修级别和尺
寸。
一级维修尺寸为：（0.25mm）
气缸的修理尺寸=气缸最大直径+镗磨余量（0.10—0.20mm）
气缸磨损的检测 ◆任务检验
下面哪一个是测量气缸直径的测量工具的描述是正 确的？ (假定所有测量工具的零校准已完成)
③定期清洗和更换空气滤清器。空气中的灰 尘是造成气缸磨料磨损的主要原因，不按规 定对空气滤清器进行定期清洗和更换将大大 缩短发动机的使用寿命。特别应注意空气滤 清器安装后气道的密封。
④ 确保发动机润滑良好。经常检查机油 的数量和质量，及时清洗机油滤清器。
⑤提高修理质量。
2.气缸修理尺寸的确定
气缸磨损的检测
（10）计算方法 ①圆度值
②圆柱度值
所测发动机型号 千分尺校正前读数 气缸号 1 位置号 位置1（上部） 位置2（中部） 位置3（下部） 分析 教师 评定 汽缸是否要修 直径1 直径2 标准缸径
测量前准备
量缸表测 量杆长度 圆度 圆柱度
维修尺寸级别
气缸磨损的检测
（10）数值分析 AJR发动机标准缸径81.01mm, 磨损最大的偏差值为0.08mm ①圆度值（0.050mm） ②圆柱度值(0.175mm)
上
方向： ◆
中
垂直
◆
下
平行
气缸磨损的检测
（9）测量方法 要求：测量时，使量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直， 才能测量准确。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时， 即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。
气缸磨损的检测
（10）读数方法 要求：测量时，使量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直， 才能测量准确。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时， 即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。
气缸磨损的检测
（7）测量部位 要求：将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和 垂直与曲轴轴线方向等两方位，沿气缸轴线方向上、中、下 取三个位置，共测六个数值。
气缸磨损的检测
（8）测量位置 要求：上面一个位置一般定在活塞在上止点时，位于第一道 活塞环气缸壁处，约距气缸上端10 mm。下面一个位置一般取 在气缸套下端以上10 mm左右处，该部位磨损最小。
2.气缸修理尺寸的确定
修理尺寸=气缸最大直径+镗、珩磨余量
3.气缸检查方法 ◆认识气缸
1）是发动机重要组成部分
2）是否需要大修的技术依据之一
◆磨损后的影响 1）动力性下降 2）燃油经济性下降 3）润滑油消耗增大
◆通过测量、作出判断
气缸磨损的检测 ◆气缸磨损规律
1）上大下小成锥形
2）呈不规则的椭圆形
A
B
C
D
气缸磨损的检测 ◆任务总结
1） 描述气缸磨损测量的流程是怎样的 ？ 2） 说明测量中的注意事项有哪些？
气缸磨损的检测 ◆检测流程 1）解体发动机
气缸磨损的检测 2）测量前准备
（1）量具准备 （校正量具）
பைடு நூலகம்千分尺
量缸表
游标卡尺
气缸磨损的检测 2）测量操作
（1）清洁被测缸体 （2）估测缸径大小
方法：使用游标卡尺直接测量气缸的内表面直径， 如果我们知道所测缸径的大小，这一步可以省略。
气缸磨损的检测
（3）安装量缸表 方法：按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆，装上后、
◆气缸磨损规律
1）取上、中、下三个截面
进行测量
2）在气缸的前后和左右两个 方向进行测量
3）计算出圆度和圆柱度
气缸磨损的检测 圆度误差是指同一截面上磨损的 不均匀性，用同一横截面上不同方向测
得的最大直径与最小直径差值之半作为
圆度误差。 圆柱度误差是指沿气缸轴线的轴向 截面上磨损的不均匀性，用被测气缸表 面任意方向所测得的最大直径与最小直 径差值之半作为圆柱度误差。
暂不拧紧固定螺母。
气缸磨损的检测
（4）校对量缸表
要求：先把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸
气缸磨损的检测
（5）校对量缸表
要求：将装好的量缸表放入千分尺进行校正。
方法：稍微旋动接杆，使量缸表指针转动约2mm， 使指针对准刻度零处，扭紧接杆的固定螺母。
气缸磨损的检测
（6）测量气缸（圆度值、圆柱度值 ） 要求：使用量缸表，一手拿住隔热套，另一只托住管子下部 靠近本体的地方。