租船实务与法律课件第二版
海上货物运输法规课程7租船
船舶的绕航不能与合同的商业目的相背离，只有在为避免 船员、船舶和货物发生危险和为救助海上人命和财产的情况下 所作的绕航才被视为合理绕航。
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海上货物运输法规课程7租船
罢工条款（General strike clause）
海上货物运输法规课程7 租船
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2020/11/25
海上货物运输法规课程7租船
租船合同
指出租人将其船舶的全部或部分租与承租人运输货物， 而由承租人支付租金的合同
种类
航次租船合同 定期租船合同 光船租船合同
〔程租〕
〔期租〕
〔光租〕
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海上货物运输法规课程7租船
航次租船合同
定义： 航次租船合同，是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶
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海上货物运输法规课程7租船
质询条款（Interpellation clause） 即使出租人或船长明知船舶不能在解约日之前到达装货港或
装货地，并做好装货准备，只要承租人未提出解除合同，船舶仍应 驶往装货港
该条款规定，承租人接到出租人或船长关于船舶延误情况和 预期抵达装货港日期的通知后，应在一定时间〔48小时〕内作出是 否解除合同的答复。不在一定时间内作出答复的，视为承租人放弃 解除合同的权利
2. “按同样日” per like day 即滞期时间和装卸时间一样计算。
速遣费（Despatch）承租人在合同规定的装卸期限届满之前完成装 卸工作，而由出租人向承租人支付一定数额的款项。
速遣费通常是滞期费的一半。
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海上货物运输法规课程7租船
速遣费的计算
物流管理—租船货运实务PPT
在这一时间段上所发生的风险和处理原则与装货阶段的原则相同
二 定期租船
一定期租船的概念
定期租船：又称期租船或期租;是指由船舶出租人向 承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶;由承租人 在约定的时间内按照约定的用途使用;并支付租金的一 种租船方式
8航次租船合同中规定可用于在港装卸货物的时间;装卸时间 的计算方法;滞期和速遣以及滞留损失等规定
如果装卸时间超出了规定的天数;则承租人要向船舶所 有租人支付一
笔奖励;即速遣费
此外;对于由承租人的原因引起的非装卸时间方
面的时间损失;如港口合同中船舶抵港后;承租人不能及
一般不是一个独立的文件;对于承租人和船舶出租人而言;仅相当于货物收 据 这种提单要受租船契约约束;银行不愿意接受这种提单;除非信用证另有 规定 当承租人将提单转让与第三人时;提单起着权利凭证作用；而在第三 人与船舶出租人之间;提单这时则是货物运输合同的证明
6承租人与船舶出租人之间的权利和义务是通过租船合同来确定的 7租船运输中;船舶港口使费 装卸费及船期延误;按租船合同规定由船 舶出租人和承租人分担 划分及计算;而班轮运输中船舶的一切正常营运支 出均由船方负担
费或租金的1%～4% 航次租船下;一个经纪人的佣金通常
为1 25%;有两个经纪人时的佣金通常为2 5%
2在没有达成协议时;租船实务的惯例是按照无效
果;无报酬的原则;租船经纪人一般是不能取得佣金
3当租船业务洽谈达成协议后;因为一方当事人的
过错;导致租船合同不能履行时;为了保护租船经纪人的
利益;应当在合同中载明如何处理租船经纪人的佣金问
四 包运租船
一包运租船的概念
租船运输实务与法律(二)
“Weather working day” (WWD) or
“Weather working day of 24 hours” or “Weather working day of 24 consecutive hours” : shall mean a working day of 24 consecutive hours except for any time when weather prevents the loading or discharging of the vessel or would have prevented it, had work been in progress.
The statement do not amount to guarantee---much depend on stowage factor of the cargo; Cubic capacity (bale/grain)
3. The voyage: Present position Expected ready to load ports of loading and discharging
1. Cost of Loading/Discharging 1.1 Division of costs Liner terms/ Gross terms F.I./ F.I.L.O. F.O. / L.I.F.O. F.I.O. / F.I.O.S.T. Scale load/discharge:
vessel’s tonnage:
GRT/NRT Deadweight tonnage/ capacity ---means the weight of cargo the vessel is capable of carrying when loaded down at its maximum permitted draught. “DWCT”.
租船运输实务与法律-定期租船合同(PPT 147张)
• 如果船东延迟交船，承租人有权索赔因此 产生的相关损失 • 承租人可能有权取消合同(销约条款)
标准条款
• SHELL LNG TIME 1, Clause 7 “Owners shall deliver the vessel to Charterers at the pilot boarding station inbound/outbound at…Unless other wise agreed the Vessel shall not be delivered to Charterers before…hrs local time….but must be delivered to Charterers no later than…hrs local time…Charterers shall have the option of cancelling this charter if the Vessel is not ready and at their disposal during this period.”
受载期Laycan
• Laycan规则和航次租船合同相同 • 通常而言，在laycan第一天之前，承租人无义务接受船舶交付 • 如果船舶不能在销约日前交付，不论原因为何，承租人皆有权取消合 同；但除非另有约定，否则承租人不可在销约日前取消合同 • 承租人有权取消合同的同时索赔损失 clause 7 of ShellLNGTime 1 provides that “..the Vessel…must be delivered to Charterers no later than…” • 承租人应该严格按照相应合同条款行使销约权 销约权必须在合同约定的时限内行使，否则销约权就会丧失。如 果合同没有约定，则必须在合理期限内行使。销约权如丧失，则 租船合同的全部效力不受影响，承租人必须接受交船，并开始履 行相应义务
租船运输实务与法律(一)PPT课件
新闻链接： “货主自建船队”看上去很美
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二、租船运输的特点 1. 不定航线、不定船期 2. 适合大宗散货整船运输 3. 租金率或运费率依据市场行情协商
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4. 船舶营运中的相关费用及其风险负担， 视租船合同的类别及合同条款而定。 5. 通过租船经纪人签订租船合同 6. 各种租船方式均有相应的标准格式 7. 合同自由原则
21Leabharlann Numerous claims arise out of the various contracts of carriage in place. The total value of the claims is well in excess of £100 million. However, applying tonnage limitation under the Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims 1976, liability is reduced to a little less than £15 million. The owners of the vessel have established a fund in that amount out of which successful claims will be paid in due course.
一、远洋船舶经营方式及特点 二、租船运输的特点 三、主要租船经营方式及比较
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一、远洋船舶经营方式及特点 1、定期船运输 (liner shipping) 2、不定期船运输 (tramp shipping） 3、自备船运输经营方式
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3、自备船运输经营方式 “Dole”---都乐
租船运输实务与法律
租船运输与实务CH1 绪论§1 租船运输的概念租船运输又称不定期船运输，是船舶所有人将船舶的全部或部分出租给租船人使用，以完成特定货物的运输任务，由租船人按约定的运价或租金支付运费的一种营运方式。
特点：航线、船期；适合的货物；租金/运费；业务洽谈；合同条款；合同形式§2 租船运输的种类光船租赁One of the main features of such a charterparty is that the charterer has the right to engage and pay the Master and crew so that they are his, the charterers, employees for the period of the charter. The charterer will also be responsible for victualling and supplying the ship. Thus, the shipowner fades into the background, as it were, and merely collects his hirepayments for the period of the charter.定期租船Under the provisions of the time charterparty the shipowner agrees that the ship named in the document, including her Master and crew, shall be placed at the disposal of the the charterer for his use and employment over a defined period of time. The owner remains responsible for insurance on his ship. The remuneration for the use of the ship in this manner is customarily paid on the basis of an agreed daily hire rate payable monthly or semi-monthly in advance. A fundamental feature of a time charter is that the charterer has no possession or controlof the vessel.航次租船These are contracts under which a vessel is to load at one or more named ports a particular specified cargo to be carried to a named discharging port or ports. The shipowner’s remuneration for performing his obligations under the charterparty is known as freight.*需要注意的几个特殊概念*single trip charter；return trip charter；consecutive single voyage charter；continuous return voyage charter；contract of affreightment；time charter on trip basis/time-charter-trip＊争议＊TCT本质上应为期租还是程租？§3 租船运输合同的订立一、国际租船市场专门为船东和租船人提供各种互利的机会；调节全球航运市场；提供大量有关租船的信息资料全球主要租船市场：伦敦市场；纽约市场；北欧市场；亚洲市场二、租船经纪人掌握客户群；询价；谈判；签订租船合同；协助合同的履行课后思考：Broker的介入对Charter的帮助；Broker的介入对Owner的帮助；Broker的法律地位；Broker 在实务中容易产生的法律责任三、租船标准格式合同四、租船合同的订立程序CH2 航次租船合同条款解释§1 船舶说明(Vessel’s Particular)一、船名（Name of vessel）指定一艘特定船舶：MV XXX替代船条款：MV XXX OR SUB待指定：TBN二、船籍/船旗Vessel’s nationality or flag政治因素；国民待遇；保险费用；法律适用三、船级（Classification ）劳氏船级社——LR；法国船级社——BV；意大利船级社——RI；美国船级社——ABS；挪威船级社——DNV；日本船级社——NK；德国船级社——GL；波兰船级社——PRS；中国船级社——CCS四、船舶吨位（Tonnage of vessel总吨；净吨；总载重吨；净载重吨五、船舶容积（Vessel’s capacity ）散装舱容——grain capacity；包装舱容——bale capacity；积载因数——Stowage factor六、其他详情（Other details）船舶动态——Vessel’s position；船舶尺度——Vessel’s dimension；船舶吊杆——Vessel’s derrick/crane§2 货物详情一、种类二、数量6000MT COKE IN BULK 5% MOLCO/MOLOOMIN 6000MT COKE IN BULK UPTO VSL‘S FULL LOADABLE CAPACITY AT CHOP三、承租人提供货物的义务备货；运至船边；在约定的时间内装船Jupiter Clause：Intertankvoy76Owner’s option of cancelling：If for reasons not attributable to the vessel and/or Owners（A）Charterers fail in their duty to furnish voyage instructions or loading orders in accordance with clause 2，and such failure has lasted for not less than 10days，or（B）Loading has not commenced and 20days have passed after valid notice of readiness has been tendered，Owners shall have the option of cancelling this Charter Party。
租船课件-学生-104页文档资料106页PPT
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71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
租船课件-学生-104页文档资料
51、没有哪个社会可以制订一部永远 适用的 宪法， 甚至一 条永远 适用的 法律。 ——杰 斐逊 52、法律源于人的自卫本能。——英 格索尔
53、人们通常会发现，法律就是这样 一种的 网，触 犯法律 的人， 小的可 以穿网 而过， 大的可 以破网 而出，只有中 等的才 会坠入 网中。 ——申 斯通 54、法律就是法律它是一座雄伟的大 夏，庇 护着我 们大家 ；它的 每一块 砖石都 垒在另 一块砖 石上。 ——高 尔斯华 绥 55、今天的法律未必明天仍是法律。 ——罗·伯顿
租船实务与法律课件(第二版)
第一章租船运输概述引入：现代经济的基本特征一、20世纪经济的轴心是钢铁和汽车，21世纪是现代贸易，金融等服务业。
二、现代经济的基本特征。
1、经济全球化：由于社会分工越来越专业化，产业更加精细化，合作比任何时候都重要（行业工会的重要性），目的是获得比较优势从而取得比较利益。
2、市场一体化：每个国家利用它相对丰富的生产诸要素从事商品生产，国际贸易的发展导致的国际间商品价格和要素价格趋于均等化。
3、资产的证券化：人们追求财富的过程为：土地→货币→证券（股票，债券，股权）三、经济全球化带来的后果：1、信息资源的转移：例：技术、专能、商标、管理能力等将导致技术空洞化2、附加价值的转移将导致本国就业不足：附加价值=利润+人工费用3、文化的转移：将导致文化摩擦。
第一节租船运输概述租船运输的概念通过船舶出租人和承租人之间签订运输合同或船舶租用合同进行货物运输的基本营运方式。
说明：1.船东和租船人之间所进行的租船业务是对外贸易的一种商业行为，也叫无形贸易。
2.租船通常在租船市场上进行。
(在那里，船东（SHIP OWNER），租船人（CHARTERER），船舶经纪人（SHIP BROKER）聚集在一起，互通情报，提供船舶和货源，进行租船活动.)3.在租船市场上，大宗交易常常是通过经纪人进行的。
(他们拥有广泛的业务联系渠道，能向船方提供咨询消息和向租船人提供船源情况，促使双方选择适当的洽谈对象。
交易成功，经纪人就可取得一定的报酬，还代办船舶买卖，船舶代理等业务，主要作用是为委托人提供最合适，最有利的生意，提供市场行情，当事人资信及答复委托人的咨询，为当事人双方斡旋并解决困难.)租船运输的特点1.属不定期船，没有固定的航线，装卸港及航期。
没有固定的运价。
2.舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主，主要是根据租约来定。
承租人一般可以将舱位或整船再租与第三人3.租船运输中的提单不是一个独立的文件，对于承租人和船舶出租人而言，仅相当于货物的收据。
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Mrs.Chen
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三、各种租船方式的性质和基本特点介绍
（一）航次租船方式的性质和基本特点
1、定义 《海商法》第92条 : 航次租船合同，是指船舶出租人向承租人提供 船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物， 从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的 合同。
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5Байду номын сангаас
2、航次租船的基本特点 （1）船东/租方义务； （2）性质/运费支付； （3）费用承担； （4）一般订有条款：
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第五节 租船实务操作 （Chartering Practice）
一、获取信息
1、询价（Order）信息 2、市场报告（Market Report） 3、谈判信息（Negotiation Information） 4、一般信息（General Information）
二、租船合同范本的选择
三、自备船运输方式 （Merchant ship operation）
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第二节 租船运输方式及特点
一、租船运输方式的基本特点
无固定航线/船期； 大宗货物运输； 租金率或运费率——市场行情； 装卸费——合同商定的条款； 一般通过租船经纪人； 标准合同格式； 租船合同条款—— 双方自由商定
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三、分类
1、干货船市场（Dry Cargo Market）
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2、油轮市场（Tanker Market）
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3、冷藏船市场（Reefer Market）
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4、客船市场（Passenger Market）
1租船运输实务与法规-第一章
(二)报价(offer)
commission charter party form period for which the offer is valid 如有必要, 如有必要,还可以 extra insurance premiums due and taxes
(二)报价(offer)
报价留有余地的: all details about all details given without guarantee, but given in good faith and believed to be correct without guarantee
firm order charterer's are now firm as follows… firm and ready to go firm with XX days' notice firm (definite) indications only
(一)询价order/inquiry
please indicate or please propose prospective order order not yet definite order expected to become definite
租船运输实务与法规
上海海事大学法学院 王国华 教授
第一章 租船运输概述
第一节
租船运输主要特点和主要种类
一,租船运输的概念
通过船舶出租人和承租人签订运输合同或 船舶租用合同进行货物运输的基本运营方 式,也称不定期船运输(Tramp shipping).(与班轮运输的区别)
二,租船运输的特点
不定船期,不定航线(按合同安排船舶航线) 适合大宗散货的整船运输(化肥,矿石等) 营运中的相关费用及风险的承担根据合同而定 签订合同来明确双方的权利和义务
第十三章租船运输实务与法律
第十三章租船运输实务与法律特点：充分适用“合同自由原则（Freedom of Contract）”，法律仅作出任意性规定。
分类：一般：航次租船，定期租船和光船租船严格：定期租船和光船租船第一节航次租船合同(Voyage Charterparty)1 概述1.1 定义：出租人(Owner)向承租人(Charterer)提供船舶的全部或部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付运费(Freight)的合同。
1.2 分类：●单航次租船(Single V oyage Chartering)●往复航次租船(Return V oyage Chartering)●连续单航次(Consecutive Single V oyage Chartering)或往复航次租船(Consecutive Return V oyage Chartering)●包运租船（Contract of Affreightment）1.3 注意事项：●“订租确认书(Fixture Note)”：被视为租船合同。
●我国《海商法》：第47条承运人的适航义务和第49条的不得不合理绕航义务是强制的，对航次租船合同依然适用。
2 标准合同格式●“金康”（GENCON）：“统一件杂货租船合同”●其他专用合同，如北美谷物租船合同（NORGRAIN）等。
3 合同主要内容3.1 船舶状况●船名：是否可提供替代船(Substitute Vessel)●船籍(Vessel’s Nationality)：●船级(Class)：合同并不要求在整个合同履行期间保持船级。
●吨位：通常指登记吨(Registered Tonnage)和载重吨(Deadweight Tonnage)。
●船舶位置和动态：合同订立时船舶的位置和动态。
3.2 装卸港口3.2.1 安全港口(Safe Port)：港口自然条件、设施方面及政治局面方面的安全，但船长知道或应当知道此港是不安全还继续驶进，而遭受损失的，可以相应减轻甚至免除承运人的责任。
第三章 船舶租用合同 《海商法》PPT课件
Charter），租约代号“金康”（GENCON）。此 格式由国际著名船舶所有人组织波罗的国际航运 公会（The Baltic and International Maritime Conference-BIMCO）制订，1922年、1976年和1994 年共有三次修订。
第三节定期租船合同
定期租船合同的特点： 1）出租人、承租人分享对船舶的管理。2） 出租人、承租人分担相关费用。 3）承租人根 据合同约定的租期长短计付租金。
定期租船合同的格式
目前，国际上常用的定期租船合同格式是《定期 租船合同》格式和《统一定期租船合同》格式两 种(如表3-3所示)。
第四节光船租赁合同
光船租赁合同的特点1）光船租赁合同的出租人 只负责提供船舶本身。
2）光船租赁合同的出租人转移出租船舶的占有 权、使用权和收益权给承租人，而出租人则基于 船舶所有权人的地位保留处分权。
3）光船租赁合同所涉及的债权——承租权具有物权的属性。
4）光船租赁合同所涉及的光船租赁权的设立、转移和消要内容
出租人和承租人的情况
船舶情况
其他有关事项
光船租赁合同的格式
关于光船租赁合同的格式,目前国际上比较广 泛使用的是波罗的国际航运公会于 1974年制定 的《标准光船租赁合同》（Standard Bareboat Charter），租约代号“贝尔康”（BARECON）。 《标准光船租赁合同》经过了1989年修订和2001 年两次修订。
第三章 船舶租用合同
第一节 租船租用合同的概念和种类
船舶租用合同，是指船舶出租人向承租人提 供约定的、配备或者不配备船员的船舶或舱 位，由承租人在约定的期间内按照约定的用 途使用，并向出租人支付租金的合同。
航次租船合同、定期租船合同、光船租赁合 同和船舶租购合同
租船实务与法律
第一章租船运输实务第一节远洋船舶经营方式一、班轮运输经营方式（定期贵固定合同形式）二、租船（不定期租船合同charter）三、自备船运输经营方式——大型企业旗下的航运公司（Merchant’s/ Industrial Carrier）第二节租船运输方式及特点一、租船经营方式1.航次租船（Voyage Charter）航次租船又称为定程租船，是以航程为基础的租船方式。
在这种租船方式下，船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输活动，并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开支费用，租船人按约定支付运费。
2.定期租船（Time Charter）定期租船又称“期租船”或“期租’,是指由船舶出租人向承租人提供约定的有出租人配备船员的船舶，有承租人在约定的时间内按照约定的用途使用，并支付租金的一种租船方式。
3.光船租赁（Bareboat/Demise Charter）光船租赁是指船舶出租人根据合同向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的时间内由承租人占有和使用，并向出租人支付租金的一种营运方式。
4.舱位租赁（Slot Charter）二、租船经营方式特点：（P3~4）（1）不定航线，不定船期 *原则——减少空放现象（2）适合大宗散货整船运输 *租船运输成本远低于班轮（3）租金率或运费率由市场行情洽谈（4）船舶营运中的相关费用及其风险由谁负责或负担，视租船合同的类别及合同条款而定。
（5）通常情况下通过租船经纪人洽谈租船合同（6）各种租船方式均有相应的标准格式（7）合同自由原则四、各种租船方式特点的简介1.光租方式（P9~10、P15~16）海商法：第一百四十四条光船租赁合同，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。
光船租赁合同应当书面订立。
a,船东和租船的特征要求船东一方面以光租形式作为投资；另一方面有些船东经营能力有限制，光租出去可以不用管船舶营运问题。
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第一章租船运输概述引入：现代经济的基本特征一、20世纪经济的轴心是钢铁和汽车，21世纪是现代贸易，金融等服务业。
二、现代经济的基本特征。
1、经济全球化：由于社会分工越来越专业化，产业更加精细化，合作比任何时候都重要（行业工会的重要性），目的是获得比较优势从而取得比较利益。
2、市场一体化：每个国家利用它相对丰富的生产诸要素从事商品生产，国际贸易的发展导致的国际间商品价格和要素价格趋于均等化。
3、资产的证券化：人们追求财富的过程为：土地→货币→证券（股票，债券，股权）三、经济全球化带来的后果：1、信息资源的转移：例：技术、专能、商标、管理能力等将导致技术空洞化2、附加价值的转移将导致本国就业不足：附加价值=利润+人工费用3、文化的转移：将导致文化摩擦。
第一节租船运输概述租船运输的概念通过船舶出租人和承租人之间签订运输合同或船舶租用合同进行货物运输的基本营运方式。
说明：1.船东和租船人之间所进行的租船业务是对外贸易的一种商业行为，也叫无形贸易。
2.租船通常在租船市场上进行。
(在那里，船东（SHIP OWNER），租船人（CHARTERER），船舶经纪人（SHIP BROKER）聚集在一起，互通情报，提供船舶和货源，进行租船活动.)3.在租船市场上，大宗交易常常是通过经纪人进行的。
(他们拥有广泛的业务联系渠道，能向船方提供咨询消息和向租船人提供船源情况，促使双方选择适当的洽谈对象。
交易成功，经纪人就可取得一定的报酬，还代办船舶买卖，船舶代理等业务，主要作用是为委托人提供最合适，最有利的生意，提供市场行情，当事人资信及答复委托人的咨询，为当事人双方斡旋并解决困难.)租船运输的特点1.属不定期船，没有固定的航线，装卸港及航期。
没有固定的运价。
2.舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主，主要是根据租约来定。
承租人一般可以将舱位或整船再租与第三人3.租船运输中的提单不是一个独立的文件，对于承租人和船舶出租人而言，仅相当于货物的收据。
（船方出具的提单一般为只有正面内容的简式提单，并注明“ALL TERMS AND CONDITIONS AS PER CHARTER PARTY”，或“FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY”。
这种提单要受租船契约约束，银行不乐意接受这类提单，除非信用证另有规定。
）4.租船运输中的船舶港口使用费，装卸费及船期延误按租船合同规定划分及计算，而班轮运输中船舶中的一切正常营运支出均由船方负担。
5.租船主要是用来运输国际贸易中的大宗货。
大宗货1.海运干散货：包括铁矿石、煤炭、粮谷、铝矾土和磷矾土等大宗货和种类繁多、形状各异、性质不同的小宗货。
2.海运液散货：包括原油、成品油、液化石油气和天然气、化学品、润滑油、散装酒、动植物油，以及其他液体货物。
经由航次租船承运的主要有运输批量很大的原油和批量较少的特种油或液体产品。
大宗货的特点：这些货物性质差异明显，批量大，附加值低，包装相对简单、运价也较低，运输专业化程度较高，流向较清楚、航线较稳定。
租船运输的分类：主要有程租（VOYAGE CHARTER）和期租（TIME CHARTER）两种程租：它是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分舱位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船业务。
期租：是船舶所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船方式，在期限内限内，承运人可以利用船舶的运载能力来安排货运。
包运合同（CONTRACT OF AFFREIGHTMENT：COA）又称大合同。
即只确定承运货物的数量及完成期限，不具体规定航次数和船舶艘数的一种租船方式。
光船租船（DEMISE OR BAREBOAT CHARTER），是一种比较特殊的租船方式，也是按一定的期限租船，但与期租不同的是船东不提供船员，光一条船交租船人使用，由租船人自行配备船员，负责船舶的经营管理和航行各项事宜。
在租赁其间，租船人实际上对船舶有着支配权和占有权。
程租的特点1.出租人配备船长、船员及其工资和补贴；2.出租人负责营运安排和调度；3.按装载货物的数量或船舶吨位总和以及合同约定的运价计收运费；4.合同需明确装卸费的分担方式；5.合同需订明计算装卸时间的方法，规定滞期费、速遣费的计算标准。
程租的分类单航次程租（SINGLE VOYAGE CHARTER），只租一个航次的租船。
船舶所有人负责将指定货物由一港口运往另一港口，货物运到目的港卸货完毕后，合同即告终止。
来回航次租船（ROUND VOYAGE CHARTER），洽租往返航次的租船，一艘船在完成一个单航次后，紧接着在上一航次的卸货港（或其附近港口）装货，驶返原装货港（或其附近港口）卸货，货物卸毕合同即告终止。
连续航次租船（CONSECUTIVE VOYAGE CHARTER），即洽租连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。
在这种方式下，同一艘船舶，在同方向，同航线上，连续完成规定的两个或两个以上的单航次，合同才告结束。
期租的特点1.费用负担：租期内的船舶燃料费，港口费用以及拖轮费用等营运费用，都由承租人负担，船东只负责船舶的维修，保险，配备船员和供给船员的给养和支付其他固定费用。
2.租金支付：期租船的租金在租期内不变，支付方法一般按船舶夏季载重线时的载重吨每吨每月若干货币单位计算，每30天（或每日每月），或每半月预付一次。
3.人员配备：船长由船舶所有人任命，船员也由船舶所有人配备，并负担他们的工资和给养，但船长应听从承租人的指挥，否则承租人有权要求船舶所有人予以撤换。
4.营运调度：由承租人负责，并负担船舶的燃料费、港口费、货物装卸费、运河通行费等与营运有关的费用，而船舶所有人则负担船舶的折旧费、维修保养费、船用物料费、润滑油费、船舶保险费等船舶维持费。
5.船舶的载重吨、租期长短及商定的租金率计算。
包运合同特点：1.包运租船合同中不确定船舶的船名及国籍，仅规定船舶的船级、船龄和船舶的技术规范等，船舶所有人只须比照这些要求提供能够完成合同规定每航次货运量的运力即可，这对船舶所有人在调度和安排船舶方面是十分灵活、方便的。
2.租期的长短取决于货物的总量及船舶航次周期所需的时间。
3.船舶所承运的货物主要是运量特别大的干散货或液体散装货物，承租人往往是业务量大和实力强的综合性工矿企业、贸易机构、生产加工集团或大石油公司。
4.船舶航次中所产生的时间延误的损失风险由船舶所有人承担，而对于船舶在港装、卸货物期间所产生的延误，则通过合同中订有的"延滞条款"的办法来处理，通常是由承租人承担船舶在港的时间损失。
5.运费按船舶实际装运货物的数量及商定的费率计收，通常按航次结算。
由此可见，包运租船在很大程度上具有"连续航次租船"的基本特点。
光船租船特点1.船舶所有人只提供一艘空船。
2.全部船员由承租人配备并听从承租人的指挥。
3.承租人负责船舶的经营及营运调度工作，并承担在租期内的时间损失，即承租人不能“停租”。
4.除船舶资本费用外，承租人承担船舶的全部固定的及变动的费用。
5.租金按船舶的装载能力、租期及商定的租金率计算。
6.合同通常订明光船租赁前及租赁期内产生的船舶担保物权的问题.说明：虽然光船租船的租期一般都比较长，但是，国际上以这种方式达成的租船业务并不多租船业务流程主要包括：1.询盘:通常由承租人以期望条件，通过租船经纪人寻求租用所需要的船舶，即货求船。
2.报盘:报盘也称报价或发盘，是出租人对承租人询盘的回应。
若是船舶所有人先发出的询盘，则报盘人是承租人。
报盘又分实盘与虚盘。
实盘为报盘条件不可改变，并附加时效的硬性报价；虚盘则是可磋商、修改的报价。
3.还盘:还盘是询价双方通过平等谈判、协商、讨价还价的过程。
4.接受:通过双方的谈判，最后达成一致意见即可成交。
成交后交易双方当事人应签署一份“订租确认书”，就商谈租船过程中双方承诺的主要条件予以确认，对于细节问题还可以进一步商讨。
5.签订租船合同:签订确认书只是一种合同意向，正式租船合同要按租船合同范本予以规范，进行编制，明确租船双方的权利和义务，双方当事人签署后即可生效。
之后，哪一方提出更改或撤消等异议，造成的损失由违约方承担责任。
租船运输合同正式签订后，船舶所有人就可按合同的要求，安排船舶投入营运；货方备好货物准备装船。
租船业务中，租船经纪人代表各自委托人洽谈租船业务，代为签约，可迅速而有效促进租船业务的成交，减少船东或租船人大量的事务性工作，减少了租约中的责任风险，协调了租船市场的正常运营。
租船业务成交后，由船东付给运费的1.25%～2.5%给经纪人作为佣金。
第二节租船合同租船合同：又称租约（Charter Party，简称 C/P）是船舶出租人或船东和租船人按照契约自由的原则订立的协议。
按此协议，船舶出租人将船舶的全部或部分舱位提供给租船人使用，并收取一定的运费或租金。
租船合同范本1.定程租船合同范本：定程租船范本中有的具有一定的通用性，如《统一杂货租船合同》，租约代号“金康”（GENCON），有的则针对某种特殊货物的租船义务，如煤炭、谷物等。
2.定期租船合同范本：包括纽约土产交易所制订的期租合同(NYPE)、标准期租船合同、中国定期租船合同标准格式等。
航次租船合同:概念:是指船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。
性质：一个完全的海上货物运输合同。
主要内容：有出租人和承租人的名称、船名、船籍、载货重量、容积、货名，装运港与目的港、受载期限、装卸期限，运费、滞期费、速遣费的支付及其它事项。
航次租船合同主要条款1.船舶说明：主要说明所租用船舶的船名、船舶的国籍、建造年代和船舶吨位等。
（替代船舶）2.货物：一般都包括所承运货物的种类（或名称）、包装和数量。
（宣载量）3.装卸港口：有关安全港的在责任归属问题和“附近条款”。
4.受载日和解约日：受载期是船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并做好装货准备的期限。
解约日是船舶到达合同规定的装货港，并做好装货准备的最后一天。
解约日条款赋予承租人的权利是直到解约日这一天来临时，在可以解除合同。
5.运费支付：按实际数量/按包干运费计收到付运费/预付运费6.装卸费：运输条款和港口泊位条款A、运输条款：班轮条件（Gross Terms, or Liner Terms）、船方不负担货物的装、卸及费用（FreeIn and Out, FIO）、船方负责装货及费用，但不负责卸货及费用（Free Out, F.O）、船方负责卸货及费用，但不负责装货及费用（Free In, F.I）B、港口、泊位条款1/2SB--<1-2>SAFE BERTH(ES)船东负担船舶靠装或靠卸货物中的一至两个安全泊位所引起的一切费用。