制动间隙调整臂寿命试验方法

江苏联升汽车部件有限公司

JIANGSU LIANSHENG AUTOMOBILE PARTS CO.,LTD

制动间隙自动调整臂

台架试验方法

编号：LSJSB20131220001

生效日期：2014.01.01

序号修订条款日期修订前内容修订后内容批准编制审核批准

1．范围

本标准规定了制动间隙自动调整臂寿命试验方法和相应的评价指标。

本标准适用于气压制动凸轮式制动器的制动间隙自动调整臂。

2．引用标准

SAE J1461 自动调整臂标准（美国）

SAE J1462 外置式自动间隙调整臂试验方法

SAE J1513 外置式自动间隙调整臂性能要求

CJ/T 242-2007 城市客车外置式制动间隙自动调整臂

3．术语和定义

3.1制动间隙自动调整臂

在行车过程中，能根据制动器摩擦衬片的磨损情况自动调整摩擦衬片和制动鼓之间的间隙，并使之保持在一定范围内的调整臂称为制动间隙自动调整臂，以下简称自调臂

3.2额定载荷

在相匹配的最大规格制动气室的额定工作气压下，自调臂所承受的载荷称为自调臂的额定载荷。

4 试验项目

4.1性能试验

a）自调功能稳定性试验

b）自调功能寿命实验

c）低压性能试验

d）壳体、蜗轮、蜗杆耐久性试验

5 实验条件

5.1被试验样品应为在正常生产流程及工艺条件下生产出的符合图纸及技术文件规定的合格产品。

5.2被试样件应在实验装置上正确安装和调整。

5.3调节试验装置的试验频率为12-15次/min，每次制动加载时间不超过2秒，其余时间应能保证试验样品能完全回位。

6.试验方法

6.1 自调功能稳定性试验

6.1.1取被测样件在试验装置上正确安装（可参照自调臂安装说明书）

6.1.2在制动鼓与制动蹄左、中、右三个位置分别作一标记，实验过程中测试点

均取此三个位置点测量，并保证每次试验起始状态时同一测量点制动蹄与制动鼓的间隙始终一致。

6.1.3在自调臂蜗杆轴头部和通盖上作一位置标记，便于观察蜗杆轴的转动情况

（即自调情况）

6.1.4调整气室制动气压分别在0.2Mpa、0.4Mpa、0.6Mpa和0.8Mpa，启动试验

台，观察自调臂蜗杆轴头部处的标记，直至肉眼观察不到蜗杆轴转动时，记录此时的制动次数，然后再次往复实验10次后停止试验台，测量6.1.2所作三处标记处的制动蹄与制动鼓的间隙值，并记录。

6.1.5 调整通孔堵盖，使调整扭矩分别在40N·m、30N·m、20N·m、15N·m

和10N·m时重复6.1.4实验并记录。

6.2自调功能寿命实验

6.2.1重复6.1.1、6.1.2、6.1.3动作，完成实验准备工作

6.2.2调整通孔堵盖，保持调整力矩在25-30N·m，调整气室制动气压在0.4Mpa，

启动试验台，当间隙调整到位后，停止试验台，正向旋转蜗杆轴头部使凸轮轴复位，再次启动试验台，重复上述动作并记录。

备注：1、为便于操作，可约定为每5分钟复位一次凸轮轴，此时间间隔可根据实际情况约定，但应能保证在此时间内制动蹄与制动鼓间的

间隙已调整到位。

2、每实验8小时，测试一次调整力矩，当调整力矩低于25N·m时

应调整通孔堵盖使扭力回复到25N·m到30N·m范围后再实验

可初步判断自调臂或试验台存在异常，应查找原因并排除后方可

继续实验。

3、实验过程中如壳体断裂或蜗轮、蜗杆失效，可更换为相应新零件

后继续实验，但其他零件不可更换。

4、每隔一小时测量一次制动蹄与制动鼓间的间隙，如调整凸轮轴回

位时扭力突然异常增大或制动蹄与制动鼓间隙无法调整到位时可

判定为自调机构失效。

6. 3 低压性能实验

6.3.1重复6.1.1、6.1.2、6.1.3动作，完成实验准备工作。

6.3.2 调整通孔堵盖，使调整力矩在20N·m±2N·m范围内，调整气室制动气

压为0.2Mpa，启动试验台，观察此时自调臂是否具有自调功能，

如有，则记录实验开始至间隙调整到位时的实验调整次数和最终

制动蹄与制动鼓间的间隙值。

6.3.3分别调整气室制动气压为0.3Mpa、0.4Mpa，重复6.3.2动作并记录

6.3.4上述每种气压条件下重复试验10次

6.3.5根据记录数据分析自调臂在低压条件下的性能情况。

6.4 壳体、蜗轮、蜗杆寿命实验

6.4.1取被测样件在试验装置上正确安装（可参照自调臂安装说明书）

6.4.2调整气室制动气压为0.5Mpa，启动试验台，持续进行寿命耐久实验。

6.4.3实验过程中保持调整力矩在18N·m-——35N·m，实验中当壳体、蜗轮、

蜗杆三者中出现有零件失效时，记录截至此时的总试验次数，并

更换失效零件继续实验，直至壳体、蜗轮、蜗杆三者原件全部失

效后实验终止，并记录。

6.4.4试验中途除测试件（壳体、蜗轮、蜗杆）外，其他零件出现损坏的可更换

新件继续实验。

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