基于SWOT分析的我国虚拟无水港发展研究
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拟” 无水港将 成为物流综合性服务基地 , 必将成为港 陆两地 实现可持续发展 的重要 支撑 。
【 关键词】 虚拟” “ 无水港; T分析; S WO 发展研究
【 中图分 类号】 F 5 20 【 文献标识码 】 A 【 文章编号 】 17 4 9 (0 2 0 00 — 3 6 4— 9 3 2 1 )3— 0 1 0
战 略方 案 ] WO 。S T具有 简 明 、 晰 、 清 具体 的特 性 , 为竞 争 成 与经营战略决策中常用的工具 。下面就我国“ 虚拟 ” 水港发 无
展 的优势 、 劣势 、 机遇 和威胁逐 一进 行分析。
3 1 优 势 .
流管理体 制改革 、 鼓励 整合物 流设施 资源 、 强组 织协调 等。 加
临 的外部 机遇 ( p otn y 和 威胁 ( het) 来 提 出相应 的 O pr i ) ut T ras ,
3 3 1 政 策的支持 .. 20 0 9年 3月 1 0日国务 院下发 的 《 流业 调 整和 振 兴规 物 划 》为 “ , 虚拟” 无水港 的发展提供 了政策上 的支持 。2 1 年 8 01 月, 中央下发文件《 国务院关于促进 物流业健 康发展政 策措施 指导意见》 要求加大对物 流业 的土地 政策支 持力 度 、 快物 , 加
2
3 我 国“ 拟” 水 港 发 展 的 S 虚 无 WOT分 析
物流 工程 与管 理
3 5 机 遇 .
第3 4卷
S T是一种 常用 的战 略分析 法 , 实质 是通 过 分析 自 WO 其 身 内部所具 有 的优势 ( t n t) Sr g 和劣 势 ( ans) 断所 面 e h Wekes 判
3 3 ຫໍສະໝຸດ Baidu 经 济 发 展 ..
“ 虚拟” 无水 港 的发 展为 港 口、 关 和三 检机 构 、 运企 海 航 业、 国际贸易行业 、 货代物流群体以及政府决 策机构 等带来效
益 。借 助“ 虚拟 ” 水港 , 口可 以实现 内陆 货源 的承揽 , 无 港 科
学、 合理地决策 , 降低压力 , 提升运 营效率 ; 海关 和三检机构可 以实现 货物 的实 时监 控 , 有效 防止走 私 , 提升通 关 商检 效率 等 ; 运企 业 可 以掌握 资源分 布 , 学合 理调 配运 力 和集装 航 科
而为我 国“ 虚拟” 无水港 的发展带 来 了新 的形势 和机遇 , 但也
3 12 带来绿色环保效应和商务增值空 间 ..
通 过信 息一体化平 台, 虚拟” 水港 能迅速 使大量 集装 “ 无
箱货 物在内地装箱 、 一关 三检 , 从而缓解 沿海港 口城市的货物
积压 、 交通堵 塞 , 降低 城 市 的环境 污 染 , 现绿 色 环保 效 应 。 实 同时 , 还为 医院、 银行 、 产 、 险 、 地 保 餐饮 等行业 带来 广 阔的商 务增值 空间。
詈
所谓“ 虚拟 ” 无水港 , 就是 将有水港 口的设施 、 能 、 功 服务
以及 口岸系列配套服 务虚 拟并集 成 到 电子 平 台上 , 通过 网络 平 台延伸到无水港腹地城市 , 与无水港 服务进行互 通 , 协同海 关、 商检 、 银行 、 险等部 门提前完成货物 出 口操 作 , 保 并通过现 代 的科 学技术手段保障 出口货物装运 安全 的现代综合 物流信
流程的规范化 。同时 , 要大力加强 服务透 明度 和监管力 度 , 使 服务的种类 、 内容 、 质量 、 限等透 明化 、 时 公开化 、 制度化 。 3 4 2 现代技术的发展 ..
32 1 建设资金 不足 ..
“ 虚拟” 无水 港 的建设 费 用庞 大 , 需要 吸纳 大 量资 金 ] 。 目前 , 国“ 我 虚拟 ” 无水港 投资方 较少 , 需要 政府 的大力支 持 、 组 织 和 引导 , 给予 投 资方 优 厚 的利 润等 手 段 来融 入 更 多 的
基 于 S T分 析 的我 国虚 拟 WO 无水 港发 展研 究 木
口 刘新 雨 李 弘 ,刘洪松 乔俊英 , ,
(. 1 内蒙古工 业大学 管理学院 , 内蒙古 呼和 浩特 00 5 ; . 10 1 2 北京交通大 学 经 济管理 学院, 北京 0 0 4 ) 10 4
【 摘
要】 阐述了“ 虚拟” 无水港的概念, 分析了“ 虚拟” 无水港的功能, 通过 S T分析并提出了相应的策略, 虚 WO “
32 劣 势 .
使其面临着更大 的威胁 。
34 1 顾客更高 的服务要求 ..
市场 已经 由过去 的卖方 市场 转变成 买方 市场 , 顾客 的服 务要求越来越高 。因此 , 虚拟” 水港 的发展需 要建 立完 善 “ 无 的服务保障机制 , 积极 推行标 准化 服务体 系 , 实现每 个环 节和
(0 18 5 2 10 2 )
【 作者简介】 刘新雨, 内蒙古工业大学管理学院研究生。
李 弘( 9 8 ) 女 , 16 一 , 山西左云人 , 北京交通大学博士 , 硕士生导师 , 副教授 , 研究方向 : 物流 与供应链管理 。 刘 洪松 , 内蒙古工业 大学 管理学院研究生 。 乔俊英 , 内蒙古 工业 大学管理学院研究生 。
箱, 不断拓展 自身服务能力 ; 国际贸易行业 可 以实现货 物运输 的门到 门服务 , 缩短获 取提单 的时 间 , 大降低物 流成本 ; 大 货
在物流需求扩张 、 物流 结构 分化和 服务业 政策 环境 优化
三大 因素 的驱使下 , 经济发 展将推动 “ 拟” 水港进 入难得 虚 无 的发展机遇 , 促使 “ 虚拟” 无水港产业快速升级 , 提高信息技术 水平 , 善流程管 理 , 改 增强应变和快速反应能力 。
An l ss t e De e o m e t Re e r h o i a S“ r u l An y r u r o s d o h W OT a y i h v l p n s a c fCh n ’ Vi t a ” h d o s Ha b r Ba e n t e S
34 威胁 .
代物流群体 可以实时 掌握业 务进 度 , 提升货 代物 流业务 整体
服务水 平 ; 政府决策机构可 以掌握 各地经济发 展情况 , 科学调
配运输 资 源 , 而 制 定 更 合 理 地 发 展 规 划 , 现 社 会 和 谐 从 实
发展 。
《 十二 五” “ 规划纲要》 再次强 调大力 发展现代 物流 业 , 从
国家的政策支持和政府的高度重视将为我国“ 虚拟 ” 水港 的 无
3 1 1 带来 良好 的经济效益和社会效应 . .
健 康发展创造了 良好的契机。
3 3 2 产业梯度转移 .. 随着“ 西部 大开发 ” “ 、 中部崛起 ” 振 兴东北 老工 业基 和“ 地” 战略 的实施 , 一些产业 由东部 向中西部地 区呈梯 度转移式 的发展 , 中央实施 的宏 观调控 政策进 一步加 速 了这一趋 势 的 进程 , 从而为“ 虚拟 ” 无水港的发展带来 了机遇 。
【 e od】“iul nyr s a o; WO a s ; e l m n r e c K y rs v a w t r ”ahd u hr r S Tal i dv o ete a h o b n ys e p s r
在 20 09年第 四届全球海运 峰会 上 , 国专家针 对 当前 国 我 际形势凭借 多年行业 经验 , 合 国内外物 流发 展情 况 以及 自 结 身特点 , 创新推 出了“ 虚拟” 水港 的概 念 。建设 “ 拟” 无 虚 无水
2 S h o o c n mi n n g me t ej gJa tn nv ri , ej g0 04 , ia . c o l f o o c a d Ma a e n i ioo gU i sy B i 10 4 Ch ) E s B i n e t i n n
【 bt c】 e r e t vt l ioth ocp o wt r aa s e“iul o a r o ntnb A s at D s i sh i a r c b e“ r ”wt u t cnet f a r o , l i ot v a u h e e p t n y s fh t r ”n t rf co,y w e p tu i
21 0 2年 第 3期 第3 4卷 总第 2 3期 1
L GS I N I E IGA DM N G M N O I C E GN RN N A A E E T TS E
物流 工程 与管理
物流 论 坛
d i 0 3 6 /. s . 6 4- 9 3 2 1 . 3 0 1 o: .9 9 ji n 1 7 4 9 .0 2 0 .0 1 s
息平台系统 。“ 虚拟 ” 水 港具 有协 同资 源 、 低成 本 、 无 降 提
高效率 、 保障安全 四项 主要 特点。
2 “ 拟” 虚 无水 港 的 功 能
“ 虚拟 ” 无水 港除了没有港 口码头装船 、 卸船的操作外 , 其
图 1 “ 拟” 虚 无水港功能结构示意图
【 收稿 日期 】 02 0 — O 21 — 2 2 基金项 目: 内蒙 古 自治 区 高等 学 校科 学研 究 项 目 ( J0 7 ) 内蒙 古 自然 科 学 基金 ( 0 0 10 ) 内蒙 古 科技 计 划 项 目 N 10 7 ; 2 1MS0 1 ;
me n fS O ay i a d p t fr r h o r s o dn tae y “ i u l’n t r p r w l b o r h n ie l gsis a s o W T a lss n u o wad t e c r p n i g sr tg , vr a ’ o wae t i e c mp e e s o it n e t o l v c s r ie b s , l b c me a ln r a d a mp ra ts p r t e ie t e s san b e d v lp n . e vc a e w l e o d p t n n i ot n u p t o r a z h u t i a l e e o me t i a o o l
口 L D Xi I n—y ,L n ‘ u I Ho g ,L U Ho g—s n ,QI J n—yn I n o g‘ AO u ig
( . n g me t olg fn e n oi i ri f e h oo y H h o 10 1 1 Ma a e n l eo n r C e I Mo g l Un esyo c n lg , o h t 0 5 ; a v t T 0
港 对我国沿海港 口及 内陆 港 口实 现跨 越 式发 展及 可 持续 发 展, 具有重要 的作用 和深远的意义… 。
1 “ 拟” 虚 无水 港 的 概 念
它功能与港 口基本相同 J 虚拟” 。“ 无水港功能结构如图 1所 示 。沿海 港 口可以通过“ 虚拟 ” 无水港完成 内陆无水港 的货 物 承揽 、 口岸服务 以及货 物追踪 等工作 , 实现个 性化服 务、 仓储 管理 、 运输方案 咨询 、 网上 报关 、 报检 、 保 、 舱 、 投 订 网上 交易 、 网上查询 、 电子 支付 、 代理 商管理等 业务操作 , 大降低港 口 大 的压力 , 提升 港 口的运营核心竞 争力 , 实现 资源共享 , 幅降 大 低企 业成本 , 现代物流产业得到集聚化 。 使