浅析我国内陆无水港的发展和建设

（ ） 内陆无 水 港 的建 立 为企 业提 高 竞 争力 一 提供 了有 力的 支持 随 着 我 国对 外经 济 贸易 规 模 的逐 年扩 大 和外 向型企 业 的迅 速增 加 ， 有的 对外 贸 现 易港 口已经不 能 充分 满足 各进 出 口企 业 。～ ｆ 陆无水港的建立将大大提高城 市进出 ［贸易 Ｊ 的效 率 ， 接 为进 出 Ｌ 业 进行 “ 关 三检 ” 直 Ｊ 一 再 装 入集 装箱 ，通过 港 内铁路 运送 纠 港 口， 达 到 了简化 手 续 、 高 效率 、 短结 时 问 ， 提 缩 直 接 降低 了企业 的 物流 成 本 ， 高 了企 业竞 提 争力。 以～ 个４ 英尺 的集 装箱 从 大庆 市运 输 ０ 到大 连港 为例 ， 公路运 输 一 个集 装箱 的成 本 需要 １００元左右 ，而铁路 运 输 仅需 要 ７０ ２０ ００ 元左右 ， ～个集装箱就节约 ５０ 元。 ０ ０ 按年５ ０ 万吨测算 ，１５０个集装箱 ，一年就可为企 ８０ 业节约 ９ ５ 万元 ，节省了 ４ ．７ ２０ １６ ％的费用。 （ 二）内陆无水港对沿海港 口的可持续发展 有 重 要意 义 将港 Ｉ “ Ｎ 内迁” 内陆形成一个拥有除 在 海 运 外所 有港 口功 能 的 内陆无 水港 ， 大 了 三 、我 国内陆无水港建 设面临的问题 扩 港 口的辐射 面 积 ， 实现 了沿 海港 口的可 持续 》转 ２ ２页
一
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内陆无水港概 述
（ 一）内陆无水港的定义 内陆无水港指在 内陆地 建立 的具有 报 ＿、报 检 、签 发提 单 等港 口服 务功 能 的物 芙 流 中心 。 内设 置海 关 、 植物 检疫 、 榆 、 港 动 商 卫检等监 管机 构 ，为客厂 通 关提 供服 务 ；同 Ｊ 时 ， 代 、船 代和船 公司 也 在 内陆死 水港设 货 立分支机构，以便收货、还箱、签发以当地 为 起运 港 或 中点港 的 多式 联运 提 。 （ 二）内陆无水港的功能 内陆无水 港 作为物 流结点 ， 将港 ｕ与广 阔的 内陆 链接 起 来形 成一 个整体 供应链 ，即 为港 门增 加 ＿丰 富的 货物 来 源 ， ＿促进 内 ｒ 义 陆物 流 业 的发展 ，切实 降低企 、 流成 本 。 物 内陆 尢水港 功能 具 体归纳 为 以 下几 个方面 ： １ 、综合 物 流服 务功 能 。提 供进 出 口集 装 箱货 物仓 储 、加工 、保 税 、标签 、重 新包
装 、分 类及 分 拨配 送 等 专业化 服 务 ； ２ 内陆 Ｌ岸 功能 。 设置海 关 、动 植物 、 ］
５ 快 运列 车服 务 。 织快 运 列车 服 务 ， 、 组 为 货主 提供 最 短 时 间 内的 门纠 门服 务 ； ６ 管 理信 息 系统 及 电子 数据 传 输（Ｄ ） 、 Ｅ Ｉ 功 能 。 集装 箱 、 对 车辆 等进 行动 态 跟踪 管理 ， 对 运 输单证 进 行接 收 、处理 和 传递 ，及时 为 客户 提 供相 关 的信 息 服务 ； ７ 其它服务功能。 、 如设立维修车间 ， 对 “ ” 内的车 辆 、装 卸 机械 等进 行 清 洗 、检 港 查 、维 修 ，为客 户 办 结 汇 、保 险 等 。 单 （ ）内陆 无水 港 的发 展 概 况 三 目前世 界 各 国的 主要 港 口都 与其 内 陆 相 连 ，通 过港 口 “ 内迂” 以内陆 无 水港 为节 点 形成 了完 善 的物 流 网络 覆盖 内陆 ， 扩展 港 Ｋ的辐 射面 积 。 陆无 水港 发展 最成 功 的 案 Ｉ 内 例 就是 荷兰 的鹿 特 丹 内陆 ＿水港 ， 直接 连 尢 它 接了 “ 欧亚 大陆侨 ” 鹿 特丹 港 ，把 港 口辐 射面 积扩 展 到 了整 个欧 夫陆 ， Ｅ 形成 了欧 洲 最大 的 物资 流通 基地 。 国 向欧 洲 出 口货物 美 的 ４％，日本向西欧市场出口货物的 ３％都 ３ ９ 需经 过鹿 特丹 内陆无 水 港进 行 中转 ， 每年 内 陆 无水 港 的 集 装箱 吞 吐 量 都达 到 了 ４ ５ ０万 Ｔ Ｕ以上 。 国汉堡 、 国 匹兹堡 的Ｋ Ｌ Ｙ Ｅ 德 美 ＥＬ 等都是世界著名的内陆无水港 ， 承担其国内 物 流总 量 的 ７％ 以上 。存我 国 ，内陆无 水港 ０ 发展 仍处 于起 步 阶段 ，已建 成 的广 东韶 关 内 陆无水 港 、 环宁 波 内陆 无水 港等 已经初 见成
浅析 我 国 内陆无 水 港 的
发 展 和 建 设
大 庆 油 田 物 资 公 司 办 公 室 黑 龙 江 大 庆
【 文章 摘 要 】 随 着世 界 经 济一 体 化 的 飞速 发展 和 我 国对 外 贸 易量 的逐 年 攀 升 ，使得 现 代 港 口逐 步 发 展 成 为供 应 链 的 重 要 环 节 ， 本 文 阐 述 了我 国 内 陆 无 水 港 发 展 的 现 状 ，在 重点 分析 发展 意 义 的 基础 上 ， 对 我 国 内陆 无水 港 建 设 提 出 了建 议 。 【 关键 词 】 内陆 无 水 港 ；发展 意 义 ；建 设 规 划 从公元 １０ 年至 今 ，葡 萄 牙 、西班 牙 、 ５０ 荷 兰 、 国和 美 等 国 家的 经济 崛起 部起 步 英 于 海洋 ， 中国 自古也 有 “ 临水 则 富”的说 法 。 这 是 囚为临 水港 口四通八 达 、交 通便 利 ，拥 有 丰富 的物 流和 资金 流 ， 促进 Ｊ脚边 地 Ｋ的 经 济发展 。然 而 日前 ， 同港 受到 资源 利 我 用 不台理 、 流效 率 不高 、 海港 口和 内陆 物 沿 地 区的物 流技 术水平 筹异 巨大等 诸 多 因素 的 影 响 ，直接 制 约 了我 国 港 口的进 一 步 发展 。 如 何－‘ 利用 有限 的港 口， 可持 续 发展 ｈ效的 走 路 Leabharlann Baidu成为 了 当前 的重要 话题 ，内陆无 水港 也 因此 受到 厂人们 的关 注 。
效
二 、我国 内陆无水港建 设和发 展的意
义
榆疫 、 商检、卫检等监管机构为客户提供通
关服务；
３ 集装箱集散 、 、 存储和箱管点等功能。 提供 进 出 口集 装箱 整 箱 ＿ 、保管 、堆存 、 叟接 中转 拆装 箱 、理 货 、拼 箱 等服 务 ； ４ 、货运代理功能。在国内市场承揽运 输业务、受货主及船公司委托代办接货、发 运 、签 发提 单 、租赁 及 管理集 装 箱 、代办 报 天和 多式联 运 业 务 ；