事故致因理论的研究现状

事故致因理论的研究现状

班级：安全1001

学生姓名：张晓景

指导老师：杨宏刚

摘要：事故致因理论是安全科学的基本理论，是一个时期人们对安全理念的集中反映。它涉及如何采取措施防止事故发生．以及谁应该对事故的发生承担责任等重大问题。从早期的事故频发倾向论到新近的系统理论事故模型，伴随着人们安全理念的不断变化，防止事故从着重对人的选择、教育和管理转向强凋机械设备、生产条件的本质安全；防止事故的责任从劳动者转向设计者、管理者，从个人转向政府。文章对各种事故致因理论形成的历史背景及研究视角进行了简要回顾，重点论述了海因里希因果连锁论、能量意外释放论、管理失误论事故模型，对他们的观点进行了评价，对未来发展趋势进行了预测。

关键词：事故致因理论，安全系统，能量转移论，因果连锁论

The research present situation of Accident-causing theory

Class: Safety Engineering 1001

Name: ZHANG xiaojing

Instructor: Prof. Y ANG Honggang

Abstract:The accident cause theory is the basic theory of safety science, is a concentrated reflection of safety concept. . It involves how to take measures to prevent the accident and who should take responsibility for the accident and other major issues. From early tendency of frequent accidents concerning recent system theory model, with the changing of people's security, prevent the accident from the emphasis on the selection of people, education and management to research the nature of the machinery and equipment, production conditions; The responsibility of the accident prevention from workers to designers and management , from individuals to the government. Articles for a variety of accident cause theory of the formation of the historical background and the research Angle of view has carried on the brief review, mainly discusses the heinrich causal chain theory and energy release theory, predominantly people mistake accident model, an evaluation is made on their point of view, for the future development trend is forecasted.

Key words:The accident cause theory, Security system, Theory of energy transfer, Causal chain theory

目录

1 引言 (4)

2 事故致因理论的发展轨迹 (4)

3 事故致因理论的研究论述.......................... 错误！未定义书签。

3.1 事故致因理论形成的共识................... 错误！未定义书签。

3.2 事故致因理论的展望 (7)

4 事故致因理论在我国的拓展应用.................... 错误！未定义书签。

5 结束语 (9)

参考文献 (10)

1 引言

事故致因理论是从大量典型事故本质原因的分析中所提炼出的事故机理和事故模型。能够为事故的定性定量分析，为事故的预测预防，为改进安全管理工作，从理论上提供科学的、完整的依据。本文对目前主要的事故致因理论进行了总结，并对相关事故致因理论进行了比较分析及具体案例分析，同时对事故致因理论的未来发展进行展望。

2 事故致因理论发展轨迹

(一)海因里希事故因果连锁理论

海因里希在《工业事故预防》一书中最先提出了事故因果连锁论。指出事故的连锁过程是事故的基本原因、间接原因、直接原因、事故及事故后果五个互为因果的事件，并用5块多米诺骨牌对该过程形象地加以描述：如果一块骨牌倒下，则其后面的骨牌将相继被碰倒，发生连锁反应；如果移去其中的一颗骨牌，则连锁被破坏，事故过程中止[1]。该理论从物理学的作用与反作用角度阐明了导致伤亡事故的各种因素之间以及这些因素与伤害之间的关系；最先提出了人的不安全为和物的不安全状态的概念；指出企业安全工作的中心是防止人的不安全行为或消除物的不安全状态，即移去因果连锁中的任一骨牌，将连锁破坏，中断事故连锁进程，从而达到预防伤害事故的目的；建立了事故致因的“事件链”这一重要概念．清楚地验证了在事故过程中实施干预的重要性。为后来者研究事故机理提供了一种有价值的方法，促进了事故致因理论的发展，如后来的博德事故因果链锁模型、亚当斯模型等，成为事故研究科学化的先导，具有重要的历史地位。明显的不足是对事故致因连锁关系的描述过于绝对化、简