绿道系统在城市建设中的运用研究

绿道系统在城市建设中的运用研究

JSTI 何时宇

C O N T E N T S

目

录一、绿道概念

二、绿道功能

三、绿道案例

四、绿道设计规范研究

五、绿道系统的运用和研究

1、什么是绿道

“绿道”——greenway

“green”表示自然存在——诸如森林河岸，野生动植物等

“way”表示通道。

合起来的意思就是与人为开发的景观相交叉的一种自然走廊。

2、定义

查理斯.莱托(Charles Little)在其经典著作《美国的绿道》(Greenway for American)中所下的定义：

绿道就是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊所建立的线型开敞空间，包括所有可供行人和骑车者进入的自然景观线路和人工景观线路。它是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹，及其他与高密度聚居区之间进行连接的开敞空间纽带。

从地方层次上讲，就是指某些被认为是公园路(parkway)或绿带(greenbelt)的条状或线型的公园。

3、特征

①绿道的空间结构是线性的

②连接是绿道的最主要特征

绿道是多功能的包括生态、文化、社会和审美功能

④ 绿道是可持续的，是自然保护和经济发展的平衡

⑤ 绿道是一个完整线性系统的特定空间战略

4、绿道类型

①城市河流(或其他水体)廊道

这种绿道极为常见，在美国通常是作为城市衰败滨水区复兴开发项目中的一部分而建立起来的。

②休闲绿道如各种小径和小道

通常建立在各类有一定长度的特色游步道上，主要以自然走廊为主，但也包括河渠、废弃铁路沿线及景观通道等人工走廊。

图

4、绿道类型

③强调生态功能的自然廊道

通常都是沿着河流、小溪及山脊线建立的廊道。这类走廊为野生动物的迁移和物种的交流、自然科考及野外徒步旅行提供了良好的条件。

④风景道或历史线路

一般沿着道路、水路等路径而建，往往对各大风景名胜区起着相互联系的纽带作用。其最重要的作用就是使步行者能沿着通道方便地进入风景名胜地，或是为车游者提供一个便于下车进入风景名胜区的场所。

⑤综合性的绿道和网络系统

通常是建立在诸如河谷、山脊类的自然地形中，很多时候是上述各类绿道和开敞空间的随机组合。它创造了一种有选择性的都市和地区的绿色框架，其功能具有综合性。

1、休闲健身功能

绿道串联城乡绿色资源，为市民提供亲近自然、游憩健身的场所和途径，倡导健康的生活方式。

与公交、步行及自行车交通系统相衔接，为市民绿色出行提供服务，丰富城市绿色出行方式。

2、绿色出行功能

3、生态环保功能：串联城市自然斑块，形成生态廊道

绿道有助于固土保水、净化空气、缓解热岛等，并为生物提供栖息地及迁徙廊道。

4、社会与文化功能：

绿道连接城乡居民点、公共空间及历史文化节点，保护和利用文化遗产，促进人际交往、社会和谐与文化传承。

5、经济拉动功能

绿道有利于整合旅游资源，加强城乡互动，促进相关产业发展，提升沿线土地价值。

3.1 项目概况

项目名称：宿豫区旅游景观大道（宿穿线段），以下简称宿穿线。

根据上位规划，作为宿豫旅游核心区内重要的通景道路，东西向的宿穿线与金沙江路相交。形成串联宿豫区主要景点的主要通道。现状为二级公路，西起环城东路，东至新大线。

道路全长约10.8Km，沿线与宿豫大道、张家港大道相交后向东跨越了S49新扬高速、六塘河以及

民便河。

3.2 项目设计理念

道路定位：

打造集生态文化艺术一体的旅游景观道路

设计理念：

杉荷梨香激活新生

道路全长10.8公里，按照道路断面及周边情况将道路景观分为三个主题。

绿道位于主体道路的南侧。

3.3 项目具体设计

宿穿线前2公里断面为市政道路断面，断面宽度为30米。本次景观改造的重点区域位于道路的南侧区域，由于红线宽度所限，本路段将

道路中的非机动车道借用为绿道。

车道的不同。

道路南侧绿地以海绵城市概念，结合周边田园风光，以田田园景为主题，打造特色的雨水花园景观。

道路南侧绿地中设置一条3m宽的骑行绿道，绿地蜿蜒贯穿整个景观区域，与周边的景观良好的切合。

六塘河与民便河直接路段两侧有大量村落民居，结合旅游规划，以民俗游为主题概念。

绿地两侧设置农耕小品增加骑行的乐趣。本段设置多个休息平台与绿地完美结合，供骑行者临时休息作用。

4.1 绿道系统原则及要求

•结合所经过地区的现状资源特点，根据不同的绿道类型进行系统规划设计

1.生态优先、经济合理•绿道系统应保证道路连通，应满足绿道连接线选线、长度控制、安全隔离等要求

3.安全连通、路线畅通

•原则上应避免机动车进入绿道，只允许对绿道进行维护管理和消防、医疗、应急救助车临时通行5.绿道通行、行车准则

•绿道系统应保证市民使用安全，应结合现状，避免大填大挖

2.结合现状、因地制宜

•应根据现状情况灵活设置步行道、自行车道和步行骑行综合道

4.灵活设置、行骑皆宜

•城镇型绿道的绿道游径在满足坡度、宽度、径空等条件下、宜采用无障碍设计

6.宜采用无障碍设计

4.2 绿道宽度

不同类型绿道宽度应根据绿道使用频率、因地制宜、绿道最小宽度应符合列表规定。

[1]引自《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012表5.3.4规定的各级道路最小人行道宽度，城镇特殊地段应满足其他相应要求。

绿道分类 步行道

自行车道

步行骑行综合道

城镇型绿道单独设置不宜小于2m[1]

单向通行不小于1.5m ，双向通行不小于3m

不建议设置

郊野型绿道

不小于1.5m ，改造步行道结合现状条件，原则上不宜拓宽

2-3m ，结合用地条件尽量满足两辆自行车的错车需求

不小于3m