地铁车辆段信号系统轨连线技术的应用分析
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
线径。
随着线径的增大 ，轨道连接线 的连接方 式 也发生 了变化 。 目前较为常见 的连接方式 主要 有热熔焊式 轨连线技术 、胀钉式轨连线技术 以 及塞钉式 轨道连接线等 。本文将 主要 针对这三 类产品的特点、 施工安装、 使用情况及轨道对信 号轨连线设置要求加 以简要 阐述 。
１轨连线技 术分类 及主要特点 １ ． １热熔焊式 （ １ ）主要 原 理 ：是 通 过 ３ ｕ ＋ Ａ ＿ Ｃ ＋ Ｃ Ｏ ２ Ｌ ３ｕ
图 １ 热 熔 焊 式轨 连 线
２ ２胀钉式 ２． ．１施工安装 ２ １ 据钢轨 类型及 胀钉 的规格 型号 ， 择 ） 根 选 Ａ ２ ｔ２ｏ ￣） 热反应 产生 的液 态 高铜液 合适 的钢轨 钻机卡具及钻头 。２将钻机及 卡具 ＬＯ （８ｏ 放 ｃ ）
号 系统 轨连 线技 术 的首选 。 关键 词 ： 地铁 ； 车辆段 ； 信号 ； 钢轨 连接 线 中 图 分 类 号 ： ３ Ｕ２ １
文 献 标 识 码 ： Ａ
用小铁 锤打入 。具体 以钢轨 内侧露 出 １５ — ４焊接 并 避 钻孔 ， 轨连线是设置在钢轨 轨缝 （ 尾夹板 ） 端 （） 完毕后 应敲 去药渣 ， 进行 粗打磨 ， 鱼 两 毫米为准 ， 不松 动为宜 。 且 的一种导 电线缆 ，其主要作用是保证信 号轨道 免假 焊。 ２． ． ３ ２施工注意事项 ２ ． 工 效果 图 ． １ ３施． 电路和列车牵 引回流 的畅通 。 在地铁 中 ， 由于地 １ ） 不得打弯或打堆 。２钻孔打好 后应 塞钉 ） 铁车辆 段牵引 回流较大 ，以往在大铁 路上使用 及时安装塞钉 ， 避免钻孔生锈。 的一塞 一焊轨道连接线方式 已不能满足 当前 的 ２－ ．３舡 果图 ３ ￡ 使用需求 。 往采用大线径 多根数 的方式 ， 往 较为 常见 的有 ４９ ｍ ｚ ＊ ５ｍ ２ １５ ｍ 等 ＂５ ｍ， １０ ｍ 和 ８ｍ ｚ ２
（ 中铁 第一勘察设计院通信信 号设计处 ， 陕西 西安 ７０ ４ ） １０ ３
摘 要 ： 连 线是信 号轨 Hale Waihona Puke Baidu 电路 中常见 的 一种信 号 器材 ， 器材 的连 接 和安 装方 式 多种 多样 。但 采 用哪 种 方 式更适 合 于 目前地 铁 车 轨 该 辆段 信 号 系统 ， 法则 五花八 门。本 文通过 对 目前在 地铁 车辆段 信 号 系统 中较 为常 见的 热 熔焊 式轨 连线技 术、 说 胀钉 式轨连 线技 术 以 及塞钉式轨连线技术特点的描述、施工安装及注意事项的说明以及各轨连线使用情况和轨道专业对信号轨连线连接技 术的要求的 分析， 出胀钉式轨连线技术在地铁车辆段信号系统中的使 用， 提 将更有轨连线利 于后期 的维护 同时也更安全可靠， 是地铁车辆段信
‘Ｕ １ ‘
。
ｌ ｕ ． ｕＪ
Ｃｉ。。Ｔ。—ｇｓｎＰ ｄ ｔ 。。’ｗ。ｈ ｌｉ ａ ｏ ｃ 。ｎＮ。。’ ｏｅ ｄｒｕｓ 。。。 。ｅ ｈ。。 。。— 。。。 。。 ｏ 。。。。ｃ 。。ｅ 。。 。 。 。ｎ ａ。 。
高 新 技 术
地铁车辆段信号系统轨连线技术的应用分析
朱 光 文
图 ３￣ Ｃ－ ｚ 式轨连线 ｑ
及Ａ ， Ｏ 残渣将导线铸于钢轨上 。（产品构成 ： ２ ） 焊药 、 、 以及导线等 。３ 术特点 ： 模具 夹具 （ 肢 电气 性 能好 ，连接牢 固程度一 般。安装工艺要求 较 高 ， 不便 ， 维修 由于是高 温焊接 ， 轨有热 伤 对钢
固定到钢轨上 。 经检查位置 及尺寸无误后 ， 开始 钻孔 。３钻孔完成后 ， 度降至常温 时 ， 装 ） 待温 将 有膨 胀套 的螺尾锥销 旋入拉 头的 内螺纹 中 ， 同 时将胀钉推入钻好 的孔 中。 ） ４扳动手动 回位 阀 ， 影响。 使液 压钳 口回到零位 ；将拉头拉杆放 入液压钳 １ ＿ 钉式 ２胀 的钳 口中 ； 复扳动液压钳摇柄使 之开始工作 ； 往 （主要原理 ： １ ） 压接 。将胀钉 装入 钻好 的孔 直 至液压 钳达到标定拉力 。 ） 手动回位 阀 ， ５扳动 中，利用拉钳将 胀套全表面密压于钢轨 的孔壁 使 液压钳 口回到零 位 ； 取下液压钳 。 ） ６将带有线 害。因此， 在地铁信号系统中， 当采用大线径轨 上 ，再用 防松螺 母将导线通过螺尾锥 销与胀套 端的轨连线 压入 螺杆后 ， 防松螺母 。 旋紧 连线时 ， 很少使用塞钉式。 只有在非电化区段 以 压接上 紧。（产 品构成 ： ２ ） 胀钉 、 钻头 、 压钳 、 液 钻 ２． ． ２ ２施工 注意事项 及无牵引 回流轨上使用少量的塞钉式轨连线。 机 以及导线 等。（技术 特点 ： ３ ） 电气性能 好 ， 连接 １所使 用钻孔 机具应 夹持稳 固， 刀时钻 ） 进 胀钉 式轨连线 目前为新 型 的连 接技术 ， 使 牢 固， 不松动 ， 落 ， 工速度快 ， 工艺要 头无摆动 ，同时淋水 降温 ， 免因钢轨温度过 用 时 间不 长 ， 分 布在 广州 ， 圳 ， 京 ， 不脱 施 安装 避 主要 深 北 天 求低 ， 于维修 。但 在安装时注重钻 孔质量 ， 易 必 高 ， 钢轨造成 损伤 。 ） 钻孔应使 用阶梯 钻 津 ， 京 、 、 对 ２钢轨 南 长春 武汉二期 以及 西安等 近期 开通 须采用特 制钻头钻孔 。 头， 以确保孔 的加工精 度。 ） ３胀钉推人到钢 轨钻 的城市轨道线 中， 其一般为 国产居多 。 １ ． ３塞钉式 孔后 ， 必须经液压钳 （ 拉胀 工具 ） 拉胀后 ， 能有 方 热熔焊式轨连线技术 ，目 主要以进 口产 前 （主要原理 ： 压。 １ ） 挤 通过外力将锥形塞钉强 效连接 。液 压钳 的选用需根据不 同规格 的胀 钉 品为 主。主要分布 于早期 的北京地铁 １２ 、号线 ； 行钉 人到钢轨钻孔 中。（产 品构成 ： ２ ］ 钻头 、 钻机 、 选用不 同拉力的液压钳 。 上海地铁 、 武汉轻轨一期 、 天津轻轨等线路 中。 小 铁锤以及导线 等。溅 术特点 ： （ 电气性能好旌 ２ ３施工效果图（ ＿ ２ 见图 ２ １ ４轨道专业对信号轨连线 的设 置要求 接 牢固程度一般 。施工 速度 快 ， 装工艺要 求 安 ２ － ３塞钉式 信号 轨连线应 尽量采用栓接的方法 。栓接 低。 但由于钻孔与塞钉是锥形接触 ， 易造成 阻值 ２． ．１施工安装 ３ 时 ，在钢轨轨腰钻孔 的直径不得大 于２ｍ 孔 ５ ｍ， 不达标。 １根据塞 钉 的规格 型号 ， ） 选择合 适 的钢轨 中心间距 不得小于 １０ ｍ ５ｍ 。 ２各轨连线 的施工安装及注意事项 钻 头在钢轨上打 孔。 ） 打好后 ， ２钻孔 将塞钉推入 若采用焊接方法 ，则必须满足 以下技术要 ２ 热熔 焊式 ． １ 求 ：） （只能在轨 腰中部实施 焊接 ， １ 且焊点 间距 不 ２ ．施工安装：） ．１ １ （钢轨打磨除锈。２ 轨加 １ （ Ｎ 得小于 ３０ ｍ。（在钢轨上实施焊接 的方 法及 ０ｒ ａ ２ １ 热。 和线缆 固定在钢轨上 ， 并在模具中 工艺 ，必须保证施 焊后 钢轨机械 洼能损失 在一 加入药粉 。 火。 ④卸模具 、 除渣 。６ ｔＮ ， （Ｎ： ） ： ｒ 定 范围 内 ：抗 拉强 度 及屈 服强 度不 小 于母 材 完成施工 。 ８％、 度不低 于母 材 ９％、 ０ 硬 ０ 冲击 韧 陛不低 于母 ２ ． 工注意 事项 ：１打磨 时 ， ．２施 １ （） 应注 意打 材 ６％。３ ０ （每一处焊 点均应进行超声波探 伤 ， ） 探 磨 时间 ， 以除去焊接点锈迹 为主 ， 打磨 避免打磨 伤前需将施焊处 温度冷却到 ５＂以下 ，浇水冷 ０ Ｃ 过度 ， 造成钢 轨损 害 ， 由于打磨 时间过 长 ， 或 导 却时 的钢轨温度不 得高于 ２０ ， 焊处不得产 ４￣ 施 Ｃ 致钢轨 局部温度过高 ， 钢轨造成损 害 。（） 对 ２雨 生过烧 、 裂纹等有害缺陷 。４ ｆ施焊处钢轨 的金相 ］ 雪天及极端寒冷 天气不得施工 。（） ３根据接头大 组织应为珠光体， 允许有少量铁素体， 但不允许 小 ， 制好药 量 ， 控 避免 温度过 高造 成钢轨 损害 。 图 ２胀 钉式 轨连 线 出现马氏体或明显 的贝 氏体 组织 。ｆ焊接热影 ５ １
随着线径的增大 ，轨道连接线 的连接方 式 也发生 了变化 。 目前较为常见 的连接方式 主要 有热熔焊式 轨连线技术 、胀钉式轨连线技术 以 及塞钉式 轨道连接线等 。本文将 主要 针对这三 类产品的特点、 施工安装、 使用情况及轨道对信 号轨连线设置要求加 以简要 阐述 。
１轨连线技 术分类 及主要特点 １ ． １热熔焊式 （ １ ）主要 原 理 ：是 通 过 ３ ｕ ＋ Ａ ＿ Ｃ ＋ Ｃ Ｏ ２ Ｌ ３ｕ
图 １ 热 熔 焊 式轨 连 线
２ ２胀钉式 ２． ．１施工安装 ２ １ 据钢轨 类型及 胀钉 的规格 型号 ， 择 ） 根 选 Ａ ２ ｔ２ｏ ￣） 热反应 产生 的液 态 高铜液 合适 的钢轨 钻机卡具及钻头 。２将钻机及 卡具 ＬＯ （８ｏ 放 ｃ ）
号 系统 轨连 线技 术 的首选 。 关键 词 ： 地铁 ； 车辆段 ； 信号 ； 钢轨 连接 线 中 图 分 类 号 ： ３ Ｕ２ １
文 献 标 识 码 ： Ａ
用小铁 锤打入 。具体 以钢轨 内侧露 出 １５ — ４焊接 并 避 钻孔 ， 轨连线是设置在钢轨 轨缝 （ 尾夹板 ） 端 （） 完毕后 应敲 去药渣 ， 进行 粗打磨 ， 鱼 两 毫米为准 ， 不松 动为宜 。 且 的一种导 电线缆 ，其主要作用是保证信 号轨道 免假 焊。 ２． ． ３ ２施工注意事项 ２ ． 工 效果 图 ． １ ３施． 电路和列车牵 引回流 的畅通 。 在地铁 中 ， 由于地 １ ） 不得打弯或打堆 。２钻孔打好 后应 塞钉 ） 铁车辆 段牵引 回流较大 ，以往在大铁 路上使用 及时安装塞钉 ， 避免钻孔生锈。 的一塞 一焊轨道连接线方式 已不能满足 当前 的 ２－ ．３舡 果图 ３ ￡ 使用需求 。 往采用大线径 多根数 的方式 ， 往 较为 常见 的有 ４９ ｍ ｚ ＊ ５ｍ ２ １５ ｍ 等 ＂５ ｍ， １０ ｍ 和 ８ｍ ｚ ２
（ 中铁 第一勘察设计院通信信 号设计处 ， 陕西 西安 ７０ ４ ） １０ ３
摘 要 ： 连 线是信 号轨 Hale Waihona Puke Baidu 电路 中常见 的 一种信 号 器材 ， 器材 的连 接 和安 装方 式 多种 多样 。但 采 用哪 种 方 式更适 合 于 目前地 铁 车 轨 该 辆段 信 号 系统 ， 法则 五花八 门。本 文通过 对 目前在 地铁 车辆段 信 号 系统 中较 为常 见的 热 熔焊 式轨 连线技 术、 说 胀钉 式轨连 线技 术 以 及塞钉式轨连线技术特点的描述、施工安装及注意事项的说明以及各轨连线使用情况和轨道专业对信号轨连线连接技 术的要求的 分析， 出胀钉式轨连线技术在地铁车辆段信号系统中的使 用， 提 将更有轨连线利 于后期 的维护 同时也更安全可靠， 是地铁车辆段信
‘Ｕ １ ‘
。
ｌ ｕ ． ｕＪ
Ｃｉ。。Ｔ。—ｇｓｎＰ ｄ ｔ 。。’ｗ。ｈ ｌｉ ａ ｏ ｃ 。ｎＮ。。’ ｏｅ ｄｒｕｓ 。。。 。ｅ ｈ。。 。。— 。。。 。。 ｏ 。。。。ｃ 。。ｅ 。。 。 。 。ｎ ａ。 。
高 新 技 术
地铁车辆段信号系统轨连线技术的应用分析
朱 光 文
图 ３￣ Ｃ－ ｚ 式轨连线 ｑ
及Ａ ， Ｏ 残渣将导线铸于钢轨上 。（产品构成 ： ２ ） 焊药 、 、 以及导线等 。３ 术特点 ： 模具 夹具 （ 肢 电气 性 能好 ，连接牢 固程度一 般。安装工艺要求 较 高 ， 不便 ， 维修 由于是高 温焊接 ， 轨有热 伤 对钢
固定到钢轨上 。 经检查位置 及尺寸无误后 ， 开始 钻孔 。３钻孔完成后 ， 度降至常温 时 ， 装 ） 待温 将 有膨 胀套 的螺尾锥销 旋入拉 头的 内螺纹 中 ， 同 时将胀钉推入钻好 的孔 中。 ） ４扳动手动 回位 阀 ， 影响。 使液 压钳 口回到零位 ；将拉头拉杆放 入液压钳 １ ＿ 钉式 ２胀 的钳 口中 ； 复扳动液压钳摇柄使 之开始工作 ； 往 （主要原理 ： １ ） 压接 。将胀钉 装入 钻好 的孔 直 至液压 钳达到标定拉力 。 ） 手动回位 阀 ， ５扳动 中，利用拉钳将 胀套全表面密压于钢轨 的孔壁 使 液压钳 口回到零 位 ； 取下液压钳 。 ） ６将带有线 害。因此， 在地铁信号系统中， 当采用大线径轨 上 ，再用 防松螺 母将导线通过螺尾锥 销与胀套 端的轨连线 压入 螺杆后 ， 防松螺母 。 旋紧 连线时 ， 很少使用塞钉式。 只有在非电化区段 以 压接上 紧。（产 品构成 ： ２ ） 胀钉 、 钻头 、 压钳 、 液 钻 ２． ． ２ ２施工 注意事项 及无牵引 回流轨上使用少量的塞钉式轨连线。 机 以及导线 等。（技术 特点 ： ３ ） 电气性能 好 ， 连接 １所使 用钻孔 机具应 夹持稳 固， 刀时钻 ） 进 胀钉 式轨连线 目前为新 型 的连 接技术 ， 使 牢 固， 不松动 ， 落 ， 工速度快 ， 工艺要 头无摆动 ，同时淋水 降温 ， 免因钢轨温度过 用 时 间不 长 ， 分 布在 广州 ， 圳 ， 京 ， 不脱 施 安装 避 主要 深 北 天 求低 ， 于维修 。但 在安装时注重钻 孔质量 ， 易 必 高 ， 钢轨造成 损伤 。 ） 钻孔应使 用阶梯 钻 津 ， 京 、 、 对 ２钢轨 南 长春 武汉二期 以及 西安等 近期 开通 须采用特 制钻头钻孔 。 头， 以确保孔 的加工精 度。 ） ３胀钉推人到钢 轨钻 的城市轨道线 中， 其一般为 国产居多 。 １ ． ３塞钉式 孔后 ， 必须经液压钳 （ 拉胀 工具 ） 拉胀后 ， 能有 方 热熔焊式轨连线技术 ，目 主要以进 口产 前 （主要原理 ： 压。 １ ） 挤 通过外力将锥形塞钉强 效连接 。液 压钳 的选用需根据不 同规格 的胀 钉 品为 主。主要分布 于早期 的北京地铁 １２ 、号线 ； 行钉 人到钢轨钻孔 中。（产 品构成 ： ２ ］ 钻头 、 钻机 、 选用不 同拉力的液压钳 。 上海地铁 、 武汉轻轨一期 、 天津轻轨等线路 中。 小 铁锤以及导线 等。溅 术特点 ： （ 电气性能好旌 ２ ３施工效果图（ ＿ ２ 见图 ２ １ ４轨道专业对信号轨连线 的设 置要求 接 牢固程度一般 。施工 速度 快 ， 装工艺要 求 安 ２ － ３塞钉式 信号 轨连线应 尽量采用栓接的方法 。栓接 低。 但由于钻孔与塞钉是锥形接触 ， 易造成 阻值 ２． ．１施工安装 ３ 时 ，在钢轨轨腰钻孔 的直径不得大 于２ｍ 孔 ５ ｍ， 不达标。 １根据塞 钉 的规格 型号 ， ） 选择合 适 的钢轨 中心间距 不得小于 １０ ｍ ５ｍ 。 ２各轨连线 的施工安装及注意事项 钻 头在钢轨上打 孔。 ） 打好后 ， ２钻孔 将塞钉推入 若采用焊接方法 ，则必须满足 以下技术要 ２ 热熔 焊式 ． １ 求 ：） （只能在轨 腰中部实施 焊接 ， １ 且焊点 间距 不 ２ ．施工安装：） ．１ １ （钢轨打磨除锈。２ 轨加 １ （ Ｎ 得小于 ３０ ｍ。（在钢轨上实施焊接 的方 法及 ０ｒ ａ ２ １ 热。 和线缆 固定在钢轨上 ， 并在模具中 工艺 ，必须保证施 焊后 钢轨机械 洼能损失 在一 加入药粉 。 火。 ④卸模具 、 除渣 。６ ｔＮ ， （Ｎ： ） ： ｒ 定 范围 内 ：抗 拉强 度 及屈 服强 度不 小 于母 材 完成施工 。 ８％、 度不低 于母 材 ９％、 ０ 硬 ０ 冲击 韧 陛不低 于母 ２ ． 工注意 事项 ：１打磨 时 ， ．２施 １ （） 应注 意打 材 ６％。３ ０ （每一处焊 点均应进行超声波探 伤 ， ） 探 磨 时间 ， 以除去焊接点锈迹 为主 ， 打磨 避免打磨 伤前需将施焊处 温度冷却到 ５＂以下 ，浇水冷 ０ Ｃ 过度 ， 造成钢 轨损 害 ， 由于打磨 时间过 长 ， 或 导 却时 的钢轨温度不 得高于 ２０ ， 焊处不得产 ４￣ 施 Ｃ 致钢轨 局部温度过高 ， 钢轨造成损 害 。（） 对 ２雨 生过烧 、 裂纹等有害缺陷 。４ ｆ施焊处钢轨 的金相 ］ 雪天及极端寒冷 天气不得施工 。（） ３根据接头大 组织应为珠光体， 允许有少量铁素体， 但不允许 小 ， 制好药 量 ， 控 避免 温度过 高造 成钢轨 损害 。 图 ２胀 钉式 轨连 线 出现马氏体或明显 的贝 氏体 组织 。ｆ焊接热影 ５ １