温州深水港十年跨越

州 港 历史上最 宏大 、最重 要的发 展蓝 图— — 温 州 港 总 体布 局 规 划 》 ，在得 到交通部 、浙江省政府批准后正式发布
实施 。
区位优势 ： 坐拥长三角与海西两大经济区
温州港地处长三角最南端 。在国务 院最近批复的 长江三角洲区域规划》 中 ，温州以其优越 的地理位置与 明显的 区位优 势 占有重 要的一 席之 地 。历史 上 ，温州港一直是温商倚重并成为区域 经济 向外扩 展 的 Ｉ岸 通道 。 ： １ 在 长 三 角划 定 的版 图上 ，温 州港 海 上北接上海港２ ７ ６ 海里 ，距宁波港１ １ ９ 海 里，南距台湾省基隆港仅 １９ ６海里。但地
达 。据 资 料 显示 ，截 至 目前 ，温 州 港 已 与世 界２ 多个 国 家和 地 区的 ｌ０ ０ １多个 港 口 建立 了航 运 贸 易往 来 ，与 沿海 各 主 要港
温州深水 港 十年跨 越
● 吴 明华
口均开通了通达的货运航线。
“ 老港换新港” ： 从瓯江到洞头的版图扩张
走出瓯江意味着腾笼换鸟，而以老 港换新港的第一步是在瓯江 Ｉ外兴建新 ： １ 港。新世纪初 ，规划建设的状元岙 、大 小门岛和乐清湾三大深水港区开始动工
兴建 。
路主骨架 的重要节点，温州港在新世纪 初交通部发布的港 Ｈ发展规划中 ，也被
列为我国２个沿海主要港 口之一 。 ５ 港 口发展不仅看区位 ，更在于所依 所托 的腹地经济。今年走马上任的温州 港集 团总 经 理 蔡少 盾 认 为 ， “ 州 港 不 温 仅有 区位优势 ，蓬勃发展的温州地 区经 济也 是 温 州港 发展 的 一 个 优势 ” 。从 浙 江港 Ｈ的 比较优势看 ，温州港 包括 当地
温 州 地 区 首 个 浅 水 深 用 的 港 区 。 据 介 绍 ，总 岸 线 ３ 公里 的港 区 ，近 期 规 划 开 ４ 发 约 １ 公 里 ，将 建 设 ２ ｌ万 吨 级 泊 位 ６ 一 ０ ３ 多 个 ，设计 吞 吐能 力为 ３ ０ 多 万 吨 。 ０ ００ 目前 已开 工 建 设 的一 期 工程 为 ２ ５ 吨 个 万 级 多用途 泊位 ，总 投资 约 １ ｛ ，计 ７Ｌ元 划 ２ １年 建 成 ；而 大 ／ ｌ岛 港 区 ， 目前 ０２ Ｊ＇ ￣ ｑ
温 州港是 中 国沿 海历史 上开埠 、 开 放 最 早 也最 悠 久 的 港 口之 一 ，也 是深 水条件很好的良港之一。但盘踞在瓯江 之 畔 数 百 年 的温 州 老 港 ，在 外 向经 济的 迅猛发展、城 市现代化进程加快的逼仄 下，港 口吞吐能力不足 ，集装箱泊位等 级偏小 ，专业化程度不高，导致大量温 州 出１ ３货源流 向宁波与上海港 ，温州商 家 “ 舍近 求远 ”，成为九十年代温 州港 人 的一 大憾 事 。
远 离温 州城 区、位于 瓯江外 洞头 的状 元 岙 深 水 港 ，成 为 温 州港 迈 向东 海 时代的一个重要标志 。经过前期规划、 勘察等准备 ，投资约 １Ｉ 元的状元岙深 Ｌ ７ 水港一期 ，于２ ０ 年 １月开工建设 ，至 ０４ ０ ２０ 年６ ０ ８ 月建成 。两个 ５ 万吨级兼靠 ｌ万 ０ 吨级 多用途泊位及其配套设施 交付使用
如 Hale Waihona Puke Baidu
一
鑫
释 中国港 口在新 世纪获 得新 的 巨变的
个 样本 。
处浙西南 ，温州港更与福州港毗近 ，与 台湾基隆港隔海相望。在 中国经济最为 发达的长 三角与近年快速崛起的海西经 济区之间，温州港 占据独有的区位 ，可 谓左右逢源，顺势可为。 上 个 世 纪八 十 年代 ，温 州港 成 为我 国确定的第一批对外开放的 口岸。作为 我 国水 运 主 通 道 、港 站 主 枢 纽 和 公路 铁
强 州港一 一
温 州 港专
曩 ０
发达的外 向型经济 ，直接腹地面积就达 ４ 万平方公里 ，间接腹地面积则多达１万 ６ 多平方公里。 温 州港 集团副 总经理 杨育孜 也坦 言 ：温州港处在中国漫长的海岸线 中间 点 ，远 可 接 轨 上海 港 、宁 波 港 ，近 则 融 入 海 西 经济 区 ，加 上水 公 铁 空 的集 疏 运 通道 ，与沿海及周边的 国际大港联 系十 分便捷 。据介绍 ，目前温州港主要承担 的客 货 中转 主要 包括 浙南 、闽北 和赣 东、皖南等地区 ，而连接上述 腹地 ，陆 上集 疏 运 通 道 主要 包 括 沈 海 高速 、金 丽 温高速以及 １４ ３ 等国道公路干线 ； ０ 、３０ 除 公路 外 ，龙 湾港 区拥 有 金温 铁 路 直达 专线 ，可连接全国铁路主干线。近年来 随着甬温 、福温铁路的投用 ，温州港与 广大腹地的海铁联运变得更快捷。 而 港 口 的 水 路 集 疏 运 更 是 四通 八
在 脱胎换 骨 、实现 历 史性跨 越 的
后 ，经 过 近 一 年 的 试 运 行 ，从 去 年 ３ 月 接 卸 印尼 进 口镍 矿 起 ，至今 已完 成 超 过 １０ ０ 万吨以上的吞吐量 ，集装箱吞吐量近
２ ｏ ￣箱 。２ １ 年可完成港 口货物吞吐 ｏｏ ００ 量２０ ０万吨 ，集装箱１０ ０ ０ 际箱。 位 于乐 清湾西 岸的 深水 港 区 ，是
跳 出瓯 江 ， 建 设 深 水 大 港 的 战 略 启动 始 于 上个 世 纪 末 。进 入 新 世纪 ，温
新世 纪 以来 十年 ，温 州港在 中国２ 个沿海 主要港 口的坐标 上 ，积 ５ 极谋 略 、推 进建设 滨海 临洋 的深 水大港 。在 由城 区传 统老港 跃 向 瓯江 口外 的战略迁徙 中 ，不仅港 口版 图得 以增 量放大 ，更值得 关 注 的是 ，其所 释放 的港 口资源 能量与未 来的发 展 空间 ，正在驱 动 温 州港加快 完成 由 “ 瓯江” 向 “ 东海 ”的 时代跨越 。