沉管施工方案

沉管施工方案

本工程沉管施工包括取水头部至弯头段向江堤向1m，每根管段长度为110.5m，有两根。

沉管部分直接落在钢管成孔灌注桩上，只有堤边部分沟槽需要开挖。这部分沟槽采取合瓣式挖泥船开挖，开挖的土方用驳船运走。水下沟槽开挖主要指自流管的桩架段与顶管埋设管接头过度部分沟槽开挖，自流管沟底宽7.80m，超深0.10m，边坡坡比1:1.25。还应考虑水下沟槽边坡的安全稳定，以免造成土方塌落而影响潜水作业人员的人身安全。挖泥船沿管沟槽由水边开始向岸边清挖，弃土于岸边沟槽两侧，管沟槽开挖长度到位，开始反程清坡疏挖，达到标准。

挖至一段长度后，由潜水员进行水下检查，使沟槽符合设计要求为止。施工船的停靠、锚泊、作业及管道浮运、沉放等，必须符合航政、航道等部门的有关规定。

沉管管道在上游岸上合适地方拼装，取水口以及堤边的弯头拼装成以整体，根据我单位水下管道施工经验，在弯头部位按15°角度加焊加肋板进行加固，加肋板尺寸为150×80×20mm。在距管管道弯头10m 和35m、70m 处设置吊点，共设四个吊点。吊点与管道焊接牢固。

管道拼装完毕经检查验收合格后，及时进行内外防腐，然后做水压试验水压试验合格后方可进行管道浮运。管道浮运前，将取水头部端口用法兰螺栓堵板封死，在堤边端焊接钢板堵板，在堵板上设有直径1/2英寸～１英寸的放气孔和进水孔，并装上闸阀。

根据管道重量和管道离江边距离选择合适的起吊吊车。采用四台吊车同时起吊下水，起吊时设专人指挥，起吊一定要同步，以免造成起吊不同步而折损管道。起吊前要先进行试吊，确认每台吊车状态正常并能保证起吊同步。

将管道吊唁运到水面，用准备好的驳船拖拉管道到管道敷设位置的水面，用准备好的四台起重船系好吊点钢丝绳，吊住管道。将管道头部端的弯头下口正对已安装好的取水头部箱体管道预留位置，复核管道轴线，确认无误后，打开管道端口的闸阀，向管道内灌水，灌水端的短管上装有水表，当管道自重加灌水量等于浮力时停止灌水，再次纠正管道轴线，然后让管道慢慢下沉，沉到位时，管道落在钢管桩支架的管槽内，潜水员下水检查管道的位置与桩基位置，当确认管道取水头部端正好进行取水头部箱体预留位置和轴线于桩撑轴线重合后，潜水员下水将管道于钢管支承架连接件安装牢固，然后松开吊点钢丝绳，起重船撤离。再次紧固管道各连接件螺栓。

管道船的钢丝绳上每隔100mm 用醒目的红线系上，作为管道下沉的标志线，一定设一人专门指挥，所有起重船落绳的幅度和长度按指挥的手势和对讲机传出的令号执行，严禁抢落、多落、少落。落绳的速度慢而匀速。

在管道浮运前要提前七天于航道、航政部门联系，征得他们的同意并办好一切手续，按照航道部门的规定由航道部门进行局部封航。

两根管道安排在一块下沉，即一根管道沉到位后，接着运沉另一根管道。