浅析模数式桥梁伸缩装置

浅析模数式桥梁伸缩装置

摘要：通过对公路市场的调研和多年从事该项工作的经验，对现阶段国内市场上多种进口模数式桥梁伸缩装置的结构原理、质量、性能进行了研究分析，对国产模数式伸缩装置使用情况进行了介绍，并提出对公路桥梁伸缩装置选型的一些建议。

关键词：模数式，桥梁伸缩装置，结构原理，性能，公路桥梁伸缩装置选择

brief analysis of module expansion joints

shandong highway engineering construction group

co.,ltd.,jinan,250102,ct@

abstract: throughthe research for the highway and years of experience in the work ,structure theory and the quality of various kinds of imported module expansion joints in the current domestic market are analyzed , the using condition of domestic module expansion joints is introduced, and puts forward some suggestions that highway bridge expansion joints should be chosen.

keywords: module; expansion joints; structure theory; performance;choose of highway bridge expansion joints 中图分类号： u445文献标识码：a文章编号：

随着我国公路、市政建设的迅猛发展，在河流沟壑上修建的大跨径桥梁逐渐增多，配套使用的大位移量桥梁伸缩装置也越来越

多。在国内大位移量伸缩装置中，应用最为广泛的是模数式伸缩装置。行业标准《公路桥梁伸缩装置》（jt/t327-2004）中，模数式伸缩装置的定义为伸缩体由中梁钢和80mm的单元橡胶密封带组合而成的伸缩装置，适用于伸缩量为160mm～2000mm的公路桥梁工程。

目前，进口模数式伸缩装置占我国的桥梁伸缩装置市场的很大一部分份额，国产模数式伸缩装置也在积极拓展桥梁市场，但质量水平还远没有达到国外产品标准。桥梁建设单位的决策者及现场施工人员对大位移量伸缩装置普遍接触不多，对其产品质量、性能了解的很少，增加了桥梁伸缩装置在选型、施工和维护方面的难度和隐患，影响了桥梁建设的质量。下面内容对模数式伸缩装置作进一步阐述。

一、进口模数式伸缩装置

1、国外知名厂商介绍

国外知名厂商主要有德国毛勒（maurer）、瑞士玛格巴（mageba）和美国布朗（d.s.brown）等。

德国毛勒最早进入中国市场，市场占有率、品牌影响力领先其它品牌。德国毛勒公司总部位于德国慕尼黑，其生产的桥梁伸缩装置技术先进、工艺精湛，在世界桥梁建设行业中一直占据领先地位。

瑞士玛格巴是国外最早研究制造模数式伸缩装置的厂家，总部位于瑞士巴拉赫，在瑞士、奥地利、德国、中国和印度有7个不同的公司。2005年瑞士玛格巴成立了中国公司，正式进入中国市场，在上海、山东等地设有合资企业。

美国布朗公司英文全称是the d.s. brown company，总部和生产设施位于美国俄亥俄州北巴尔的摩（north baltimore, oh），创建于1890年，是美国著名的桥梁结构产品制造商。

2、产品结构及设计原理

模数式伸缩装置按照承重系统分为梁格式伸缩装置、排梁式伸缩装置和旋转梁式伸缩装置。三种伸缩装置适用于不同的桥梁及伸缩量，可以满足不同桥梁类型的梁体位移、变形及伸缩量。目前国内最常见的是梁格式伸缩装置，主要由支撑系统、位移控制系统、锚固系统和防水系统四部分构成。

※支撑系统

在支撑系统中，每条中梁通过控制弹簧与支撑横梁连接，支撑横梁弹性支撑于预压弹簧与滑动弹簧之间。当车辆通过时，荷载首先从中梁通过预压弹簧传给支撑横梁，再由支撑横梁传给滑动弹簧及滑移箱，最后传给梁体。按照动力学理论设计的弹性支撑系统，不仅能有效吸收车辆通过时的冲击荷载，保证桥梁结构安全，还保证了伸缩装置能可靠顺应相邻梁体间的竖向旋转。预压弹簧可以防止车辆通过时支撑横梁的反弹。

※位移控制系统

位移控制系统同样是基于动力学理论，支撑横梁与预压弹簧及滑动支座的接触面是滑移面，摩擦系数极小。位移控制弹簧在梁与梁之间串联安装，梁之间的作用力始终趋于平衡，从而保证缝宽等距离，并且当缝宽最小时，位移控制弹簧施加有一保证预压力，随

着缝宽增大，位移控制弹簧的弹力增大，能够有效吸收车辆通过时水平方向的冲击荷载。

※锚固系统

锚固系统对伸缩装置质量有很大影响。为适应中国公路桥梁构造采用的是刚性锚固系统，由锚板和锚筋组成。锚固体系可保证伸缩装置与混凝土长期、稳定的连接,并可将车辆的冲击力有效、均匀地传递到桥梁基础构件上。

※防水系统

防水系统有由型钢和橡胶密封带组成。德国毛勒型腔采用分体热轧、焊接成型，尺寸精度控制较好，橡胶密封条能完全塞满型腔，防水效果好。美国布朗型腔是由点焊的夹条和型钢构成，夹条具有一定弹性，对橡胶密封条产生一定压应力，抗剥离能力好，也不容易漏水。

3、产品性能对比

※毛勒伸缩装置

毛勒伸缩装置优点：

（1）滑移箱体内有一根或多根支撑横梁，且支撑横梁为矩形，刚度大，不易变形；受力点分散，疲劳断裂的概率小。

（2）型钢用钢量多，单米重量重，抗剪能力强。

（3）橡胶密封带质量好，寿命长，抗老化能力强，防水效果好。

（4）毛勒转轴式伸缩装置：支撑横梁能为各中梁提供横向支撑，极大地提高了产品的使用寿命；能将中间数根中梁同时拆除而不影