上海江湾新城规划
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上海江湾新城规划
案例分析
江湾新城背景
江湾机场位于上海中心城的东北部,在1990年代以前是空军部队的军事基地、城市建设的大 发展,机场逐渐被城市边缘的建成区所包围机场的存在既影响到城市结构的布局和建设发展, 也不利于机场本身的业务操作。 1986年.经国务院、中央军委以国函联合批复,同意迁建机场,腾出土地作为上海市城市建设 发展用地。
规划介绍
土地使用规划图
公共交通通道控制图
在居住区的整体交通策略上，强调公共交通的 首要地位，在道路设计上对公共交通给予充分 考虑。在公交站点布局上，一方面考虑多种公 交方式的换乘方便，结合地区公共活动中心形 成公共交通枢纽，一方面考虑站点合理服务半 径和步行可达性，形成覆盖整个居住区的公共 交通服务网络。此外多系统协调布局，形成公 共交通与步行、自行车交通的良好结合，创造 一个步行与公交结合的环保型交通出行环境。
点击添加标题 1994年7月,江湾机场正式关闭。在机场关闭后的首次规划中,将土地开发的目标定位为:把
江湾城建设成为城市副中心和北部示范居住区。 新江湾城规划中,包括原来机场用地的北部从黄浦江码头区延伸而来的储运用地,南部则为 旨在容纳大量人口的“示范性”经济适用住宅区的开发以及城市副中心的部分用地。其 中约6kmZ的土地面积中2.55km,用于仓储工业及地铁、电厂、水厂等市政公用设施,经济 适用房居住区占地3.15km²,其余为副中心商贸用地。总建筑面积为635万m²,可居住16万 人。
•
江湾新城区位
新江湾城地处上海中心城区东北部，总占地面积9.45平方公里，原系江湾机场的旧址，是上海市区 唯一一块自然生态“绿宝石”。城区中规划了江湾天地、复旦大学江湾校区、新江湾城公园、自然 花园、都市村庄、知识商务中心等六大板块，以及生态走廊、文化中心、极限运动中心等特色生活 配套。杨浦新江湾城作为一个以中、高档住宅为主的知识型、生态型大型花园式国际社区，在第三 代国际社区的建设中备受瞩目，比肩之前的古北与联洋。以“生态、人文、信息、低碳、资源”五 大指标为评判体系的国际化社区标准论，决定了新江湾城土地的稀缺性和价值空间。
江湾新城现状
新江湾城地处上海中心城区北部，位于黄浦江滨江开发带的北端，规划范围东起闸殷路，南至政立路，西达逸仙路，北抵 军工路，用地总面积约9.45平方公里。在注意保护和利用地区自然生态环境的基础上，以网络状水系和绿化系统为骨架组 织城市用地布局，其中居住用地约3.66平方公里，公建用地约0.19平方公里，教育用地约0.41平方公里，道路用地约1.13 平方公里，公共绿地面积大于1.89平方公里，水域面积大于0.77平方公里。
绿地控制
新江湾城的绿地率保持在20%以上，形成绿化空间向 住宅组群内部逐渐“渗透”的格局
来自百度文库
水系景观设计导引
网络水系是体现新江湾城自然生态特色的首要要素，，水体面 积42hm²，占总用地的8.7%，达到了结构规划所确定的指标。
步行空间设计
街道界面设计
绿化空间设计
街道空间设计
江湾新城历史
• 江湾五角场地区在1927年时，国民党政府鉴于上海地位的重要，成立上海特别市，由市政府根据孙中山先生《实业 计划》中有关上海的改造方针，在吴淞与江湾之间（今江湾体育场附近）着手规划建设上海市中心区，1929年开始 进行开发，以行政、文化、体育等公共建筑群为主体，采用放射环形的道路系统。新区于抗日战争前夕已初具规模 ，但不久便毁于战火。1932年日军发动“1．28”淞沪战争后，在此造“日本乡村俱乐部”、“日本人高尔夫球场 ”。37年“8．13”第二次淞沪战争爆发，日军侵占五角场地区后，强行将有400多年历史殷行古镇及7,000亩土地 ，圈造军用机场。中华人民共和国成立以后，机场为上海空军所有，一直沿用到20世纪末才迁建而废止。 新江湾城位于上海中心城区东北部，杨浦区的北部，东邻殷行社区。北接闸北电厂用地，紧邻黄浦江。西侧与宝山 区和虹口区相望。南向上海市四个城市副中心之一的江湾五角场，江湾五角场地区过去以体育和文化教育为主，周 围有复旦大学、同济大学、建材大学、上海财经大学、解放军第二军医大学、上海体育学院等，医疗设施有长海医 院等。
案例分析
江湾新城背景
江湾机场位于上海中心城的东北部,在1990年代以前是空军部队的军事基地、城市建设的大 发展,机场逐渐被城市边缘的建成区所包围机场的存在既影响到城市结构的布局和建设发展, 也不利于机场本身的业务操作。 1986年.经国务院、中央军委以国函联合批复,同意迁建机场,腾出土地作为上海市城市建设 发展用地。
规划介绍
土地使用规划图
公共交通通道控制图
在居住区的整体交通策略上，强调公共交通的 首要地位，在道路设计上对公共交通给予充分 考虑。在公交站点布局上，一方面考虑多种公 交方式的换乘方便，结合地区公共活动中心形 成公共交通枢纽，一方面考虑站点合理服务半 径和步行可达性，形成覆盖整个居住区的公共 交通服务网络。此外多系统协调布局，形成公 共交通与步行、自行车交通的良好结合，创造 一个步行与公交结合的环保型交通出行环境。
点击添加标题 1994年7月,江湾机场正式关闭。在机场关闭后的首次规划中,将土地开发的目标定位为:把
江湾城建设成为城市副中心和北部示范居住区。 新江湾城规划中,包括原来机场用地的北部从黄浦江码头区延伸而来的储运用地,南部则为 旨在容纳大量人口的“示范性”经济适用住宅区的开发以及城市副中心的部分用地。其 中约6kmZ的土地面积中2.55km,用于仓储工业及地铁、电厂、水厂等市政公用设施,经济 适用房居住区占地3.15km²,其余为副中心商贸用地。总建筑面积为635万m²,可居住16万 人。
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江湾新城区位
新江湾城地处上海中心城区东北部，总占地面积9.45平方公里，原系江湾机场的旧址，是上海市区 唯一一块自然生态“绿宝石”。城区中规划了江湾天地、复旦大学江湾校区、新江湾城公园、自然 花园、都市村庄、知识商务中心等六大板块，以及生态走廊、文化中心、极限运动中心等特色生活 配套。杨浦新江湾城作为一个以中、高档住宅为主的知识型、生态型大型花园式国际社区，在第三 代国际社区的建设中备受瞩目，比肩之前的古北与联洋。以“生态、人文、信息、低碳、资源”五 大指标为评判体系的国际化社区标准论，决定了新江湾城土地的稀缺性和价值空间。
江湾新城现状
新江湾城地处上海中心城区北部，位于黄浦江滨江开发带的北端，规划范围东起闸殷路，南至政立路，西达逸仙路，北抵 军工路，用地总面积约9.45平方公里。在注意保护和利用地区自然生态环境的基础上，以网络状水系和绿化系统为骨架组 织城市用地布局，其中居住用地约3.66平方公里，公建用地约0.19平方公里，教育用地约0.41平方公里，道路用地约1.13 平方公里，公共绿地面积大于1.89平方公里，水域面积大于0.77平方公里。
绿地控制
新江湾城的绿地率保持在20%以上，形成绿化空间向 住宅组群内部逐渐“渗透”的格局
来自百度文库
水系景观设计导引
网络水系是体现新江湾城自然生态特色的首要要素，，水体面 积42hm²，占总用地的8.7%，达到了结构规划所确定的指标。
步行空间设计
街道界面设计
绿化空间设计
街道空间设计
江湾新城历史
• 江湾五角场地区在1927年时，国民党政府鉴于上海地位的重要，成立上海特别市，由市政府根据孙中山先生《实业 计划》中有关上海的改造方针，在吴淞与江湾之间（今江湾体育场附近）着手规划建设上海市中心区，1929年开始 进行开发，以行政、文化、体育等公共建筑群为主体，采用放射环形的道路系统。新区于抗日战争前夕已初具规模 ，但不久便毁于战火。1932年日军发动“1．28”淞沪战争后，在此造“日本乡村俱乐部”、“日本人高尔夫球场 ”。37年“8．13”第二次淞沪战争爆发，日军侵占五角场地区后，强行将有400多年历史殷行古镇及7,000亩土地 ，圈造军用机场。中华人民共和国成立以后，机场为上海空军所有，一直沿用到20世纪末才迁建而废止。 新江湾城位于上海中心城区东北部，杨浦区的北部，东邻殷行社区。北接闸北电厂用地，紧邻黄浦江。西侧与宝山 区和虹口区相望。南向上海市四个城市副中心之一的江湾五角场，江湾五角场地区过去以体育和文化教育为主，周 围有复旦大学、同济大学、建材大学、上海财经大学、解放军第二军医大学、上海体育学院等，医疗设施有长海医 院等。