案例1：东方航空——持续经营案例

案例一：东方航空公司——持续经营

中国东方航空集团有限公司总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。截至2017年底，东航集团总资产超过2760亿元，形成以航空客运为核心主业，以航空物流、航空金融、航空地产、航空食品、融资租赁、进出口贸易、航空传媒、实业发展、产业投资等为相关协同产业的“1+9”现代航空服务集成体系。

中国东方航空股份有限公司是由中国东方航空集团公司于1995年4月独家发起设立的股份有限公司。1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企。目前，公司运营着超过650架、平均机龄5.39年的全球最年轻大型机队。连续7年获评全球品牌传播集团WPP“最具价值中国品牌”前50强，连续3年入选品牌评级机构Brand Finance“全球品牌价值500强”，在运营品质、服务体验、社会责任等领域屡获国际国内殊荣。

但由于东方航空在2008年公司出现巨亏140亿元，出现了资不抵债的情况，企业的偿债能力、盈利能力和持续经营能力都受到质疑，所以东航在2008年和2009年中的报表附注中都特别对公司的持续经营能力进行了详尽的评估，以确定报表编制的基础。

表1.东方航空2008年、2009年年报数据如下：（单位：亿元）

东方航空在2009年年报中对财务报表的编制基础的注释如下：

持续经营基础

截至2009年12月31日，本集团的累计亏损约人民币170 亿元，流动负债超过流动资产约人民币288亿元。于编制本年度财务报表时，本公司董事会结合目前的财务形势，对本集团的持续经营能力进行了充分详尽的评估。

本公司董事会已积极采取措施应对上述净营运资金出现负数的情况，不断寻求新的融资渠道并已取得足够的银行授信额度以改善本集团的流动资金状况。截至2009年12月31日，本集团已签约但尚未使用的银行授信额度约为人民币446 亿元。此外本公司获东航集团准予使用其获得的银行授信额度余额为人民币63亿元。

鉴于上述取得的银行授信额度、本集团获取融资的记录以及与各大银行及金融机构建立的良好合作关系，本公司董事会认为本集团可以继续获取足够的融资来源，以保证经营、偿还到期债务以及资本性支出所需的资金。基于以上所述，本公司董事会确信本集团将会持续经营，并以持续经营为基础编制本年度财务报表。本年度财务报表不包括任何在本集团及本公司在未能满足持续经营条件下所需计入的调整。

经过几年的经营，东方航空公司状况出现了明显改观，表2是公司2014-2017年的相关财务数据。

表2.东方航空2014-2017年主要财务数据单位：亿元

要求：

1.通过这个案例请思考什么是持续经营？持续经营在财务报表编制中起什么作用？东方航空为什么需要特别在2008、2009年报中对企业的持续经营能力进行评估？

2.为什么2008年东方航空的流动负债超过流动资产436.76亿元，同时负债总额超过资产总额约110.65亿元,为什么公司不进入破产程序？流动比率长期维持在较低水平，资产负债率偏高，但企业的信用额度、经营却并未受到太大影响？