区域条件

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

江西省城镇体系规划

一、区域概况

(一)区域条件(区规实验指导书)

江西,中国省级行政区,简称赣(gàn),别称赣鄱大地,是江南“鱼米之乡”,古有“吴头楚尾,粤户闽庭”之称。因公元733年唐玄宗设江南西道而得省名,又因省内最大河流为赣江而简称赣。

江西省地处北纬24°29′14″至30°04′41″,东经113°34′36″至118°28′58″之间,东邻浙江省、福建省,南连广东省,西接湖南省,北毗湖北省、安徽省而共接长江,属于华东地区。江西省全省面积16.69万平方公里,辖11个地级市(南昌、九江、赣州、宜春、新余、萍乡、上饶、景德镇、抚州、鹰潭、吉安)、100个县(市、区),省会为南昌市(中心城市)。

周边区域

长江三角洲、珠江三角洲、长株潭经济群、武汉、闽西城市带、合肥等大城市区域,有良好的地理位臵。

中心城市

上海、南京、苏州、杭州、宁波、温州、合肥、福州、厦门、武汉、长沙、深圳、广州、东莞等城市联系密切。

工业基地()

截至今年4月底,江西省主营业务收入过百亿元人民币的工业园区已有12个,比去年同期增加3个;累计实现主营业务收入1985.87亿元,占全部园区主营业务收入的42.2%。

百度文库

其中,南昌高新技术产业开发区(284.73亿元)、南昌经济技术开发区(205.95亿元)和新余高新技术产业开发区(197.48亿元)稳居前三位。其后是上饶经济技术开发区(173.67亿元)、南昌小蓝经济技术开发区(170.65亿元)、九江经济技术开发区(162.68亿元)、赣州经济技术开发区(162.42亿元)、萍乡经济技术开发区(160.28亿元)。(中国信息产业中心)工信部最新公布的2013年度国家8家新型工业化产业示范基地名单中,我省樟树工业园区中药产业示范基地、吉安电子信息产业示范基、鹰潭铜及铜材加

工、赣州经开区稀土新材料、新余高新区太阳能光伏、景德镇军民结合(直升机)、景德镇陶瓷制品、共青城经开区纺织服装产业示范基地。(大江网)

农业基地(和讯新闻)

省科技厅共批准建设了54个农业科技园区(其中,3个被科技部批准为国家农业科技园区)和12个鄱阳湖生态农业示范基地。

农业科技园区和鄱阳湖生态农业示范基地建设是省科技厅为促进农业科技成果转化应用、提高农民增收能力而组织实施的一项工作。近十年来,园区在推动农业科技成果转化应用、孵化和培育科技型农业企业、培训培养新型农民等方面取得了较好成效。

道路交通(百度百科)

南昌铁路局为中国最重要的铁路局之一,管辖江西和福建的铁路,全省以京九、浙赣、皖赣、鹰厦、武九5条铁路为骨干,另有横南、向乐、分文、弋樟、张塘、张建、新泰等支线。南昌市铁路局采用中央交通控制系统管理江西南昌市周围的6条干线的共857公里的铁路线段。所有这些线路都装配有防止列车相撞的自动停车系统。

规划中的京台高速铁路、昆台高速铁路、沪昆高速铁路、九景衢铁路都从江西经过,其中京台高速铁路经过上饶,合福高速铁路、杭长高速铁路都将经过上饶和南昌等地。昆台高铁经过赣州市,而沪昆高铁则横贯江西。昌九城际铁路拉紧江西城市之间的交流。[99]2013年,武九客专、九景衢铁路开工建设,向莆铁路、衡茶吉铁路建成投运[3]。

公路-截止2013年,江西高速公路通车里程4335公里[3]。江西省

会城市南昌市北往九江市、南至赣州市、西至萍乡市、东连上饶市至浙江、上海市的高速公路已建成通车。此外还有九景高速,景婺黄高速、武吉高速公路也已通车,福银高速公路九江长江公路大桥、厦坪至睦村高速公路建成投运。此外,江西省内还有6条国道,分别是东西向的316国道、319国道、320国道、323国道和南北向的105国道、206国道。[99]

航空-江西民用航空运输形成了一个以南昌为轴心,以九江、樟树、

泰和、吉安、景德镇、赣州连接全国和世界各地的航空运输网,南昌昌北国际机场是中国重要的枢纽干线机场、国际客运及货运的航空枢纽,江西还有赣州、九江、景德镇、井冈山民航机场。上饶三清山机场于2012年7月8日开工兴建,宜春明月山机场于2013年6月26日通航,抚州机场正在加紧选址规划工作。

物流中心(江西省物流园区(基地、中心)调查报告)

南昌市金润物流中心、兴发物流中心、昌大瑞丰物流中心、长运货运信息中

心、新华物流中心、省物资储运公司、南昌保税物流中心(B 型、在 建 )、银燕物流基地

(试营运)江西邮政昌北物流基地(在建)等;

九江市城西物流中心; 赣州市赣州物流中心、赣州综合物流园区(立项筹建);

萍乡市上栗烟花爆竹物流中心(在建);

上饶市新华龙物流中心、上饶国际物流中心(在建)、江西鄱阳湖现代物流园

(在建); 新余市天润物流园、仙女湖物流园区(立项筹建); 宜春市创维物流中心(在建)。

按走访和调查表的名称统计,物流园区只有6个,物流中心13个,实际应为物流园区14个,物 流 中 心 5个。其 中,具 有 代 表 性、典 型 性 的 物 流 园 区 基 本 情 况 周围的6条干线的共857公里的铁路线段。所有这些线路都装配有防止列车撞的自动停车系统。规划中的京台高速铁路、昆台高速铁路、沪昆高速铁路、九景衢铁路都从西经过,其中京台高速铁路经过上饶,合福高速铁路、杭长高速铁路都将经过饶和南昌等地。昆台高铁经过赣州市,而沪昆高铁则横贯江西。昌九城际铁路紧江西城市之间的交流。[99]2013年,武九客专、九景衢铁路开工建设,向莆路、衡茶吉铁路建成投运[3]。公路-截止2013年,江西高速公路通车里程4335公里[3]。江西省会城市南昌市北往九江市、南至赣州市、西至萍乡市、东连上饶市至浙上海市的高速公路已建成通车。此外还有九景高速,景婺黄高速、武吉高速公也已通车,福银高速公路九江长江公路大桥、厦坪至睦村高速公路建成投运外,江西省内还有6条国道,分别是东西向的316国道、319国道、320国

323国道和南北向的105国道、206国道。

[99]

(二)自然条件

1、地形地貌(360百科)

江西版图轮廓略呈长方形。东西省界明显长于南北,而北之宽又数倍于南,恰如一头昂首直立的海豹。全省南北长约 620 公里,东西宽约 490 公里。

省境除北部较为平坦外, 东西南部三面环山,中部丘陵起伏,全省成为一个整体向鄱阳湖倾斜而往北开口的巨大盆地。

江西地貌类型较为齐全,分布大致成不规则环状结构,常态地貌类型则以山地和丘陵为主。其中山地 60101 平方公里(包括中山和低山),占全省总面积的 36%;丘陵 70117 平方公里(包括高丘和低丘),占 42%; 岗地和平原 20022 平方公里,占 12%,水面16667平方公里,占10%。除常态地貌类型外,还有岩溶、丹霞和冰川等特殊地貌类型。

2、土壤条件(百度百科)

壤与植被红壤和黄壤是江西最有代表性的地带性土壤。

以红壤分布最广,总面积13966万亩,约占江西总面积的56%,根据红壤的发育程度和主要性状,大致可划分为红壤、红壤性土、黄红壤等三个亚类。

黄壤面积约2500万亩,约占江西总面积的10%,常与黄红壤和棕红壤交错分布,主要分布于中山山地中上部海拔700米至1200米之间。土体厚度不一,自然肥力一般较高,很于发展用材林和经济林。

此外还有山地黄棕壤,而山地棕壤和山地草甸土面积则很小。非地带性土壤

相关文档
最新文档