日本公共设施的人性化设计研究

日本公共设施的人性化设计研究


∷张 帆 ZHANG Fan

Research on the Humanization Design

∷东华大学

of Public Facilities of Japan

摘 要：科学发展观的核心，是以人为本。在中国的城市化进程中，要在城市设施的建设中贯彻和实施这一理念仍面临着很
多问题。怎样解决这些问题，提高我国城市设施的人性化设计水平是我们所要关注的。笔者考察了日本的五个城市，包括大
阪、名古屋、京都、横滨、东京，学习了日本很多先进的城市设施设计理念。我用很长时间去收集日本公共设施中的人性化
设计，总结出其中的设计规律，希望能对中国公共设施的人性化发展有所帮助。

关键词：人性化 无障碍 指示系统 以人为本

Abstract: “People oriented” is the core of the scientific development concept.In China’s urbanization process,we
face many problems to carry on the concept.How to solve these problems and how to improve the humanization
design level is what we should concern.I visited five cities in Japan,including Osaka,Nagoya,Kyoto,Yokohama,To
kyo,and I have learned the advanced concept of how to design the urban facilities.I passed long time to collect the
humanization design of public facilities in Japan,and try to analyze and summarize the design rules,I hope that my
suggestion will help to develop the humanization design level of public facilities.

Keywords: humanization design, barrier-free facilities, wayfinding system, people orientedInternet 检索：/

科学技术的发展推动了城市和地区的发展，随着
人们经济的改善和生活、文化、信息的多样化，人们
对于自己所生存的城市环境以及城市设施有了新的
要求，而原有的设施无论是在设计、功能、还是在规
模、布局上都已不能适应新的发展需求，怎样提高和
改善环境设施以求满足新时代人们需求显得尤为迫
切。

日本是一个经济发达的国家，因为工业化程度较
高，经济力量比较强大，在公共设施建设中的投资比
较大，所以公共设施的建设也比较完善。日本人性
化设计起步较早，所以在城市公共设施的人性化设计
方面已经相当的规范化、系统化。中国是处于发展中
的国家，由于工业化起步比较晚，经济比较落后，公
共设施的建设相对落后于西方的发达国家。改革开放
后，我国的各个城市都加快了现代化城市建设步伐，
注重城市公共设施的建设，关注城市发展和人的关

系，提倡“以人为本”的科学发展观，来满足新时期
人们对城市公共设施的需求。由于日本国土面积狭
小，地块狭小，地少人多的特点，决定了日本的城市
和中国大多数经济发达城市的情况是相似的。我们可
以从日本这块已经发展的

相当成熟的领域学习和借
鉴。本文列举了大阪和东京两个具有代表性城市的部
分环境设施，通过案例分析的方式来系统的研究和学
习日本在城市人性化设施建设中取得的先进成果。

一、人性化的基础设施

大阪道顿堀的公共卫生间局部（图1），是坐式
马桶。考虑到是公共马桶，每次使用时，旁边有消毒
液可以即时杀菌消毒，使用起来便捷、安心。考虑到
在不同的季节对马桶坐垫的温度需求，旁边有温度调
节的装置，对不同的人不同的要求都考虑到位。新大



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图1 公共卫生间
图2 轿车停放区
图3 乘车台
图4 垃圾箱
图5 安全梯
图6 卫生间外导盲地图
图7 无障碍电梯
图8 大阪站出口
图9 停车位
图10 路面指示设施


阪Youth Hostel的公共卫生间内为小孩子设计了座椅，方便家
长就近看护小孩，这为家长提供了细心周到的服务。

东京是人口密度相当大的一个国际都市，地少人多，所以
设计师对空间进行了分层的立体考量用来满足人们日常生活中对
空间和设施的需求。东京浅草站周边街道的自行车停放区域，由
于自行车数量多而停放空间有限，所以停放的车位分为立体二
层，从而解决停车占地问题。不仅仅是自行车这样停放，同样的
设计构思也用于汽车停放的设施设计上。新大阪站周边的室内停
车点也是分为两层来满足人们停车需求的（图2）。

新大阪站的乘车台（图3），有指示性的5号乘车出入口，
有盲道的等待位置指示，还有防止性骚扰的女性专用乘车时间
的标识。对人群的不同需求进行了分类考量，体现了设计的细
致和严谨。

在日本随处可见的分类细致的垃圾箱设计（图4），垃圾
箱一共分为四类包括易燃性垃圾、不燃性垃圾、塑料垃圾、以
及圆形瓶罐垃圾。圆形的瓶罐垃圾还分为罐装的和瓶装的两
种。这有利于垃圾的回收和循环再利用，具有绿色的环保理
念。设计态度决定生活态度，设计的定位决定生活方式。即
使是自己制造出的一件小小的垃圾都要认真负责到最后的归属
地，从中可见日本人认真负责的生活态度和严谨的工作作风。

六本木“森”大厦周边饮水设施，这在日本也是随处可
见。日本的生活使用水可以直接饮用，这个饮水机就分为了多
种功能，既可以喝水，又可以洗手还可以给宠物用水，一举数
得。设计简易，铺装材料和周边的建筑、景观以及植被相协
调，很有亲和力。

二、无障碍设施

无障碍设施也可称为通用设施，不仅是残疾人走出家门，

参与社会生活的基本条件，也是方便老年人、妇女、儿童和其
他社会成员的重要措施

。

大阪机场安全出口的楼梯栏杆局部（图5）。地面的盲道
指引在栏杆伸手可触的位置，栏杆上有文字的楼层指示以及盲
文的楼层和方向指示。

大阪城公园的公共卫生间，出入口旁放置了卫生间平面布
局图（图6），可以看到上面标有普通男女卫生间方向和无障
碍卫生间位置。平面图前面布有盲道设置，方便无障碍通行。

新大阪Youth Hostel洗手间里的无障碍洗手台，设计了扶
杆，同时洗手台的尺寸，符合轮椅的尺度，方便了无障碍的使
用。地面也是用防滑材料铺装而成的。新大阪Youth Hostel
的电梯外部，盲道止于电梯按钮触手可及的位置，同部电梯的
按钮盘有两个，一个符合正常人的高度，另一个符合轮椅和儿
童的高度。在电梯间内部，电梯按钮上除了正常的数字、文字
标识外，还有盲文的标识（图7），无障碍设施设计的及其细
致。

大阪站出入口处，有楼梯的地方旁边就会有相应的坡道，
方便残疾人、老人、妇幼、以及车辆通行（图8）。

大阪北地区街道停车位也进行了无障碍的设计（图9）。
坐轮椅的开车有专门的停车位，在正常停车位设计上预留了展
开轮椅的空间。

六本木“森”大厦周边的无障碍楼梯。楼梯旁边有无障碍
升降梯的设计。楼梯和升降机前有无障碍盲道的设计，楼梯立
面和踏步立面都有灯光的设计。每个踏步两边边沿都有5cm宽
的余留，它们低于楼梯平面约2cm，下雨时可方便排水。

三、WAYFINDING系统

六本木21_21 DESIGN SIGHT周边设计感十足的标识指



示设施设计，他们的内容明确让人一目了然，整体设计又不是
单一孤立的，极具系统性和趣味性。

六本木21_21 DESIGN SIGHT的路面指示设施（图10）。
将指示的logo与地面铺装和照明相结合，每个圆圈指示不同的
方向和目的地，让人边走边玩就可以了解自己所在的位置以及
将要去的位置，无形中增加了设计的趣味性，增加了人与自
然、人与环境、人与设施的互动。简单的设计，创意无限。

六本木Midtown室内标识指示设施，室内外的标识设施是
系统和统一的，标识牌功能分区明确，包括平面图、品牌主打
图片介绍、不同楼层负责的主要项目，以及品牌分布等。内容
详尽，查找方便。

（一） 我们从案例中学到的：

1．科学理性的空间规划——由于居住空间狭小，所以设
计师把目光转向设施在公共空间的设计和完善上。公共设施先
进的设计，有助于提高人们的公共空间利用率，加强人们的沟
通与交流，提高人们的生活品质。空间层次分明、美观大方。
2．关注人性的无障碍设计——日本的城市设施设计对于
细节的把握

非常到位，把人们的需求分类，功能细化，甚至精
确考虑到人在行为活动中的每一个行为举动的需求和感受，为
残障人士提供方便。

3．清晰完善的道路导向系统——导向系统充分考虑人体
工程和视觉习惯，设计先进科学，通过各类专门设计的指示标
牌，为人们提供清晰指引。
（二） 案例后的反思

1．关注细节。细节决定成败，细节决定品质。日本的城
市设施的设计师有真正的站在使用者的角度进行思考、规划和
设计，体会他们在使用时的行为习惯和心理感受，这样的设施
设计才能给使用者提供真正的便利。
2．日本公共设施设计的先进和完善，使残障人、老人、
妇女和儿童等弱势群体能参与到社会活动中来，使他们能行使
参与社会的权力。从另一方面来看，无关贫富差距，不论老、
弱、病、残，大家都能感受到社会的关爱实现了真正的平等，
这样才实现了人性化设计的初衷。
3．就设施本身而言，我们国家完全有能力和技术制造出
相当的产品。无论是高科技还是新材料其实都不是问题，问题
是设计师是否有很好的站在使用者的角度进行规划和设计。∷