松江区现代有轨电车示范线选线及车辆基地选址专项规划

☐规划背景

为提升松江新城公共交通水平，方便群众出行，在市政府批复的《松江区现代有轨电

车网络规划（2013-2020年）》基础上，我区将启动现代有轨电车T1（辰塔路~新桥）、

T2（三新北路~锦昔路站）近期示范线工程及其配套设施建设。为支持有轨电车示范线工

程建设，并对沿线设施及其道路改造引起的规划控制条件进行调整，特编制本专项规划。

☐总体方案

（1）线路走向

松江区现代有轨电车示范线工程由两条线路组成，正线铺轨总长度约30.6km，其中

T1线起点为辰塔路车辆基地，沿荣乐西路、荣乐中路、荣乐东路、民益路、新镇街、新站路、新站东路（规划），终至新桥站，总长约15.4km，可换乘轨道9号线体育中心站和轨

道22号线（金山铁路）新桥站； T2线起点为三新北路，沿三新北路、新松江路、人民北路、梅家浜路、嘉松南路、广富林路、中创路、锦昔路，终至荣乐东路，总长约15.2km，可换乘轨道交通9号线大学城站。

（2）站点设置

规划范围共设置车站40座，其中换乘站两座，分别为三新北路站和锦昔路站。 T1线设置辰塔路站、仓华路站、三新北路站（可换乘T2线）、仓汇路站、玉树路站、西林北路站、松江体育中心站、通波小区站、方塔北路站、松东路站、松卫公路站、宝胜路站、东兴路站、联阳路站、锦昔路站（可换乘T2线）、曹农路站、新庙三路站、漕河路站、新车公路站、新镇街站、新桥镇政府站和新桥站等22站。

T2线设置三新北路站（可换乘T1线）、思贤路站、文诚路站、泰晤士小镇西站、泰晤士小镇北站、龙源路、江学路、开元商业广场站、文汇路站、龙马路、大学城站、谷阳北路站、光星站、茸兴路站、茸惠路站、中辰路站、徐塘路站、明南路站、江田东路站、锦昔路站（可换乘T1 线）等20站。（以上站名为暂命名）。

（3）车辆基地

规划范围设置两处车辆基地，一处为辰塔路车辆基地（含运管调度中心及部分综合利用），位于辰塔路以西、乐都路以北，占地约7.5公顷；一处为新桥车辆基地，位于新育路以东、新站东路路以北，结合新桥站公交枢纽综合布置，总占地约2.0公顷。

图2：松江区现代有轨电车示范线选线规划方案索引图

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图3：松江区现代有轨电车示范线选线规划方案图（4/7）

图3：松江区现代有轨电车示范线规划控制图（5/7）图3：松江区现代有轨电车示范线选线规划方案图（6/7）

道路红线调整

根据松江区现代有轨电车示范线沿线规划建设条件，将对沿线部分路段进行红线调整，并同步对沿线用地规划图则进行调整更新。

图4：道路红线调整索引图

图5：典型道路断面规划示意图1/2

图5：典型道路断面规划示意图2/2

联系方式

按照《上海市城乡规划条例》的有关规定，现将规划方案（草案）予以公示，征询公众意见。若对方案有意见或者建议，请在公示期内通过电话或电子邮件方式进行反馈。

公示时间：2014年6月30日-2014年7月30日

联系电话：62473288-0449、 62473288-0458、62473288-0448、57744384、电子信箱：songjiang_t1t2@