物流增值服务

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信息型增值服务
以信息技术为优势的物流服务商把技术融入物流作业安排当中 广泛应用条形码技术、 、 ，广泛应用条形码技术、RF、EDI、GPS、GPI等信息技术。 、 、 等信息技术
向供应商下订单， 并提供相关财务报告； 接受客户的订单， 向供应商下订单， 并提供相关财务报告； 接受客户的订单， 并提供 相关财务报告； 相关财务报告； 运用网络技术向客户提供在线的数据查询和在线帮助 服务。 服务。
管理能力弱、 管理能力弱、获 得信息能力弱、 得信息能力弱、 融资能力及竞争 能力弱。 能力弱。不能及 时准确地反馈客 户信息与需求。 户信息与需求。
服务品种不稳 定且结构单一、 定且结构单一、 网络分散、 网络分散、经 营秩序不规范、 营秩序不规范、 不能形成规模 标准化、 化、标准化、 一体化的增值 服务模式， 服务模式，因 而规模效应小， 而规模效应小， 成本大。 成本大。
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企Fra Baidu bibliotek大多经营规 物流企业占市场 份额少、 模小， 模小，规模程度 份额少、所能提 较低， 较低，营业额上 供服务项目及功 亿的企业很少。 能少、 亿的企业很少。 能少、企业缺少 运作经验、 其条件只能满足 运作经验、具有 基本的运输、 基本的运输、仓 高物流知识的人 包装等服务， 才相对较少、 储、包装等服务， 才相对较少、物 流专业设备少、 没有余力去拓展 流专业设备少、 新的增值服务。 新的增值服务。 为企业提供增值 性的物流服务少。 性的物流服务少。
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千呼万唤始出来
物流增值服务
是指在完成物流基本功能基础上,根据客户需求 提供的各种延伸业务活动。物流的增值功能没有固定 的组成要素,目前对于增值功能的界定还很模糊。但 是它也是在基本的物流服务的基础上的各种延伸服务, 具有明显的独特性和创新性。 主要有内容： Text （1）增加便利性的服务 （2）加快反应速度的服务 （4）延伸的服务 Text （3）降低成本的服务
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我国物流增值服务的发展现状（续）
增值型服务的层次低， 增值型服务的层次低，以低端服务为主 目前我国第三方提供的增值服务集中在以物流 常规服务为延伸的服务上， 常规服务为延伸的服务上，像第四方物流增值服 金融增值服务这类高端服务比例很小。 务、金融增值服务这类高端服务比例很小。提供 此类服务的主要是像UPS 这类的外企。 这类的外企。 此类服务的主要是像 以客户为核心的理念不强 国内工商企业对物流服务的满意的只有百分之 五十几， 五十几，但是在美国企业对物流企业服务的满意 和非常满意的在60％ 和非常满意的在 ％- 70％之间 。 ％
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国际货运代理型增值服务（续）
为货运委托人提供情报信息 。包括产 品流通信息和市场信息反馈， 品流通信息和市场信息反馈，订货量 库存量动态控制与管理等等。 、 库存量动态控制与管理等等。 为客户提供在线追踪采购订单、 为客户提供在线追踪采购订单、集装 箱服务。利用订单号、 箱服务。利用订单号、订单计划编号 集装箱号、 、集装箱号、 进仓编号等关键字段对 有关货物信息进行跟踪和查看相关资 料。 为客户提供电子商务平台。 为客户提供电子商务平台。 由于先进 信息技术，尤其是internet技术的广泛 信息技术，尤其是 技术的广泛 应用， 应用， 国际货运代理企业可以在自身 条件允许的情况下， 条件允许的情况下，提供网上电子合 打印提单、 网上订舱、 同、打印提单、 网上订舱、 网上支付 运费、 网上库存管理、 运费、 网上库存管理、 网上供应链管 理等增值服务。 理等增值服务。
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我国第三方物流企业增值服务发展现状
1 第三方物流 企业对增值 服务的认识 还存在初级 阶段。 阶段。
2 第三方物流企 业逐渐增多, 业逐渐增多 但服务内容较 单一。 单一。
3 总体上第三方 物流服务市场 处在发展期。 处在发展期。
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我国第三方物流增值服务现状
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国际货运代理型增值服务
提供订舱(租船、 包舱) 提供订舱 租船、包机 、包舱 、托运 、仓储 、包装 ;货物的监装 、装卸 租船 货物的监装 集装箱拼装拆箱、分拨、 、集装箱拼装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务 ;报关 、报验 、报 报关 多式联运、集运( 含集装箱拼箱) 检 、保 险 ; 内向运输与外向运输的组合 ; 多式联运、集运 含集装箱拼箱 全套的物流一体化服务 。 在配套服务 的同时提供维护 、维修等相关的物流操作 。 即为托运人安排最经济、快捷、 为企业进行货运代理设计 。即为托运人安排最经济、快捷、安全的运输路 线和选择最佳的运输方式组合。 线和选择最佳的运输方式组合。 为顾客进行货运代理咨询 。
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一家之言，鞭辟入里
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基础服务VS增值服务
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增值服务类型
☻ ☻ ☻ ☻ ☻ ☻ ☻ 仓储型增值服务 配送型增值服务 国际货运代理型增值服务 第四方物流咨询增值服务 融通仓增值物流服务 承运人型增值服务 信息型增值服务
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仓储型增值服务
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我国物流增值服务现状与国外的差距
对现代物流理念上的差距
企业规模上的差距
社会需求方面的差距
管理体制方面的差距
专门人才方面的差距
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东方物流公司
关于服装和化妆品行业
成衣的价格标签 成衣的条码标签 核对数量和款式 服装或软玩具质量检查 温度及湿度控制的仓储 代采购标签挂牌 零件和配料补给中心 通过型物流配送及集装箱服务 代收现金和支票服务
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东方物流公司
关于化工物流
提供储存易燃性、腐蚀性或含 有毒物质危险货物之专业意见 从大桶转装为桶装或罐装 安排化学品样办/再包装 24小时紧急订单支 轻型加工/装配工作 特别尺码货物之处理 客户服务和各类危险储存货品 的交货安排 危险品报关及出入口文件处理
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我国物流增值服务的发展现状
企业内在物流供给能力得不到有效释放。 企业内在物流供给能力得不到有效释放。 首先,生产企业物流运转模式受“大而全”“小而全”思 首先 生产企业物流运转模式受“大而全”“小而全” 生产企业物流运转模式受 ”“小而全 想影响,习惯于自成体系 自我服务,大量潜在的物流供给能力 习惯于自成体系,自我服务 想影响 习惯于自成体系 自我服务 大量潜在的物流供给能力 还不能转化为有效的市场供给;另一方面 另一方面,民营物流企业数量 还不能转化为有效的市场供给 另一方面 民营物流企业数量 但规模小、 功能单一,同时国有转型而来的物流企 多,但规模小、实力弱 功能单一 同时国有转型而来的物流企 但规模小 实力弱,功能单一 业虽然规模大,但服务内容 但服务内容、 业虽然规模大 但服务内容、质量和效率都难以满足社会化物 流的需要;第三 现在物流设施服务已经不能满足客户企业的 流的需要 第三,现在物流设施服务已经不能满足客户企业的 第三 要求。 要求。 占总体物流服务的比例低，未能发展成企业的核心竞争力。 占总体物流服务的比例低，未能发展成企业的核心竞争力。 物流企业的利润来源看，所有收益有83％ 物流企业的利润来源看，所有收益有 ％是来自基础性 服务，如运输管理（ ％）和仓储管理（ ％） ％）和仓储管理 ％）等基本物流 服务，如运输管理（53％）和仓储管理（32％）等基本物流 业务，而增值服务的收益只占17％。由此可见， ％。由此可见 业务，而增值服务的收益只占 ％。由此可见，增值服务占 物流企业总体服务的比例小，不能为企业带来很大的利润， 物流企业总体服务的比例小，不能为企业带来很大的利润， 还未发展为企业的核心业务。 还未发展为企业的核心业务。
物流增值服务
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框架
1 2 3 4 物流增值服务的概念
物流增值服务的模式
物流增值服务发展现状
我国增值服务与国外的比较
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东方物流公司
关于快速消费品行业
重新包装各种商品成礼品套装 礼品/展示盒热收缩膜包装 酒类标签/更换酒类标签 纸箱标签/更换纸箱标签 逆向物流（更换包装、更换标签 等） 分折货物及装板 代客设计和生产包装系列，礼品 套装宣传材料 货物速递处理
依据第三方物流企业本 身拥有的仓储设施开展 增值服务为客户提供货 物检验、安装、 物检验、安装、简单加 工服务； 工服务；配合客户营销 计划进行产品的重新包 装和产品组合服务； 装和产品组合服务；提 供便利服务 （如为商品 打价格标签或条形码） 打价格标签或条形码） 和商品追踪服务； 和商品追踪服务；为特 殊客户提供低温冷藏等 特殊需求的服务等。 特殊需求的服务等。 为顾客提供存货查询功 能。 建立缓冲仓库。 建立缓冲仓库。
响应速度慢。 响应速度慢。没 有构建完善的增 值服务理论体系， 值服务理论体系， 当客户提出新要 求时， 求时，不能快速 反应，做出回应， 反应，做出回应， 提出解决方案与 对策。 对策。
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国外物流企业增值服务发展现状
从国外来看， 从国外来看，物流增值服务起源于 竞争激烈的信件和包裹快递业务， 竞争激烈的信件和包裹快递业务， 现在则在整个物流行业全面展开。 现在则在整个物流行业全面展开。 事实上，无论是海运、 事实上，无论是海运、空运还是陆 运，几乎所有和物流运输业有关的 公司都在想方设法地提供增值服务 跨国快递公司中的中外运敦豪（ 。跨国快递公司中的中外运敦豪（ DHL）、联邦快递（FedEx）和联 ）、联邦快递 ）、联邦快递（ ） 合包裹（ 合包裹（UPS）都已经开始选择为 ） 客户提供一站式服务， 客户提供一站式服务，他们的服务 涵盖了一件产品从采购到制造、 涵盖了一件产品从采购到制造、仓 储入库、外包装、配送、 储入库、外包装、配送、回返及再 循环的全过程。 循环的全过程。而由这些巨头们领 跑的速递业已不再是简单的门到门 户到户的货件运送， 、户到户的货件运送，而是集电子 商务、物流、金融、保险、 商务、物流、金融、保险、代理等 于一身的综合性行业。 于一身的综合性行业。
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第四方物流咨询增值服务
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发展融通仓增值物流服务
1仓单质押模式
2货物质押模式
3信用担保融资 模式。
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承运人型增值服务
提供全程追踪服务、 电话预约服务、 提供全程追踪服务、 电话预约服务、 车辆租赁服务等增值服 务； 对时间敏感的产品提供快速可靠的服务（含相关记录报告） 对时间敏感的产品提供快速可靠的服务（含相关记录报告） 温度敏感的产品提供快速可靠的服务如冷藏、冷冻运输（ 温度敏感的产品提供快速可靠的服务如冷藏、冷冻运输（含 相关记录报告）； 相关记录报告）； 配合产品制造或装配的零部件、在制品及时交付、 配合产品制造或装配的零部件、在制品及时交付、被客户退 回的商品回收运输服务； 回的商品回收运输服务； 为客户提供承运人的评估选择，运输合同管理服务等。 为客户提供承运人的评估选择，运输合同管理服务等。
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配送型增值服务
结算功能。从事代理、配送的情况下，物流中心还可替货 结算功能。从事代理、配送的情况下， 主向收货人结算货款等。 主向收货人结算货款等。 物流中心可根据物流中心商品进货、 需求预测功能 。物流中心可根据物流中心商品进货、出 货信息来预测未来一段时间内的商品进出库量，进而预测 货信息来预测未来一段时间内的商品进出库量， 市场对商品的需求，然后将市场信息反馈给客户。 市场对商品的需求，然后将市场信息反馈给客户。 物流系统设计咨询功能 。 通过向货主提供物流培训,提高货 物流教育与培训功能 。通过向货主提供物流培训 提高货 主的物流管理水平， 主的物流管理水平，可以将物流配送中心经营管理者的需 求传达给货主，也便于确立物流作业标准。 求传达给货主，也便于确立物流作业标准。 采用协同配送的方式进行配送 。 通过电话、传真、 组建客户服务响应中心 。通过电话、传真、互联网等方 式对用户遇到的技问题进行方便、迅速地跟踪解决， 式对用户遇到的技问题进行方便、迅速地跟踪解决，为其 提供个性化的服务。 提供个性化的服务。