CNG车用压缩天然气性质

CNG车用压缩天然气性质

一、天然气的特性

1.天然气的燃烧

天然气的燃烧有三种形态--燃烧、爆炸、爆燃。1 Nm3燃气完全燃烧所放出的热量称为燃气的热值。天然气的燃烧热值分为高热值和低热值。高热值是指压力在101.325Kpa，温度在25℃，燃烧所生成的水蒸气完全冷凝成水。甲烷的高热值Qg=38.48MJ/Nm3。低热值是指天然气初始温度与燃烧后，所生成产物的温度相同，燃烧生成的水蒸气保持气相。

2.爆炸极限：可燃气体在空气中的浓度低于某一极限，氧化反应产生的热量不足以弥

补散失的热量，使燃烧不能进行；当其浓度超过某一极限时由于缺氧也无法燃烧前一浓度极限称为着火下限，后一浓度极限称为着火上限。着火极限也称为爆炸极限。天然气比空气轻它空气中的爆炸极限，下限L下=5%，上限L上=15%。

3.天然气的密度：天然气的密度分为绝对密度和相对密度。售气机输入的天然气密度

使用的是绝对密度（约为Р密度=0.7040Kg/m3），其相对密度约为0.599 Kg/m3。

4.临界参数：任何气体在温度低于某一数值时都可以等温压缩成液体，但当高于该温

度时，无论压力增加多少，都不能使气体液化。可以使气体压缩成液态的这个极限温度称为临界温度。当温度等于临界温度时，使气体压缩成液体所需压力称为临界压力，此时状态称为临界状态。气体临界状态下的温度、压力、密度分别称为临界温度、临界压力、临界密度。天然气中CH4的临界温度Tc=-82.6℃；临界压力Pc=4.62 Mpa。

二、CNG压缩天然气的火灾危险性

1．燃烧爆炸性---可燃气体处于爆炸浓度范围内遇引火源能发生燃烧或爆炸。 2．扩散性---气体扩散性受气体本身密度的影响。密度比空气越轻，扩散性越大。 3．膨胀性---压缩气体因受热膨胀，使气瓶承受压力增大，可引起气瓶破裂或爆炸。